Motte 00

wo muss ich denn eigentlich ansschliesen? sinnd da neue sensoren dabei? mfg

Genau meine Meinung! mfg

Hey ist zwar schon ne Weile her aber habs ganz locker geschafft! keine ahnung wieso er dachte das ich es nicht schaffe! Aber eins muss ich sagen das Teil geht mördermäßig ab! dieser extreme vorschub! Unglaublich! du drehst mal ganz kurz am gas und schon musst du aufpassen das du kein salto drehst! nja hauptsache ist doch das seine 250er jetzt mir gehört! 60ps das Teil! aber im gegensatz zur 80PSigen, ist die wenigstens noch so halbwegs fahrbar! mfg

Bei nem 50er sport und einem sportpott reicht ein 16er völlig aus! Meiner Meinung nach wäre ein größerer Gaser bei dem setup reine geldverschwendung! Investier das geld lieber in etwas anderes! mfg

Glaub schon das das ori Nadellager passen würde! Würd ich aber nicht empfehlen! Wenns dir das nadellager zereißt hast du ziemlich wahrscheinlich einen kolbenklemmer und ich glaub du weist was das heißt! Zylinder, Kolben und höchst wahrscheinlich auch die KW im Arsch! Und wie meinst du das welche zk? Für welchen Zylinder. oder wie? beim Airsal 70 sport würd ich eine b9es bzw br9es empfehlen! mfg

könnt ihr mir das irgendwie auch beweisen?

ich sage 69 mit toleranz angabe! oder? mfg

weil sie billiger sind als die "indoor"! mfg

wie hast du das mit dem auto-vertstärker gemacht? will sowas auch machen, nur ich hab keine ahnung wie! mfg

KÄrntna! bez. völkermarkt!!!!!!!!!!!

Auner?

Habs schon repariert! mir hats das polrad zerissen! mfg

Ja denk auch das es passt da der rahmen ja gleich ist! wann bekommst du es und was willst du haben? mfg

Bitte alles anbieten egal ob sm oder cross! ist sehr dringend! mfg

wie soll ich es also machen? kupplung schleifen lassen bis ich rolle?

Es ist ne 2-Takt

Hi Ein Freund von mir kommt diese oder nächste Woche mit dem oben beschriebenen höllenteil! ER hat auch noch eine 250er 2-takt mit 60 ps! die er mir aber nicht verkaufen will da er meint das ich damit selbstmord begehe! aber er lässt mich mit der 420er fahren! er sagt ich komme sowieso nicht vom fleck da ich sie vorher abwürge! WIESO? wenn ich es schaffe mit ihr los zu fahren bekomme ich die 250er! bitte helft mir! ich bin so scharf auf das Teil! leistung ohne ende! Wieso sollte ich sie abwürgen? bitte helft mir damit ich es schaffe! mein vertrauen liegt bei euch! mfg

kann ich die cdi von ner rieju (minarelli) auch verwenden? mfg

Hi Vor ca. einer woche bin ich mit einem Freund von mir rennen gefahren (4rer Golf 130 PS). Nach der kurve wr ich gerade voll am beschleunigen als mein mop abstirbt! Ich dachte sofort: Vereiber! erst mal anstendig geschrien und so weiter! Zuhause dann merkte ich das kühlflüssigkeit ausrinnt! also alles zerlegt und da sah ich das ein o-ring am zylinder kopf fast weggeschmolzen war! und so ist kühlflüssigkeit in den zylinder eingetreten und das mop ist abgestorben! Zylinder und kolben sehen aus wie am ersten tag! also alles wieder zam gebaut! doch beim anstarten hatte ich keinen funken! zünkerze auch gleich gewechselt aber noch immer keinen funken! was kann das sein? mfg

Bitte sehr hier ist mein baby!

ja wered ich gleich machen aber bitte nicht lachen! ich hatte unr euínen esd! und deshalb habe ich unten den ori esd raufgetan! und jetzt sind beide esd's schief montiert damit es sich aus geht! neue esd's kommen bald!

Hi also ich hatte vorher den mk thrower auf meinen 70er airsal und jetzt den turbokit dos salidos! mann geht das teil ab! einmal gasgeben und der vorderreifen bewegt sich richtung hiimmel! muss schon sagen nicht schlecht das teil! mfgg

+ und - kabel?

ich hab Joe_Joe geworben! bitte nachtragen! mfg

Bei meinem Airsal steht auch dabei das ich die Zündung um einen halben mm verstellen soll! aber was soll das bringen? mfg