Motorrad muss her

[CPI_Marcel96]

Yamaha R1 xD

[Risk4fun]

@Lunatic

Dann kennst unsere Straßen hier in da Südost-Steiermark aber net, mein Dad hat zuerst ne GSX-R 750 gfahren und is dann auf ne 650 Berg umgestiegen, weil er mit der Susi schlecht um die engen Kehren kam und von denen gibts bei uns extrem viele und nen Hügel rauf bei 12-15% Steigung fahr ich lieber ne Einzylinder als ne 4er

Die Duke is au n Einzylinder bzw die grosse n 2er

[Gast Lunatic]

Die SMC-Dinger sind ja alles "weichgewaschene" Supermotos. Die sind für bergige und kurvenreiche Straßen toll, und haben akzeptable Wartungsintervalle.

So ein Supermoto-Umbau... also ne richtige Supermoto (old School) wie meine 525er.... das is unbrauchbar REIN nur für die Straße.... so meinte ich das.

lg

[Fifth_Ace]

Das Problem is einfach ne SMC in meinem Preisrahmen und als Leichtmotorrad eingetragen zu bekommen und wenn möglich in akzeptablem Zustand damit ich noch 2-3 Jahre damit fahren kann

[tom25]

1. a 200er 2 Takter mit 25kW darfst auch mit 18 Jahren ned fahren ! Mit 95kg darfst max 15kW Leistung haben !

Av: max 25kW und 0,16kW/kg sollte man Wissen

und vergiss die ganzen Rennsupermotos (so wie die 450er) und die 2 Takter überhaupt. Das mit dem Gemisch ist ein Horror, Benzinverbrauch von 15Liter ist keine seltenheit. Deshalb ne größere 4 Takter mit Drehmoment und 34PS.

Drosseln kostet ca 250-500€, je nach Motorrad

mfg

[Fifth_Ace]

Dann zeigts doch mal gute 600er um max 3500 mit zuviel Km und net zu alt her

Ein Problem is ja auch, dass man max um 50% drosseln darf, wenn sie net gedrosselt is

Somit wirds bei machen KTM LC4 auch schon knapp weil die oft über 64 PS haben

[Gast Lunatic]

LC4 und hoffen, dass du eine mit 34PS-Eintragung findest. Suzuki DR-Z400 SM sollt auch noch gehen, die is eher für die Straße ausgelegt.... wär mir aber zu schwach. Zum blöd aufführen reichts aber locker.

[Fifth_Ace]

Und bis wieviel Km kann man eine Lc4 noch kaufen?