Derbie

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... Hab das Project gemeinsam mit einem Freund gemacht u. er hat halt das mehrere Geld investiert u. er braucht Geld für Auto genau so wie ich auch .... MFG. Derbie

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Hallo verkaufe hier einige Teile. ALLE PREISE VHB Motorblock: Getriebelager und KW Lager ( C3 ) wurden neu eingebaut Setup: Komplettes Setup ist neu Bidalot 88 ccm Zylinder ( 250 €) Bidalot verlängerte KW ( 250 €) Malossi Innenrotor ( 270 €) Bidalot Kupplung (40 €) und die Überströmer wurden an den Zylinder angepasst Rieju ori. Gabel : 50 € USD Federgabel : 70 € Federbein: 15 € 2 mal TNT - Kotflügel: 1ner 15 € Kotflügel: 15 € 2 mal Kühler (schwartz lackiert) : 1er 20 € 2 mal Rieju Guss Felgen mit Bremsscheiben : 100 € 1 Derbi Speichen Felge : 30 € Derbi orgninal Lichtmaske : 20 € Bidalot Racing Factory Auspuff : 270 € weil er ohne Verbindungsrohr verkauft wird aber mit allem anderen AM6 Ritzelabdeckung (originalverpackt) : 15 € http://img.picshare.at/1367337555_20130430_171331.jpg Neue Griffe für Lenkerdurchmesser 22mm: 15 € AM6 Ölschraube: 5 € TPR V-Force Membran u. ASS ( neu ) : 70 € Rieju Rahmen ohne Heck : 50 € Original Rieju Seitenverkleidung vorne : 10 € Killswitch : 15 € Rieju Schwinge 15 cm verlängert : 30 €

Frage ist schon als Überschrift.... Mfg. Derbie

ok thx

Hallo, Hab jetzt den bida 88 zyli zuhause ... dazu die kurbelwelle.. für die kurbelwelle werden ja 6204 KW lager benötigt ... ich hab derzeit 6204 C3 zuahause aber möchte mir 6204 C4 kaufen oder braucht man die "Spezial lager (6204 PBP63)" von Bidalot .... diese lagerbezeichnung hab ich bei SKF nicht gefunden .... werde da mal nachfragen obs auch Wälzlager als KW lager gibt .... eure Meinung .... C3,C4 oder "Bida KW-Lager" mfg. Derbie

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ok thx...

Frage stsht schon oben... Mochte es nur so ca. Wissen damit ich nicht so viel herumprobieren muss... Mfg. Derbie

Blöde frage aber was heißt P4 ? mfg. Derbie

Es sind ja beide digital soweit ich weis.... Welche davon ist besser ? Und weis jeman auf wie viel mm vor OT die zündungen engestellt werden sollte ? Mfg. Derbie

Werde jetzt doch zum Bida 88 greifen damit der pot noch halbwegs passt.... ... bei kupplung habe ich mir einreden lassen das es eine der besten ist.... aber wenn ich das höre ... -.-* soll ich diese hier nehmen ? http://www.gearparts...a5.html#reviews + 1 Beilagscheibe und membrane bekomm ich von nem freund ... sind TPR V-Force oder so .... sind die gut ?

Wird schon funktioniere..... wenns rutschen sollte bleibt eh nichts anderes übrig als bida kupplung... Mfg.Derbie

Werde darüber nachdenken ob ich das 88 nehme ... Is schon klar das der nich passen wird aber das heck ist schon weggeschnitte... deswegen passt da kein lower mehr drauf Machen es eig. nur gelb wengen der Iro .... is auch gelb und die Kupplung wirds shcon packen... werd nich 350 euro für nen primärantrieb und kupplungskorb von Bidalot ausgeben mfg.

Ich und ein Freund werden ein Project starten .... ist unser erstes Wünscht uns Glück Setup: Zyli : Bidalot 88 ccm Auspuff : Bidalot Racing Factory (Upper) Kurbelwelle : Bida 44.9 mm IRO: Malossi Vergaser : 28. Stage6 / 32. Koso Membran : TPR V-Force Kupplung : ...... Technisches: ÜS anpassen und polieren Flown KW-Kammer ausfräßen 2. Kühler verbauen Optik: KTM verkleidung vorne Kühler schwartz glänzend lackieren Verkleidung schwartz glänzend lackieren Heck abschneiden Double Bida ESD Rahmen gelb pulvern / lackieren Schwinge schwartz lacken Felgen gelb pulvern / lackieren Federgabel schwartz glänzend lackieren Federgabel aufnahme schwartz glänzend lackieren Sitz mit gelben Stoff überziehen Block schwartz glänzend lackieren Ritzelabdeckung bearbeiten und lackieren Breiteren Lenker und gelb pulvern / lackieren Startnummerntaferl TNT-Kotflügel Auf vordere Verkleidungsteile große Rockstar Sticker Bremsscheiben schwartl lacken Fußrasten, Lenkergriffe, Brems- ,Kupplungshebel Kurtzgas Selbst zusammengespachtelte Abdeckung für abgeschnittenes Heck Verbesserungsvorschläge erwünscht

woher willst du wissen das man damit nur 21 PS zusammenbringt ? Lower ist kake.... gibts irgentweinen Upper der halbwegs passen könnte ? bitte um Vorshcläge mfg. Derbie

Denkst du dass das so viel unterschied macht ? .... Mit factory Xl upper meinst eh den den ich meine oder ? Will keinen lower.. Sieht Sc***se aus.... mfg. Derbie

Möchte wissen ob ich den auspuff "Bidalot Racing Factory (Upper)" auf diesem zyli fahren kann oder is der Pot zu schwach... Sollte jedenfalls ein upper sein .. oder sollte ich lieber zu einem Jar oder einem FMF (Anpassen) nehmen ? mfg. Derbie

hätte einen SCR Racingline 70. mfg. Derbie

hätte einen ori pot für rieju schreib mir per pn mfg derbi

hätte eine SCR racingline 70 mfg derbie

hab einen SCR Racingline 70 low mfg derbie

i hat an SCR Racing line lower. mfg derbie

i hät an enox schick pn mfg derbie