Welches Gemisch

[OptikFreak]

hey ho comm

wollte euch fragen welches gemisch, also welche verhältniss

ihr bei ori fahren würd also entdrosselt :DD

lg

E: kann sich pls wer melden der mir was faken kann?

lg

bearbeitet July 26, 2011 von OptikFreak

[_RRX_50_]

1:50

[2stroker]

Immer 1:50 egal bei was

bei nem guten öl reicht des sowas von locker

manche fahren sogar mit 1:60

aber mit 1:50 bist immer gut dabei und auf der sicheren seite

[tuningstyler]

Welches Verhältnis würdet ihr bei einem Italkit 74 empfehlen ? auch 1:50 ?

mfg

bearbeitet July 26, 2011 von tuningstyler

[Senda_Lukas]

Welches Verhältnis würdet ihr bei einem Italkit 74 empfehlen ? auch 1:50 ?

mfg

1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 1:50 !!!!

[2stroker]

Welches Verhältnis würdet ihr bei einem Italkit 74 empfehlen ? auch 1:50 ?

mfg

IMMER 1:50 und a gscheids öl hernehmen !!!! Aus Ende Amen

des is wurscht obsd ez 50 oder 300 ccm hast prinzipiell 1:50 !! des wird dir hier im forum jeder bestätigen können

lg 2stroker

[Risk4fun]

IMMER 1:50 und a gscheids öl hernehmen !!!! Aus Ende Amen

des is wurscht obsd ez 50 oder 300 ccm hast prinzipiell 1:50 !! des wird dir hier im forum jeder bestätigen können

lg 2stroker

grössere also 200-300 2takter fahren meist doch sogar mit 1:60-1:65

[tuningstyler]

a

bearbeitet July 26, 2011 von tuningstyler

[tuningstyler]

aber warum sollte man dann, bei sagen wir einmal 80 ccm, nicht mehr mit der Ölpumpe fahren ?

mfg

[2stroker]

aber warum sollte man dann, bei sagen wir einmal 80 ccm, nicht mehr mit der Ölpumpe fahren ?

mfg

liegt daran das 80ccm nun mal mehr volumen sind als 50 ccm somit benötigst du mehr gemisch (luft-benzin)

die ölpumpe gibt aber immer die gleiche menge öl dazu und bei nem größeren vergaser oder zylinder halt immer die gleiche menge öl auf immer mehr benzin

hat zur folge das das das gemisch vom öl benzin verhältnis her *abmagert* sprich es schmiert nimmer gscheid und du fährst dir n reiber oder n fresser

manchen ist es auch eifnach zu riskant mit ölpumpe zu fahren weil sie so teuere komponenten verbaut haben

da will mann dann schon auf nummer sicher gehn das er motor auch sein öl bekommt und fährt lieber mit gemisch

weil wenn dir die ölpumpe verreckt merkst dus erst mal garnicht sondern erst dann wenn dein motor n totalschaden hat ^^ und wenn man mal in zylinder kw usw sehr viel geld investiert hat möchte man das risiko einfach nicht eingehn

@ rist4fun:

jap stimmt ktm beispielsweise empfiehlt auch für ihre kisten ein mischungsverhältnis von 1:60

die meisten fahren aber trotzdem 1:50 weil n bissl mehr öl nie schadet und man mit 1:50 immer gut dabei is

bearbeitet July 26, 2011 von 2stroker

[hotschi]

und weil die ölpumpe auch aussetzter haben kann, und wenn du grade mit 13-14k upm fährst, und du dann einen steckreiber bekommst, weil die ölpumpe einen aussetzter hatte, dann wirst wahrscheinlich mit der schnauze den boden aufwischen

lg

bearbeitet July 26, 2011 von hotschi

[Risk4fun]

Was auch unvorteilhaft is wen vom gas gehst kommt kaum noch öl d.h auch bei 14k touren hast dan kaum noch öl das durchkommt und lager werden schlecht geschmiert etc wen vom gas gehst

das kan au zu schäden führen

[tuningstyler]

Danke für die Aufklärung, war sehr hilfreich

Wie mischt ihr eig euer Gemisch ?

Würde gerne mal die verschiedensten Varianten hören

mfg

[Senda_Lukas]

Danke für die Aufklärung, war sehr hilfreich

Wie mischt ihr eig euer Gemisch ?

Würde gerne mal die verschiedensten Varianten hören

mfg

im kanister z.B da weis man das in meinem fall genau 10 liter drin sind

schön schütteln net vergessn

[2stroker]

Ich hab entweder mein sprit daheim und mischn im kanister oder ich nimm mir immer mein fläschchen mit zweitaktöl mit und misch an da tanke^^ normaler sprit rein und dann zweitaktöl drauf und kräftig schütteln :D:D

Da schaun se ein immer besonders deppad an wenn man an da tanke steht und sein moped umanandawuchtet ^^