Entlüftungs Problem

[Xan]

Hi,

Ich wollte heute meine Bremsen entlüften, ging aber gscheid schief^^

Wir haben 3 oder vier Methoden ausprobiert, wie : dreimal pumpen halten, entlüftungsschraube auf..... und in AGB (Ausgleichsbehälter) reinblasen, Moped schief halten und entlüften und und und ;/

Der "O-Ring" ist auch drinnen....

Was sollen wir jetzt machen? Es handelt sich um die Hinterbremse.... Ich bekomme KEINEN Druck auf der Bremse zusammen ;/

greetz

[jan.muratha@gmx.at]

Hast du die entlüftungsschraube zugemacht bevors zum rinnen aufgehört hat??

[Xan]

ja klar

[Monster_SX]

hast du das komplette öl aus der leitung gelassen?

[Xan]

Nein^^Habe immer nur kurz aufgemacht bis a bissl was herausgeronnen is

[Monster_SX]

nein das mein ich nicht du wirst ja wohl nicht ohne grund deine bremsen entlüften müssen...du wirst ja vorher was daran gemacht haben?

[jan.muratha@gmx.at]

Ich hab auch schon 2 bremsen zerlegt und entlüftet ghabt

Habs immer so gmacht :

Bremsflüssigkeitsbehälter komplett vollgemacht

2 - 3 mal bremse soweits geht durchdrücken

Komplett durchdrücken und halten

Entlüftungsschraube auf

Sobalds fast zum rinnen aufhört wieder zu und so lange bis man einen ordentlichen druck hat

So sollte es klappen

Ps : was für eine bremsflüssigkeit hastn??

[Xan]

Habe so eine Dot4 BOSCH Flüssigkeit

erm, ja so habs ich auch gemacht, ich entlüfte weil ich die Brems Beläge gewechselt habe

greetz

[Kampfkuggl]

schraube auf, hebel drücken,

schraube zu, hebel loslassen,

schraube auf, hebel drücken,

schraube zu, loslassen und so weiter ... wenn du den hebel nicht loslässt während die entlüftungsschraube offen ist kann sie keine luft ansaugen, am besten ihr macht das zu 2. dann gehts viel leichter

mfg

[Xan]

Wir haben es genau so gemacht Zu zweit

greetz

[jan.muratha@gmx.at]

An der Flüssigkeit solls nicht liegen

Is dir beim wechseln aufgefallen das irgend was feucht ist oder soo??

Vlt was undicht oder so

Mehr fällt mir da auch nicht ein weil du ja anscheinend richtig entlüftet hast

[Xan]

Wir haben uns die Anleitung auch von dem Mechaniker spezialist geben lassen

mhm, ne ist nichts undicht, gschaut haben wir auch ob der "O-Ring" vorhanden ist... naja komisch

Wir haben nur beim beläge wechseln die Bolzen reingedrückt mit gefühl

greetz

bearbeitet April 4, 2011 von Xan

[jan.muratha@gmx.at]

schraube auf, hebel drücken,

schraube zu, hebel loslassen,

schraube auf, hebel drücken,

schraube zu, loslassen und so weiter ... wenn du den hebel nicht loslässt während die entlüftungsschraube offen ist kann sie keine luft ansaugen, am besten ihr macht das zu 2. dann gehts viel leichter

mfg

Es soll grad keine Luft ansaugen

Das ist der Sinn vom entlüften

[Xan]

Richtig

[Xan]

Abend!

Naja, wenn man sich den Mist mit "Oida, mach mal die Entlüftungsschraube bum zu" ersparen will, klaut man bei der Mutti aus dem Fahrradschlauch das Luftventil und so kann der Kollegen in Ruhe weiterhin Pornos schauen/im Forum spammen und entlüften geht auch ganz allein!

Grund ist, das Luftventil drückt nur die Flüssigkeit raus, aber zurück kann da nichts. Das heißt soviel, dass auch keine Luft rein kann, also bei geöffneter Entlüftungsschraube pumpen bis der Arzt kommt. Das Gummi an dem Ventil wird aber sehr stark angegriffen (Bremsflüssigkeit kann man sogar als Lackabbeizer verwenden), das wäre als würde Krupp über eine Horde von minderjährigen Mädels stolpern-> auch viel Verschleiß!

Fangen wir mal ganz vorne an. Was wurde da überhaupt gemacht? Bremsbeläge wechseln? Wenn ja, dann muss nichts entlüftet werden. Aber da du ja kein Druck zusammenbringst, gibt es kleines Problem.

Wenn die Bremskolben wieder zusammengedrückt wurden um die Bremsbeläge reinzukriegen, dann kann es sein, dass diese etwas klemmen bzw. schief stehen. Das Problem hatte ich auch. Da kann man versuchen die Bremskolben "gerade" zu drücken oder man zerlegt den ganzen Mist komplett. Vorsicht, wenn die Bremsflüssigkeit komplett abgelassen wird, dann kann man schon für die nächste Woche ein Campingplatz rund ums Moped aufbauen, damit ihr rund um die Uhr pumpen könnt. Mal was zu dem Thema "pumpen". Bitte das "Pump die Hantelbank" durch "Pump den Bremshebel" ersetzen und schon hat man ein feines Lied zum Entlüften->

Noch paar Tips.

-Mit einem Gabel- Ringschlüssel die Bremszange und die komplette Bremsleitung von unten nach oben abklopfen. Man sieht immer paar Blasen aufsteigen.

-Jemanden holen, den man gar nicht leiden kann. Am besten mit Süßigkeiten oder billigen iPhone Apps locken und dieser sollte durch einen langen Schlauch, der an der Entlüftungsschrauben angeschlossen ist ordentlich saugen. Die Entlüftungsschraube sollte aber dabei geöffnet sein. Evtl. kriegt er da was rausgesaugt. Habe das selber noch nie probiert, aber für die "Wissenschaft" muss halt jemand ein Opfer bringen. Vielleicht kann man eine größere Spitze an den Schlauch anschließen und somit auch ordentlich "saugen".

Achja, Bremsflüssigkeit ist extrem giftig. Falls er was davon schlucken sollte, mit paar Energy Drinks verdünnen und eine Runde krochen, sollte eigentlich helfen.

-Es wird großer Fehler bei der Entlüftungsschraube gemacht. Diese nur ca. 1/4 aufdrehen und nicht paar Umdrehungen. Sonst wird da auch gerne Luft angesaugt.

Anderes Problem wäre, Dreck bei dem Kegelsitz von der Entlüftungsschraube, so kann diese nicht komplett abdichten.

-Bei mir war auch mal das Problem, dass die beiden Hälften nicht mehr genau zusammenpassten und somit die Bremsflüssigkeit da rausgedrückt wurde. Man drückt sehr oft auf den Bremshebel und irgendwann baut sich Druck auf. Dann lässt man den Hebel gedrückt und man merkt wie der Druck langsam "verschwindet".

-Eine Werkstatt für Auto/Moped hat so ein feines Entlüftungsgerät, da ist die Bremse in paar Minuten komplett Luftfrei. Falls sowas in der Nähe ist, die Möglichkeit erspart einem sehr viel Ärger.

Wow

Danke für die Hilfe, naja ich werds am Donnerstag mal in die Werkstatt stellen

Ich hoffe die Bremskolben sind nicht kaputt...

greetz