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Ein Sportauspuff erhöht die Leistung eures Mopeds merkbar. Der Resonanzbereich ist im Vergleich zum originalen Auspuff kürzer und weiter im oberen Drehzahlbereich, dafür um einiges stärker. Im unteren Drehzahlbereich verringert sich die Leistung. Nach der Montage muss der Vergaser neu bedüst und eingestellt werden. Hier geht es um Auspuffe, die problemlos an eurem originalem Moped gefahren werden können. Weiters sind diese Anlagen mit Sportzylindern von 50 - 80 ccm fahrbar. Auspuffe ohne E-Nummer sind grundsätzlich nicht im Straßenverkehr zugelassen! Anlagen mit E-Nummer dürfen gedrosselt (also im Auslierferungszustand) im Straßenverkehr gefahren werden. Big One Factory/Racing mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Günstiger Einsteigerauspuff mit guter Leistung, Resonanzbereich setzt eher spät ein, Lautstärke durschnittlich. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Doppler Wr7 mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff mit Leistung über das ganze Drehzahlband, ähnlich dem Originalauspuff, aber stärker. Im Stand sehr leise, dumpfes und unauffälliges Klangbild. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Gianelli mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher früh ein. Lautstärke durchschnittlich. Lower Version nicht auf Streetbikes einsetzbar. Hebo Performer mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher spät in, Lautstärker durchschnittlich, aber stark knatternd. Rostet nicht, da vernickelt. Krümmer baugleich mit Turbokit Chromado/Lacada und Radical Racing Sport. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Leo Vince V6 mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Schwacher Einsteigerauspuff, Endgeschwindigkeit kaum stärker wie mit entdrosseltem Originalauspuff. Lautstärke durchschnittlich. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Malossi MHR Replica mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Konzipiert für den Malossi MHR Replica Zylinder, empfehlenswert für alle 70 und 80 ccm Sportzylinder, aber auch auf 50 ccm fahrbar. Lautstärke durchschnittlich. Resonanzbereich setzt mittig am Drehzahlband ein. Metrakit Thrower mit E-Nummer D50B0/EBS Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt mittig am Drehzahlband ein. Lautstärke durchschnittlich. MVT Carrera mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher früh ein. Lautstärke durchschnittlich. Lower Version auf Streetbikes einsetzbar. Proma Sportkrümmer keine E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Sportkrümmer mit Aussehen des originalen Auspuffes. Resonanzberech setzt eher spät ein. Aufgrund von dünnem Blech leider sehr laut. Wird mit dem originalem Endschalldämpfer verwendet. SCR HM keine E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Starker Auspuff, empfehlenswert für 70 und 80 ccm Sportzylinder. Resonanzbereich setzt sehr spät ein. Auf 50ccm größerer Vergaser empfehlenswert. Lautes Klangbild. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. SCR SM keine E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, nur in Lower Version lieferbar. Resonanzbereich setzt mittig am Drehzahlband ein, eher laut. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Tecnigas Enox mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher spät ein, eher leise, kein Rost da aus Edelstahl gefertigt. Tecnigas Ebox mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Turbokit Chromado/Lacada mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher spät in, Lautstärker durchschnittlich. Krümmer baugleich mit Hebo Performer und Radical Racing Sport. Radical Racing Sport mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher spät in, Lautstärke durchschnittlich. Krümmer baugleich mit Hebo Performer und Turbokit Chromado/Lacada. Lower Version auch auf Streetbikes verwendbar. Yasuni Cross mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Guter Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt mittig am Drehzahlband ein. Lautstärke durchschnittlich. Yasuni Cross HM mit E-Nummer D50B0/EBS/AM6 Stärkerer Einsteigerauspuff, Resonanzbereich setzt eher spät ein. Lautstärke durchschnittlich.

Das mit dem Rückspiegel ist mir auch geblieben.....vor allem habe ich lange gebraucht, bist sich mein Hirn endlich gemerkt hat das mir ein Polizist jetzt mit dem Auto nichts mehr anhaben kann.....aber irgendwie reists mich trotzdem jedes mal noch ein bischen wenn sie irgendwo stehen