V-Max

Das is die bessere idee wenst jemanden in deiner nehe hast und dich zukucken läst ein erfahrener schrauber hat das in kurzer zeit ich schätz mal so ca 4 stunden erledigt (verbessert mich wenn ich falsch liege) und alles lauft rund .

Mein tip lass es einen profi machen wenns gud werden soll denn ohne ERFAHRUNG wierd des nix gscheids es is hald no ka suppermechaniker vom himmel gfaun!

Servas auf den Sringen stehen die mase drauf wenn du sie ausbauen magst ansonst ori bestellen beim mop händler

Empfehlenswert is das lager mit fett einzuschmieren und kw kammer abzudecken damit nichts reinfält .

Warum soll man sichs einfach machen wenns auch KOMPLIZIERT GEHD?

Hallo Kärntner bei diesen antworten die du bekommen hast kann man sehn wie Hirnlos manche unterwegs sind ich würd dier einen DZB empfehlen aber nur wenn er gud gemacht is.

Es liegt bestimmt nicht am öl und kuplung hat auch nichts mit zu tun es wierd schon am getriebe selber ein defeckt vorliegen wahrscheilich am6 und wieviel kilometer hats gelaufen und wieviel besitzer hats schon ausgehalten

Das langhub konzept is nur ein thema für vollprofis (sz ausmessen und bearbeiten) hier gehs ja nur um die idee hab ich einen vorteil mit einer 42 welle (stecktunig) weil er sie tauschen muss und das kann auch zu problemen kommen ich wollt mal eine 43 welle auf 70 verbaun und dann passte der kolben nicht drauf der wahr zu eng beim kolbenbolzen und der wuchtfaktor paste auch nicht also ich sag hände weck

So schnell als möglich tauschen ansonsten könte sich der lagerring mitdrehen und die ganze motorhelfte is im A.......

Das is keine gute idee mit der 42 welle die zylis sind auf ori hub ausgelegt (abgestimmt) und durch den mehrhub verenderst nur steuerzeiten und hast keinen leistungsvorteil selber ausprobiert

Servas der stag6 was is des für ein hersteller? stag6 is nur der firmennahme vom producktverkaufer ich nehme an das es vielleicht PWK ist und die sind OK mit den billigen bhbg dello bin ich nicht zufrieden die teueren weis ich nicht

Abend wenn du es lernen wilst dann erst abkucken sonst gehs dier wie vielen anderen das fehler eingebaud werden und die probleme machen ich bin ja der meinung das mann denn motor erst nach mehrmaligen spalten fehlerlos wieder zusammensetzen kann,mann braucht für einen fehlerfreien zusamenbau ERFAHRUNG damits gud wierd

Hallo maaanii gibs da einen eigenen block von bida? was würde das denn kosten KATA bietet das spindeln des blocks an.

Hallo muss Razorrazor32 völlig recht geben die racing zylis sind nur bedingt altagstauglich untenrum keine leistung (drehmoment) und wenn du unauffelig bleiben willst mit ori auspuff is der sport zyli der richtige der racing macht nur sinn wenn alles perfeckt abgestimmt is und die passenden auspuffanlage dabei ist der aufwand ist um ein vielfaches mehr für ein paar ps mehr aber schöner zu fahren sind die sport zylis.

Servas ich hab die nicht eingebaud hab die normalen mit lasche wieder hergenomen da verkratzt man sich schnell den neuen kolben aber vielleicht könten die verkaufer mal was dazu sagen wie das am besten funkt?

Servas des gasa einstellen is eine kunst!!! das bekommen viele nicht hinn ich auch nicht immer da brauchts viel erfahrung zu manchmal gehs problemlos und ein andermal wils garned also selber rumprobieren oder zum profi geben viel glück

Hallo rx80 gemisch tanken bei der tanke ist ein risiko das is am sichersten selber mischen und das is umstendlich wenn man das öl beim tanken selber zugibt dann is es nicht ordendlich aufgemischt am besten wehre im kanister rein öl dazu und aufmischen das öl setzt sich nach einer lengeren stehzeit wieder ab (entmischt )sich es schwimmt oben so nach einigen monaten ich schütle immer erst den kanister bevor ich tanke .

Hallo Olli das stottern kann trotzdem von gaser kommen von der zündung glaub ich eher nicht ich vermute das du im hohen drehzahlbereich zu wenig sprit hast 90 düse vielleicht noch zu klein ist bei der zündung is eher so sie funkt oder es gehd nixmehr

Hallo hab airsal 70 am6 bin aus wels land für 50 euro zyli is voll ok meine tel 0664 18 25 363

hallo Manuel hab eine krasse RX Aprilia von wo kommst du? für unter 1000 meine tel 0664 18 25 363

Hallo gabelöl is ja sehr dünnflüssig alternative is schwierig wenn du normales motoröl nimmst wierd der federrungskomfort darunter leiden da würd ich lieber das alte gabelöl filtern und wieder reingeben .

Hallo vamummt23 kannst du das auch begründen oder woher wilst das wissen?

Hallo Leute es gibt clips die sind extrem schwehr zu montieren (demontieren) die haben kein greifteil malossi hat auch solche da zerkratzt man schnell mal den kolben ich hab dann die normalen verbaud die ohne hacken sind urschwierig reinzukriegen weis garnicht obs da ein spezial werkzeug dafür gibt.

Malossi 50ccm Replicka am6 echte 100km gelaufen neupreis 240 um 150 zu haben bin aus Wels Land bei interresse anrufen tel;0664 18 25 363

Also wehr dier das erzählt hat dem kanst ja wirklich nix glauben.