_zwoatakter_

Ich würde dir noch einen 19er Vergaser empfehlen und einen guten Sportpot wie Turbokit GP50, Turbokit Cromado, Metrakit SP, SCR Racingline 50/70,... das alles findest du auf den Seiten: http://www.gearparts24.de http://www.mopedtuner.at http://www.animotos.com

Ich schätze einmal das bei deinem Freund die Vergaserheizung undicht ist. Einfach Blindschließen Vergaserheizung braucht man eh nicht - nimmt sogar minimal Leistung mfg

Es gibt ein BRK 80 und einen BRK R45 88 pot Der BRK 80 würde auch von den Streuzeiten her optimal passen (190°) mfg

Zündung falsch eingestellt? mfg

1. Dickere Membran Blättchen sind für höhere Drehzahlen besser 2. Bei mir waren die Membran Blättchen schon eingesetzt 3. Die Membran Blättchen sind am Membran Block mit Schrauben befestigt Das Dichtproblem habe ich einfach mit Dichtmasse gelöst^^ mfg

Wenn es nicht der Replica Super Moto ist, würde ich ihn dir empfehlen - aber nur wenn du ihn gebraucht bekommst sonst Trokel GP Carrera 40, Turbokit GP 80, Barikit BRK 80 low

Die Verarbeitung vom Airsal finde ich auch gut Außerdem hat der TPR nur 190° Auslass - da kaufe ich mir eher in Barikit 80 mit Modularen Brennraum

aufpassen! Bei den Gianelli um 130€ ist kein Verbindungsrohr fürn ESD dabei musst du separat bestellen mfg

80 Airsal Sport geht super mitn Hebo - und ist noch dazu sehr günstig mfg

Bestell von Animotos^^ Ich haben einen BRK r45 für einen Freund von mir bestellt und der war innerhalb von 4 Tagen bei mir und hat nur 255€ gekostet und die haben den Italkit Membranblock^^

Angeriebener Kolben/Zylinder ?

Muss nicht sein;) Kann sein das sie noch in ordnung ist

Wieso den^^ Vergaserheizung nimmt dir geringfügig Leistung und ist daher fürn Arsch Wenn du trotzem sie weiterverwenden willst, kauf dir einen gebrauchten Zylinderkopf (bekommst du sicher unter 30€) ausn Forum und lass in dir von einen Freund einbauen der sich ein wenig auskennt

Das ist der Anschluss für die Vergaserheizung die man nicht umbedigt braucht Die kannst du einfach Blindschließen mfg

Ich würde in Gianelli nehmen - geht aufn AM6 ori Zylinder ein wenig besser als da Gaynox

Es kommt auch immer aufs Restsetup, Streuzeiten vom Zylinder, Vergaser, Zündung,... darauf an! z. B. Ein Conti CHR 50 mit guten Restsetup versaugt locker einen 70er Airsal Sport Ich an deiner Stelle würde dir einen 80er Airsal Sport empfehlen. Den kannst du auf der ori KW fahren und geht sicher besser als der 50er Polini. und eins noch GRAUGU? ist SCH***E!

Beta RR Rieju MRT/RR/MRX Fantic Motor - nur sau teuer und man findet kaum Händler^^

Wäre vielleicht nicht schlecht^^ Ich hab mal gehört, das manche Hersteller Zusätze in ihren Ölen geben für Motorhaltbarkeit, usw,... die nich gerade gut für Nasskupplungen sind - resultat Rutschende Kupplung

Doppler WR7 low dürfte momentan der leiseste sport pot aufn markt sein;) besser als da enox soll er auch gehen mfg

du musst beim motoröl nur beachten, das es ein Getriebeöl ist und das es sich für Nasskupplungen eignet Ich selber verwende 10W40 mfg

einfach noch einen 50 Airsal Racing dazukaufen^^ dann ist das Problem mit den niedrigen Streuzeiten auch gelöst mfg

Ist ein Getriebeöl für Nasskupplungen - sprich für Mopeds du kannst auch ein normale 10W 40 nehmen - aber da muss man nachschauen ob es für Nasskupplungen geeignet ist mfg

Öl würde ich ein 75W90 nehmen Als Kühlflüssigkeit würde ich im sommer einfach normales Wasser nehmen und im Winter Kühlerfrostschutz vom Auto Zum abdichten kannst du eine hitzefeste dichmasse nehmen, oder du kaufst dir eine neue Dichtung Kupplungsbeläge sollten 24h vorm einbau ins öl gelegt werden einbauen ist eigentlich recht einfach^^ mfg

leg dir noch einen 21 Vergaser und einen 80 Airsal Sport zu den kannst du problemlos auf der ori kw fahren mfg

Ist nicht der alte gianelli baugleich mitn mhr replica?