route6

1. welches moped ?? 2. schwimmerkammer runter (unterseite des vergaser - durch 4 schruaben befestigt), düsse rausschaubren - neue wieder rein ! welche größe kann mann erst (auch nur ungefähr) sagen, wenn du uns das moped (bezeichnung) nennst ! kosten tut die so um die 2-3€ ! 3. wird nur lauter dadurch unterschied ist (fast bzw, merkst sicher nicht) keiner !

turbolader ^^

... lol ! vl. wirklich zu groß ^^

was sagt die zk `?

hab grad nene freund von mir angefunkt, der meinte seine (baujahr 2001) hat ori eine 158er drinnen ! hoffe es kommt ungefähr hin ! mfg

bezirk scheibbs !

bin schon mit husqvarna 250wre, ktm 250sx-f, suzuki rm 125 , gas gas pampera 125, husqvarna wr 360 und husaberg fe450 gefahren ! generell muss ich sagen, 4takter sind einfach geiler zum fahren sind! du hast vom anfang bis zum ende volle power ! bei einer 2 takter hast ja den reso und dann ziehts erst weg ( was für den enudrosport nicht so von vorteil ist !!) dafür sind 4takter wartungsintesiever und wenn mal was wirklich kaputt geht, dann wirds mit selber herrichten vl. etwas schwierig !! würde aber meiner meinung nach zu einer 4 takter greifen wenn sie mind. 250cc hat ! sonst schläfst bei fahren ein !! ... aber ist dann auch deine entscheidung ! ps.:

geil wäre es bestimmt ! nur wärs sch***e (auch wenn sich wer findet der das kann), weil es wsl. nur wieder fürs iphone geben würde ! das müsste es mindestens dann auch noch für android, bada und vielleicht eine java app geben ! aber wer kann so etwas bitte umsetzten ?

sobald man hier im thread antwortet bzw. sich die antworten durchlest kann mann bestätigen, dass mind. 50% davon jetzt schon auf den thread zutreffen ^^

nein geht nicht ! ... ne spaß bei seite ! kuaf dir ein billiges navi oder nimm dein smartphone !

golden !

push

bereus auch schon fast, dass ich den bigone statt dem airsal gekauft hab ! andererseits denke ich mir : das ist ja auch nur wieder i-etwas ! wenn dann solls gleich was ordentliches sein ala barikit 80 racing! wieder andererseits denk ich mir: es wird alles immer alltagsuntauglicher und in 2 jahren schmeiß ich de kraxen eh weg !

was meinst du ? bei einbau ?

es kommt vorallem auf den kiwi drauf an ! einer glaubt es dir (er tut zumindest so) und der andere nicht ! ausrede gibt meiner meinung nach ned ! ps. das bei der coi kommt wirklich vor ! brinnt aber nur minimal mehr leistung, da die drossel td. im reso körper liegt ! hatte ein kumpel von mir auch ! wir wollten sei moped entdrosseln und da waren wir ganz verblüfft als wir den krümmer runter machten und keine drossel da war , bis wir erst bemerkten, dass sie im resonanzkörper lag !

ich würd sagen: • preis • optik • obs ein lower oder ein upper sein sollte • Sound • für wieviel cc er bestimmt ist (vl. auch vl. mehr als 50, da du vielleicht mal aufrüstest ^^^) • ob der flansch passt (bei cpi bzw. beeline ist er zum schrauben! ) • zu welchem heferl er passt (wegen der steuerzeiten ) • vielleicht auch ob er eine E-nummer hat ! auch wenn du ihn entdrosselst und ihn nicht eintragen lässt, sind deine chancen größer, dass du dich damit durchschummelst, wenn dich die rennleitung kontrolliert. • und auf das was andere forums mitgleider sagen (muss nicht immer stimmen) oder dass was sie dir empfehlen ! denke habe alles !

...

naja ! er hat auf jeden fall den ori cpi gaser (16er) luffi is auch ori ... mit schnorchel !

na das würde ja passen !

gibt doch hier im forum einen user , der einen flansch zum schrauben dir auf einen mit federn "umbauen" kann ! frag den mal wie der das macht ! vl. kannst du da (bzw. er) etwas umabuen, sodass du den pott gleich mit federn befestigen kannst ! bringt dir meiner meinung nach viele vorteile !

vl ists wikrlich die zündung ! habe eine puch maxi die hört sich fast gleich an ! da ists fix die zündung !aber bei dem teil ists mir eh egal dass es ned funzt aber das ne 88er düse gepasst hat, lässt mir jetzt noch keine ruhe ! ich schwöre, dass bei meinem kumpel (habe die düse selbst reingeschraubt) eine 100er beim ori pott passte! er hat auch noch einen enox da passt eine 105er ! ps. wie bist du den den zylinder bitte eingefahren wenns ned gscheid funzt dei moped ?

1) Name des Potts: Big One 2) Motor: Am6 3) ccm: 50-70 4) Preis: 180€ 5) Shop: Mopedtuner.at 6) Optik/Unauffälligkeit: eher unauffälliger, Handmade → sieht echt geil aus! ohne drossel eher laut! 7) Leistung: auf meiner cpi besser als der ori pott ! reso ca 7k - 11k 8) wieso dieser pott: sieht geil aus,geiler sound, hat nicht jeder, kein enox ! 9) Vergleich mit den anderen die ihr hattet: scr handmade , scr zieht aber etwas später