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falsch gedacht. natürlich macht der esd den auspuff leiser... sonst wäre er ja ned da. deshalb sind auspuff mit kurzen esds auch meistens lauter. Also weiß jetzt jemand nen passenden esd??

Ja eben. Aber ich weiß jetzt schon das ich mir fix ein Motorrad kaufen werde da mich Mopedfahren schon süchtig macht Werde mir wahrscheinlich eine Kawasaki Ninja zulegen greetz

Hallo liebe Community. Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen welchen ESD ich auf den TK Carrera Low raufgeben kann ohne viel anpassen zu müssen. Da der kleine Original ESD nicht gerade leise is sollte es ein größerer ESD sein (Man muss ja nicht unnötig auffalen ). Welcher wäre den am leisesten? Bin für alle Vorschläge dankbar greetz

liegt wohl daran das motorräder nicht gerade billig sind und die funktionen sehr eingeschränkt sind. z.B kann man nur einen mitnehmen, einkaufen geht schwer bzw gar nicht, im winter isses arschkalt usw. ich glaub ein motorrad is hauptsächlich nur für fahrspaß da ^^

hast du noch die 2 plastikschutzdinger (kA wie die heißen ^^) die vorm kühlwasserbehälter und vorm öltank sind??

Bin auch beide gefahren. Also der Gianelli geht bei 50 ccm besser als der Enox. Bei 80 ccm is der Enox jedoch besser. Ich weiß es ist ein 50 ccm Auspuff aber mitn Enox ging sie viel besser und der Sound war ein Traum aufm MHR Replica. Also bei 50ccm nehmts Gianelli, bei 80 ccm empfehle ich euch den Enox. Natürlich wäre jeder andere Auspuff auf 80 ccm besser aber nur das ihrs wissts greetz

Hi, Ich wäre an einer BB mit Kippschalter interessiert. Hast schon PN lg

ah gut danke hab ihm eben eine pn geschrieben hast ein + von mir

Hallo liebe Mopedcommunity! Wie der Titel schon sagt suche ich eine gute BB. Am besten eine selbstgebaute bei der man sogut wie keine Fehlzündungen hat. Sie sollte auch sehr klein sein damit man sie nicht so leicht entdeckt. Habe Chainsawman schon eine PN geschrieben aber er hat im Moment keine Teile. Verkauft hier zufällig noch jemand gute Blackboxen?? Wäre echt super da ich ab Dezember mein Moped repariere und dann wieder fahren werde. Danke im voraus! PS: Natürlich nicht umsonst. Ich zahl natürlich was dafür

oO chromado auf an 80er?? nene wenn dann gleich den carrera. chromado is eher für 50ccm geht zwar auch auf 70 is aber eher für 50 gedacht ;D mit TK carrera machst auf jeden fall nix falsch

ja stimmt den 2 ring gibts nur für am6 ja dann nimm dir lieber den italkit

naja beim 80er solltest scho ne neue kw einbaun. da wirst ned weit mit da ori kommen da würd ich dir lieber den 70er airsal empfehlen oder eben den italkit

das is mir klar ja ok werds auf 1550 oder niedriger stellen aber be mir speicherts iwie ned... meine batterie zeigt dauernd leer an und die blinker und hupe gehn deshalb auch ned. owbohl ne neue batterie drin is... KA was da los is hab von elektronik überhaupt keine ahnung

tacho ist auf 1650 eingestellt... weiß nicht wieviel km/h dann abweichen aber als ich dann TK Chromado gekauft hab (da hatte ich noch 50ccm) hab ich die ÜS auf 14:53 geändert und sie ging laut tacho 104 km/h und mein vater der hinter mir fuhr hatte auch 100 km/h am tacho stehn.

eindeutig TK Low für 80ccm Mörderauspuff hab ihn selbst (guckstu mein Setup ;D) is auch nicht so auffällig da er keine schweißnähte besitzt. kannst generell jeden auspuff nehmen egal ob am6 oder d50b nur muss es sich eben mitn rahmen bzw halterungen ausgehn. aber das er von anfang an perfekt sitzt is sowieso selten der fall ;D

bei 12k?? bei mir wars immer bei 10800... könnt auch am airsal liegen ^^ naja jedenfalls enox is für cpi schon mal tabu.. da kannst gleich mit ori pott fahrn.. meine is mit ori pott vollentdrosselt und 14:62 ÜS c.a 89 gegangen. beschleunigung war halt nich so der burner ^^ und du musst nicht unbedingt cdi wechseln wenn du dir einen sportpott kaufst außer dein zyli kann höher als 11,5k drehen was bei standardzylis selten der fall ist ;D

ah ok supi danke hab ihm mal ne PN geschrieben. Werd mal wegen der MVT guckn

Wie der Titel schon sagt würde ich gerne wissen ob sich bei meinem Setup eine IRO lohnt? Mein Setup: 77ccm Airsal Racing TK Carrera Low 80ccm MK Pro Race KW MK Pro Race CDI (wird dann natürlich ersetzt) 21 mm Dellorto Vergaser (wird evtl durch Mikuni 24mm ersetzt) ASS/Membranblock Kit Malossi lohnt sich hier eine IRO? Wenn ja welche ist gut (mit Licht)

hehe ja das mit dem luffi stimmt zum teil aber was willst da groß machen ^^ und ja wenns bei deinen schläuchen so is dann is das echt komisch :S aba naja ich bin froh das meine rennt.. naja ok im moment nicht weil die motorhalterung abgerissen is xD hab kette zu lange locker gelassen und das is das ergebnis also leute: IMMER SCHÖN KETTE SPANNEN ;D

bei am6 gibts beide aber ja hast recht wenns für d50b nur einen gibt solltest dir entweder bessere kw oder anderen zyli nehmen die dann aber wahrscheinlich teuerer sein werden da airsal vom P/L verhältnis fast unschlagbar ist

hmm hoff ich doch naja könnte eigentlich wirklich das problem sein,weiß jemand wo ich eine kaufen kann? ich nehm an conrad oder saturn etc?

am besten nimmste dir den airsal 70 ccm sport. der dreht bis c.a 12-13k und da würd der hebo sicher gut drauf gehn. aber wie gesagt ein auspuff für 70ccm bzw 80 wäre besser ;D

also ich weiß ja nicht was beim düsenwechsel bei cpi das problem sein soll??? luffi abstecken schwimmerkammer auf düse raus neue rein und fertig?? dauert wie du gesagt hast keine 5 minuten. und was meinst du mit keinen platz beim motor?? was genau willst den da machen? und noch was meine cpi is baujahr 2006 (motor is aber 2008) und die schläuche sind in sehr gutem zustand also das was du da schreibst stimmt so ziemlich gar nicht. naja ich bin stolz auf meine cpi da sie mindestens 17.000 km hat und sie immer noch läuft ( ab und zu paar kleinigkeiten zum reparieren) von daher...

nana also sportauspuff bringt bei cpi auch mit da standard cdi was. nur kannst eben nur bis 10800 drehen was bei meinem arisal 50 ccm sowieso die grenze war ^^. hab zwar trotzdem eine MK Pro race cdi drin aber so ein großer unterschied war bei dem zyli nicht. nur hat er bissl schneller hochgedreht war aber kaum zu spüren. nur is ne tuning cdi auch sicherer da der zündzeitpunkt genauer ist. also wennst 40 euro daheim rumliegn hast dann kannst da ruhig a cdi kaufn.