Adi115

Wenns in die Disco geht en 6er vom Rewe bis zur Disco (ca. 20min laufen). Dann da noch 5 Jägermeister-Cola und en kühles Blondes und mir gehts gut .. Sonst so nen Träger Pils und ich merks bin aber noch voll bei der Sache LG

Das sind dann 20-22 Liter pro 100km heftig

Aija is doch so Nun zu meinem Verbrauch: ca. 10 Liter auf die 100km D.h. eine Tankfüllung ca. 70-80km. Habs noch nicht ausgereizt, mach ich aber heute Setup: 70ccm Airsal 21er Vergaser @ Ori Luffi (80er HD, noch bissi zu fett) Barikit ASS VL6 MBB Gia Upper

Schaltest du bei 3000 Umdrehungen oder lässte dich die Alpen runterrollen?

Nöö is der Innenkoflügel von hinten :D

Und wegen dem Spritverbrauch? Fahre momentan ne 80er HD und ist noch bissi zu fett

Moin moin, Wollte mal fragen welchen lower Pot ihr empfehlen würdet, Upper will ich keinen mehr . Und dann wollt ich fragen warum mein Spritverbrauch so hoch ist? Ich tank voll 50km später muss ich wieder zur Tanke -.- bei den Preisen... Das wären dann 10-12 Liter pro 100km Mein Setup: 70ccm Airsal Sport 21er Vergaser @ Ori Luffi Ori KW Gianelli Pot

Das weiß ich nicht, meins ist aber durchgeflogen..

Mooooin Da ich in der SuFu nichts gefunden hab frag ich einfach mal. Also hab jetzt den Koso RX1N aufem Moped drauf, funktioniert auch alles, bis auf die Tankanzeige. Die zeigt immer komplett leer an. So ich in der Bedienungsanleitung geguckt und da stand das der Tacho mit 100 oder 560 Ohm funktioniert. Dann hab ich einfach mal gemessen, als ca. 2 Liter im Tank waren, und es kam raus knapp 1000 Ohm. Wie es beim vollen Tank aussieht weiß ich noch nicht Gibts da irgendne Möglichkeit den Widerstand zu ändern? Bzw. von der Derbi Senda DRD Racing, den Tank nehmen, weil die ja schon Orginal ne Tankanzeige hat ( und nicht nur nen Reservelämpchen)... PS: Hab den X-Race Tank in nem DRD Rahmen (wegen Neuaufbau usw) LG

Mooooin Da ich in der SuFu nichts gefunden hab frag ich einfach mal. Also hab jetzt den Koso RX1N aufem Moped drauf, funktioniert auch alles, bis auf die Tankanzeige. Die zeigt immer komplett leer an. So ich in der Bedienungsanleitung geguckt und da stand das der Tacho mit 100 oder 560 Ohm funktioniert. Dann hab ich einfach mal gemessen, als ca. 2 Liter im Tank waren, und es kam raus knapp 1000 Ohm. Wie es beim vollen Tank aussieht weiß ich noch nicht Gibts da irgendne Möglichkeit den Widerstand zu ändern? Bzw. von der Derbi Senda DRD Racing, den Tank nehmen, weil die ja schon Orginal ne Tankanzeige hat ( und nicht nur nen Reservelämpchen)... PS: Hab den X-Race Tank in nem DRD Rahmen (wegen Neuaufbau usw) LG

Anschliessen musste ausprobieren, ich glaub Grün an dem Rücklicht war Masse, Brems und Fernlicht musste dann ausprobieren. (Gelbes und Blaues Kabel)

stell mal auf nen bisschen frühzündung (aber nicht viel 0,5mm) und probier mal ne 9er kerze LG

okay

Das ist dann die aufwendigere Methode wenn man mit der Zange nicht hinkommt

Probiers mal mit ner Zange, Feststellzange wär glaube am besten LG

Danke Hat aber nen Lackierer gemacht, wenn du die lackierten Teile meinst LG

Stand 03.08.2012 So hab heute morgen angefangen die Kiste zusammenzuschrauben Hat aber leider nicht alles so gut geklappt wie ichs mir vorgestellt habe Das Rohr von der Gabelbrücke ist zu kurz....bzw der Vorbesitzer hat die Mutter nicht abbekommen und deswegen das Rohr abgeflext... Mein Dad kam dann auf die schöne Idee in das Rohr nen Gewinde reinzuschneiden und mit ner Schraube die obere Brücke festzuschrauben. Hat gut geklappt. Das Rohr hatte nen Innendurchmesser von ca. 14mm... Jetzt ist nen 16er Gewinde drinne... Hält Bombenfest Hab dann heute aber nicht mehr viel geschafft, hatte noch anderes zu tun. Bis jetzt sind Motor, Schwinge, Dämpfer, Gabelbrücke, Gabel, Radkasten und Luffikasten drinne Hier nen Bild vom Anfang des Tages Und hier das versprochene Bild von den lackierten Teilen Morgen gehts weiter

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