Sherman

Ich suche Mopeds aus Niederösterreich die günstig abzugeben sind! gesucht werden: unfallmopeds, ersatzteil mopeds, usw... Oder auch komplette mopeds! Ob sie funktionieren ist NICHT wichtig! es ist mir ehrlich gesagt lieber wenn sie einen schaden haben wodurch sie günstiger sind! Bitte alles posten! Denkt mal nach ob ihr was im garten keller oder bei eurer Oma stehen habt das ihr nimmer braucht! Wichtig ist, dass sie in niederösterreich bzw. Wien stehen! (bzw liegen)

@Edulus Im übrigen hast du von mir ja mal die membranplättchen abgekauft, deshalb hast du eh noch meine msn addy....wenn interesse, dann schreib mich mal an!

@C@rb0nfr3@k du verwechselst da etwas! im *censored* (wo ich im übrigen gebanned bin, verkaufe ich (besser gesagt: habe ich verkauft) eine Minarelli AM6 Motor, den ich zu meiner aprilia rx 50 dazu bekommen hab...der unterschied ist der... bei den um 80€ fehlt einiges an teilen wie: Kupplungsdeckel, kupplungsscheiben, usw wobei bei dem um 200 alles dran ist! (außer dem zylinder eben! @Edulus den km stand weis ich leider nicht, ich habe ihn von riejunebie im *censored* abgekauft... zustand ist sehr gut! ich habe ihn gefahren wärend ich den ori motor zerlegt hatte! habe nun keinen nutzen mehr und brauch im übrigen geld... Zylinder hab ich nur einen athena mit 70cc und modularem kopf... weis nich ob du an den interesse hast...

in der regel kannst weiterhin mitn 16er fahren, ich würd dir aba empfehlen dasd auf nen 19-21er umsteigst....is einfach bessere leistung usw... mit membran und neuem ASS bekommst u zwar auch leistung, aba die is nich grad nennenswert....und bei einem 50er sprot zyli mit sportler is as sowieso unnötig!

unbedingt erneuern! mir is die dichtung auch mal gerissen hab mir dabei nix gedacht und bin damit gefahren... ganze 10 meter, dann isse abgestorben weil das ganze kühlwasser im krümmer war... @fieldy Kolbenclips sind keine große sache...natürlich braucht man ein bissl feingefühl, aba an-und-für-sich isses eh ganz einfach... soll ich ein "how to do" für dich machen?

gibts ne 5er überhaupt?

ich hab nen mina AM6 motor! alerdings alles ori! hergeben würd ich den um 200€ OHNE zyli! zyli is extra erhälltlich!

ich hab einen am6! bei bedarf auch mit zyli! allerdings alles ori! OHNE dem zyli würd ich 200 verlangen!

hab mir jetzt bei mop-shop den malossi replica kauft (mit weihnachtsrabatt) ich werd morgen überweisen und hoff dass er bald kommt und dass alles passt!

Also, ich hab die rx enduro, und die is bj 2000.... is sehr zu empfehlen...

ok..also, gaser is richtig abgestimmt! und wtf is der zündwinkel? wo stell ich den ein bzw. kontrollier ich das? und wieso funkt es mit ner auto zk ohne weiteres aba die zk von mopeds werden dauernd hin?!?

Stolzer besitzer einer Aprilia RX 50!!!

ich ha den alten gia auf 70cc 2-ring polini...und der geht recht gut.... aber ist für kraft im unteren Drehzahlbereich der ori puffi nich am besten? oder welcher puffi zieht schon ziemlich weit unten?

ich hab mal ne farge an gearparts 24! Könntet ihr mirdie einbauanleitung von eurem dzb zukommen lassen? und zwar handelt es sich um das produkt: "Drehzahlbegrenzer "Kippschalter" für alle Mopeds mit externem Pickup" hab meine verschlampt und hab keine ahnung wo ich das anschließnen soll..... ich hoffe ihr könnt mir helfen!

geht der malossi gut aufn alten gianelli? oder isses besser wenn ich den auf ori auspuff fahr?

Ich möchte mich von einigen sachen aus der garage verabschieden weil ich geld brauch! leider stehen fotos nur bei nachfrage zu verfügung! werde jedoch alle mängel oder beschädigungen erwähnen! Also, dann fang ich mal an: Einen GLEICHRICHTER von einer derbi (passt mit geeignetem stecker aber auch auf andere mopeds) eine ori CDI, einen KUPPLUNGSDECKEL von einm derbi motor, eine silberne LIMA ABDECKUNG für mina motoren, eine ÖLPUMPE für derbi motor, eine GAELBRÜCKE einer derbi senda für showa holme, die SCHALTKLAUEN für einen derbi motor, ein THERMOSTAT, 5 KUPPLUNGSFEDERN für derbi, einen umrüst CHOKE für phbg dellorto gaser (Seilzug) 2 RITZEL (12Z) für mina Motoren, ASS und MEMBRANBROCK mit MEMBRANEN für Derbi motor, MEMBRANBLOCK für mina motoren (leider ist ein loch das zur befestigung dient ausgebrochen) 2 ASS für Mina motoren (14mm durchlass), 1 SHA 12er Vergaser dellorto, 1 POLRAD für mina motor (einwandfreier zustand),1 POLRAD für derbi motoren (beschädigt), eine Standart KURBELWELLE für derbi motor (beschädigt) eine standart KURBELWELLE für mina motoren (beschädigt), eine Carenzi Kurbelwelle für mina motoren (beschädigt), Wenn fragen, dann stellen!Die preise lauten wie folgt: GLEICHRICHTER: 3€ ÖLPUMP: 10€ GABELBRÜCKE: 20€ Schaltklauen : 10€ Thermostat: 6€ Kupplungsfedern: 5€ Choke: 10€ je Ritzel: 5€ ASS und MEMBRANBLOCK von derbi zusammen 10€ Membranblock mina: 5€ Mina ASS je 5€ 12er gaser: 20€ POLRAD: 7€ POLRAD beschädigt: 3€ je standart kw 5€ Carenzi kw: 10€ PREISE SIND EXCL versand, UND VHB!!!

naja...beim polini brauch ich ja ne andre kw oder? wenn ich ihn mit enox fahr... und ich glaub ne kw würd mein budget übersteigen (es sei denn jemand von euch schenkt mir eine....zu weihnachten) Ich hab jedoch mal von nem freund nen malossi "geborgt" und ihn getestet, untenrum war der ja erstklassik, aba sobald ich höherdrehte war der sch***e...... war das ein einzelfall, oder is das allgemein beim malossi? der den ich geborgt hatte hatte schon sichtbare gebrauchspuren, und die kolbenringe waren nimmer ganz "sprengig"

Also..ich hab mir überlegt, ich kaufe mir in den weihnachtsferien einen Zylinder für einen minarelli AM6 Motor sozusagen als weihnachtgeschenk... Meine frage ist, welchen ich nehmen soll...zur verfügung stehen mir max 200€! Mögliche favoriten sind: Zylinderkit Polini Guss 80cc Zylinderkit Metrakit Handmade 70cc Zylinderkit Malossi MHR Replica 80cc, Mina AM ( beim malossi bin ich bereit sogar ein bissl mehr zu zahlen!) Zu fahren ist der hefn auf T enox bzw. alter gianelli anlage mit 21er gaser und tuning kw.... Ich möcht mehr kraft im unteren drehzahlbereich, aba er soll hochtourig nicht total abkacken! Der malossi wär mein persöhnlicher favorit, vom preis her is der aba aus gold! Warte auf eure meinungen!

Suche zylinder für mina AM6 Motoren! er sollte 70-80cc haben und keine riefen oder rillen! weiters sollte er nicht über 200 euronen kosten!

Ich fhr jetzt schon ein paar km mit der auto zk, und es geht besser als mit denen von möps! kann es sein dass die möp zk einfach sch***e verarbeitet sind?

Also, ich hab zwar schonmal gepostet, aba jetzt mach ich mal nen eigenen beitrag auf... also...meine zk wird ständig hin...ich fahr am vortag, lass das möp stehen und am nächsten tag hab ich kein funken mehr! ich fahr im moment mit ner auto zündkerze (mit 3 kontakten) und glaub nicht dass das optimal ist... Mecki hat gemeind dass ich mal wenns möp warm is, ne "kaputte" zk reindrehen sollt, und das funktioniert! also, was ghat es da bei mir? falscher wärmewert? zu kalte raumtemperatur übernacht? brauch hilfe!!

aba wieso werden sie überhaupt hin? ich hab dann immer die zk raus genommen und sie an den rahmen und gehalten um zu schaunen obs nen funken hat...aba da is nie was gekommen... kann es sein weil das moped wo steht wo esjetzt über nacht ziemlich kalt ist (1-2°C) vlt wenn ich sie dann antrete dass die zk schlagartig warm bzw. heiß wird und hin wird?

genau das gleich is bei mir auch, nur dass meine nich so gach hochdreht..wenn ich das gas aufreiß, dann verschlusckt siesich... Ich habe ne frage bezüglich zündkerze und stelle sie gleich mal hier rein! Meine zk werden andauernd hin! wenn ich am vortag min möp fahr und es über nacht stehen lass, gehts am nächsten tag nich anstarten! dann schau ich immer nach ob ich nen funken hab, und jedes mal isses das gleiche...die zk gibt keinen funken her! woran kann das liegen? ein freund von mir hat gmeind das liegt daran weil ich den benz hahn offen hab und vlt nen membran nich ordentlich abdichtet... oda kann es an den "extremen" temperaturen liegen? kann mich erinnern dass es im sommer sehr gut ging, und erst wies kälterworden is, is se andauernd hinworden! Setup: 70cc polini Gianelli (alt) 21er gaser kann mir da jemand helfen???