Jump to content

Blacki

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    508

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von Blacki

  8. Der ultimative Autothread - hier kann diskutiert werden

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    haha ja da 1.6er is wirklich eine Krücke...geht ja da 1,9er TDI mit 105PS schon nicht gut von den 1,6er CommonRail will ich garned anfangen... meine Mum hat ja den 1,9er in ihrem A3 wennst mit ca 2000-2100 in der 5ten zum Überholen ansetzt musst schon gut aussehen damits das Risiko eingehst...

    und der 1,6er Benziner naja für die Stadt reicht er und Überland damit man mitn Verkehr mitschwimmt aber damit sich was tut kannst in ordentlich treten und dann schluckt er dass dir wieder vergeht... :D

  10. Der ultimative Autothread - hier kann diskutiert werden

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    haha da guade oide 2L...hat bei meiner Sis so einiges mitgmacht... ;) amal gscheid überhitzt dass er graucht hat...naja abkühln lassen und weitergfahren 40k km is er immer noch glaufen. kurz nach der Sache is sie dann naja "ohne" Öl gfahrn, ohne kann ma nd ganz sagen aber da Ölmessstab war trocken xD

    jetzt läuft er in irgend eienr Bananenrepublik, weil bei uns der Rost schon ein Problem war... :D

  11. Der ultimative Autothread - hier kann diskutiert werden

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    weils alle Heisln sand drum sinds billig... ;)

    Naja schau beim 1. es is ah 9 Jahre alter kleiner nd besonders schöner Franzose...

    ja und die 2 Alfa naja Alfa kostn generell nd soviel, sind auch von 2004, der 2. Alfa ist noch dazu ein Benziner welche auch günstiger zu haben sind...

    aja was hastn für an Corolla?, wenns noch ah alter ist würd ich ihn weiter fahrn sind sehr dankbare Auto's vorallem mit den 2l Diesel Maschinen, den bringst nd um außer da Rost holt ihn...xD

  13. Der ultimative Autothread - hier kann diskutiert werden

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben

    Naja "Canbus" tauglich...es geht einfach darum dass sie den selben Widerstand wie eine Glühlampe des selben Typ's haben...weil die Lampenkontrollanzeige sagt dir ja anhand des Widerstandes ob die Lampe defekt ist oder nicht...sprich Wiederstand zu hoch Lampe bzw wenns durchbrennt ist ist er ja unendlich hoch => defekt ist auch der Grund warums gerne schreit Kennzeichenbeleuchtung defekt ob wohl die Birne gut ist...ist einfach weil durchs Wasser was gerne reinkommt die Kontakte oxidieren und dann hast den selben Fehler... ;)

  14. Der ultimative Autothread - hier kann diskutiert werden

    in Autos & Motorräder

    Geschrieben · bearbeitet von Blacki

    Nix mit Widerstand der das dimmt...

    P21/5W Birnen haben 2 Glühwendeln...eine die einen Widerstand von 6,9 Ohm hat die bringt dann die 21W beim Bremsen und die Wendel hat 28,9 Ohm die bringt dann die 5W fürs normale Rücklicht.

    Hier noch mal zur verdeutlichung: http://www.autobulbsdirect.co.uk/images/D/d-16448-43.jpeg

    da hast die 2 Wendeln und unten einen zusätztlichen Kontakt! außen Masse und auf den 2 inneren Kontakten hast jeweils den Plus für die jeweilige Wendel...

    mfg Blacki

    Edit: thelastone war schneller ^^

  15. Der Ultimative Benchmark Thread [Neuauflage]

    in Pc/Konsole/Hifi

    Geschrieben

    @Blacki das mit der Lebensdauer stimmt schon in meinem Fall weil wenn übertakten dann richtig viel. 4.2ghz aufwärts...und das die H-70 (damals die neuste Fertig Wakü!) sich nicht mit einer richtigen Wasserkühlung messen kann das habe ich nie Angezweifelt aber die Temperaturen sind nie über 40 Grad sogar nach 2 1/2 Std BF3 nicht! Verbessere mich wenn ich mit der Lebensdauer unrecht hatte, aber die H-70 ist schon besser als ne normale Luftkühlung ausser vllt. ne größere hochwertige kommt da mit...Positiv ist ganz sicher das sie nicht viel Platz verbraucht und viele Stunden dauerbetrieb aushält...Negativ ist ganz sicher das die Pumpe eingehen könnte... wie gesagt habe mit Luftkühlung noch nicht viel erfahrung gemacht, also falls ich einen Scheiß erzähle sags solange du nicht rumhatest...ich für meinen Teil bin mit meinem Setup echt zufrieden...

    Was hast du für eine CPU? X4 955 Black Edition? aha 4,2 is für dich richtig viel bei den AMD's? falls es die BE is find ichs lächerlich... von 3,2 auf 4,2 sind 31% ich hab bei meinem i5 760er von 2,8 auf 4 getaktet sind 43% :P und Intel die Lynnfield Intel sind da generell ein bisschen schwerer zu kühlen da sie sobald du die Spannung anhebst sofort stark auch die Temp steigt....

    zur H-70: P/L is mM nach nd so toll...aber naja selbst schuld wär sich sowas kauft mit ner guten Luftkühlung kommst auch ran und vorallem braucht die H-70 halbwegs viel Lüfterdrehzahl damit sie was weiterbringt...

    und zum Verschleiß...solang die Temp im Rahmen bleibt seh ich 0 Problem...sogar ich fahr meine CPU seit Jänner 2010 auf 4GHz und koche sie mit 50°C im Idle und 70-75°C beim Spielen und hatte nie ein Problem...und ja der PC ist sehr oft in Betrieb...

  22. Der Ultimative Benchmark Thread [Neuauflage]

    in Pc/Konsole/Hifi

    Geschrieben · bearbeitet von Blacki

    So ich mach mich jetzt mal wieder unbeliebt aber ich kann damit leben...^^

    MxRiDER97: übertakten verkürzt die Lebensdauer? :D wo hast du denn das aufgeschnappt? wenn alles im Rahmen bleibt von der Temp her glaube ich nicht dass sich das auswirkt....ajo und eine H-70 also Wakü zu bezeichnen ist schon lustig...^^

    thelastone: 2006 kam der rauß oder?

  23. Bilux Xenon?

    in Optisches Tuning

    Geschrieben

    Die Aprilia ab 2009 hat die HS1 Fassung mit 35W/35W

    H4 passt auch einziger Unterschied ist die H4 Lampe hat 55W/55W

    sprich in die HS1 Fassung passt die H4 aber in eine H4 Fassung nur die H4 und keine HS1 die HS1 hat eine "Nase" bei der Fassung mehr darum passt sie nicht in die H4 aber Umgekehrt schon ;)

  24. wenig geld, viel kmh?

    in Einsteigerbereich

    Geschrieben

    warum soll er ihn bitte zuerst mit der Drahtbürste schleifen, dann normal schleifen und dann noch Sandstrahlen...? Hast auch nur irgendwie Ahnung von dem was du redest? und Btw: wie bekomm ich den Auspuff in einen Ofen?, also unsrer is nicht so groß...

    1. wie du schon probiert hast mit dem Drahtbürstenaufsatzt kanns du's machen oder du kaufst dir so einen Fächerschleifkörper http://www.lambretta-teile.de/bilder/produkte/gross/Faecherschleifkoerper-K60-30x15x6-.png (würd ich empfehlen)

    2. wäschst den Auspuff mal mit Nitro oder Terpentin ab damit das Ding sauber ist! (aber vorm Lackiern abtrocknen lassen)

    3. dann lackierst die 1. Schicht...eher dünn auftragen...diese lasst antrocknen und lackierst dann normal die 2. Schicht drüber...ich würd dann noch 1-2 Schichten auftragen...

    4. lasst den Auspuff trocknen und montierst in am Moped! startest und lasst sie warm laufen, dann gurkst noch ein bisschen in Garten rum so 10-15min bis der Lack eingebrannt ist...wenn er an manchen stelle noch nicht ist fährst nochmal halt ein bischen länger damits dann passt...

    Aja und wenn du die Möglichkeit zum Sandstrahlen hast dann würd ich's jederzeit dem Abschleifen vorziehn...

    mfg Blacki

×
×
  • Neu erstellen...