rabbaunsl

hört sich ned gut an, aber deiner is ja a paar Tage älter lass mich raten, der Kühler kost ein vermögen ? gibts von deinem Auto eigentlich einen Thread hier? würd mich interessieren

ja funktioniert bestens, warum?

sagt nochmal einer ich soll ihn tieferlegen - der wird gelüncht im Sommer wärs eh geil a bissl tiefer, aber im winter wärs geiler noch a bissl höher Bei uns is auch Scheefahrbahn

jo sicher, das war eben eine ausgiebige Testfahrt auf Schotter, und hab beschlossen sowas mach i nurmehr mit den Stahlfelgen und Winterreifen Im Schnee hab ich auch schon viel getestet, saugeil würd den quattro antrieb nie mehr hergeben hab auch schon an Opel Corsa bei Schneeglätte ausm graben gezogen

wenn man es vorher noch nicht weis das dort Schlaglöcher kommen

Seas wollt euch mal was zeigen was mir passiert ist ist eh schon länger her aber egal tja, die Felge kann ich in die Tonne haun das schöne dran is, die Felge gibts nicht mehr neu zum kaufen jetzt hab ich mir eine Felge gekauft, eine andere Marke die Optisch zu 99% gleich ist, muss sie noch umlackieren dann kennt mans auch nimmer das es eine andere ist war ein teurer Spaß Wie sowas passiert? ca. 100sachen auf einer Schotterstraße mit riesigen Löchern und viel zuwenig Luft im Reifen nicht nachmachen !

Falsch.. Der A3 ist nicht Vollverzinkt, die alten Audi 80/90/100 sind noch Vollverzinkt sowie mein A6 (der ja ein Audi 100 ist) und das kennt man auch.. hatte vorher einen A4 B5 bj 97 und der hat unten an den Türen und den vorderen Kotflügeln gscheit gerostet... nur Weil die Audis mal vollverzinkt waren heissts nicht das sies noch sind. egal, ich mag den 8L einfach nicht, ist halt ein Golf und wirds auch bleiben, alleine schon die Schalter und das zeugs im Innenraum.. heisst ja nicht das er deswegen schlecht ist, Motor undso ist ja bei allen fast gleich , aber ich seh den einfach mehr als Golf wie Audi..

ist von einer Kawa KX 85 bzw KX 100 aber ist fast gleich wie das CR nur die Löcher waren anders

wennst intresse hast schreib mir mal eine pn, wolltest es ja schonmal haben, preis findma sicher einen passenden

naja privileg vielleicht beim A8, S8 oderso, aber nicht bei einem 8L Golfverschnitt Der 8L ist so ziemlich das schlimmste heisl von Audi (A1 und A2 mal weggelassen ) ich würd dir aber trotzdem zu einem Audi raten, aber ein älteres Modell, aber is schwierig da was gscheites zu finden was keine Leiche ist, aber sind schon gute Autos, vorallem die noch mit vollverzinkung

hätt immernoch ein vForce 3 von der KX 85/100 daheim, vielleicht wilst es ja jetzt haben

Lenkrad um 180€ is garned mal so schlimm, werd auch mal um eins schaun Wennst ihn tieferlegst wirst denk ich probleme mit den hinteren Radhäusern bekommen, überhaupt wenn hinten mehr drinsitzen... naja, musst dir eh anschaun hast aber auch 225/40 R 18er drauf oder? Spezl hat 225/45R 17 und das Fahrwerk vom s4 drin, da kannst dich hinten max. zu zweit reisetzen sonst streifts also ich steh da garned drauf

hm okay, i will auch Ledergestühl im A6 aja Roman, bitte nicht Tieferlegen, aber eh deine sache, ich hab a allergie gegen tiefe autos

woher hast das Lenkrad und was hast zahlt ? hast die Sitze selber bezogen? schaut ja ganz geil aus Felgen eingetragen? welche Reifendimension fährst da drauf? wie geht sich das mim Platz aus ?

bei uns is heute schon weiss hoffentlich kommt da noch mehr i hoff man "drift" sich mal

Wenn ich in der 9er Stufe wär würd ich mir das nie leisten können, ist aufn Papa angemeldet, zahl 70€ monatlich, soviel zahlst für 90ps in der 9er ^^ also statt 2200 um die 8-900€, und das find ich echt okay

Danke Verbrauch liegt bei ca. 9-11 Liter innerorts, schenken tu ich ihm aber nix auf der Autobahn geht auch viel weniger, mim 6. gang fährt man richtig sparsam dahin .. Diff-Sperre hat er, aber Selbstsperrend bis 40km/h hinten, mitteldiff ist bei den alten ja sowieso selbstsperrend , kein ESP und ASR, meiner meinung nach besser als die neuen "quattros" Und Chippen werd ich vorerst mal eh nicht, hab nur mal so überlegt

Naja so schlimm ists eigentlich garned mit den lämpchen Hat jemand eine ahnung wer Alufelgen in OÖ/Salzburg repariert? find da nicht wirklich was brauchbares..

LEDs werden eh heller sein, aber solltest denk ich dann halt bei allen wechseln Die kleinen Glühlämpchen leuchten ja nicht gerade gut

Aso, das weiß ich auch nicht, denk aber die sind nur eingeclipst, werd bei der LWR auch mal reinschauen müssen weil die Null nicht leuchtet EDIT: diese Lampen passen bei der Aussentempanzeige, Spiegelverstellung und den Schaltern LWR, Nebler,Sitzheizung e.t.c klick mich

Welche Schalter meinst? Bei meinem ist die Siegelverstellung links neben dem Radio, einfach die blende vom Klimabedienteil raushebeln und eine schraube lösen, schon gehts raus, aber beim zerlegen aufpassen, extrem kleine Teile Kombiinstument (Tacho) geht bei den alten modellen ja auch noch Ganz einfach raus, eigentlich ganz easy wenn mans weiss wies geht

Seas, da ich die letzten tage um kaputte Leuchtmittel im Innenraum zu wechseln nutzte hab ich auch gleich ein paar pics davon geschossen Bei der aussentemp. anzeige und der Spiegelverstellung hab ich so kleine Micro Glühlampen vom conrad eingelötet, ziemliches gefummel Geht aber leider ned anders Die Birnen vom Tacho und Klimabedienteil sind da einfacher zu wechseln, falls es wen interessiert

Preis find ich wirklich okay, soviel Auto kriegst selten um das Geld sag ich mal.. und ja, quattro + schnee is ein Traum

sooo viel schnee <3

Danke Bodenfreiheit ist echt geil, muss mal messen wieviel er hat, und das geilste is da steht nirgends was runter oder so, die tiefste stelle sind 2 so U-eisen am Unterboden die schon voll zamgschliffen sind Ist zwar nicht mein erstes Auto aber eh egal, hatte ca. ein jahr lang einen A4 B5 1,9 TDI, hab ihn aber hergegeben weil ein Auto ohne quattro nur eine notlösung ist Zustand is für 300000km echt okay, untenrum sowieso kein Rost, und am blech nur ein paar kratzerchen und rost findest auch fast keinen, muss man schon genauer hinschaun und dann nur kleinigkeiten, werd ich aber im frühling eh ausbessern.. Mein alter A4 war jedenfalls viel schlimmer beinand , trotz 100000km weniger aufn Tacho..