DERBIHAZZA_2010

achso ja na dann is was andres

350? also wenns nur die ringe sind zahl ich 20€ für die ringe den zylinder runter und rauf tun is ja eh total einfach

wenn er leichter tretn geht als sonst kannst du den zyli gleich runternehmen dann hast du fix nen reiber

hat ich auch mal da hat ich aber nen reiber drinn un der zyli war im arsch dreh die zündkerze raus steck sie in den zündkerzenschuh und halt sie gegen den zylinder das sie masse bekommt und dann tritt runter dann siehst du eh ob sie nen funken macht oder nciht und als info halt die zk dann am ZK schuh sonst fängst dir ne anständige vo ihr

größerer gaser wird dir helfen bin den selben hefn aufn nem 21er dello gefahren ging auch nichts weiter jez hab ich nen 28er PWK und bin vollstens zufrieden

50-60km mit 5l

hmm dann weis ich auch nicht weiter wart ab was die andren dazu sagen

hmm oke das is nicht wirklich viel wie lang hast du sie den laufn lassn?

hast du das öl direkt in ass geleert? vl hat sich das öl in der KW kammer angesammelt und schwimmt jez da drin und geht nur langsam raus wäre für mich ne plausible erklärung ich weis es aber nicht genau wart mal ab was die andren dazu sagen

dann is die düse im gaser zu fett gib mal ne paar nummern kleinere düse rein

ne das öl geht weg ohne das was kaputt wird lass sie bisschen am stand laufn und gib immer n bisschen gas bis sie schön dreht und nichtmehr so stark raucht

mein ori zyli is nach 6000km angerieben (ölpumpe eingegangen) MHR team hatte ich 3 steckreiber insgesamt hat er 100km oben und ein barikit den ich gebraucht gekauft habe mit 700km hat nach 5 km nen steckreiber gehabt (kolbenclip hat sich gelöst) und das alles auf ori kw und die hat nix

schade und ich dachte ich werd mein metallschrott los^^

meinen ori geriebenen kannst von mir haben läuft noch oder nen geriebenen team oder nen total zerstörten geporteten barikit

würde der TK chromado upper von ner derbi x race BJ 2009 auf ne rieju SMX/RRX BJ 2008 passen?

war bei mir auch da puste einfach in den unterdruckschlauch kurz rein und es rinnt ncihtmehr

bei mir wolltens bisjetz immer nur führerschein und zulassungsschein sehen wegen sportpott oder so wurde noch gar nichts gefragt und der gaser ist ihnen auch nicht aufgefallen genauso wie der zylinder hab nen TK carrera, 28er stafe 6 PWK (total unaufällig im gegensatz zum ori 17,5er gasa ), und BRK 80ccm und wurde schon 2 mal aufgehalten naja s lustige is ja sie haben sich noch alles angeschaut und hineingeleuchtet aber nichts gesagt ^^

ok danke mach ich morgen

wenn ich vollgas gebe macht das moped bröööö wie wenns zu mager wäre aber wenn ich mit viertelgas oder halbgas fahre dreht sie schön rauf bis auf ca 7000u/min und stottert dann nur wie wenn sie zu fett wäre könnt ihr mir paar ratschläge geben ich weis nicht was es sein kann. vergaser ist schon gereinigt hab nen stage 6 PWK R/T 28mm

ja das is die getriebeöl einfüllschraube