Seichti
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ganz ehrliche meinung entweder ori mmb oder vforce i3 ein echtes net des von top.... und sonst ein stage6 viton obwohl ich dir bald sagen kann wie das italkit prisma (ka wie es genau heißt ^^) ist.
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ori sz 189.9/133.5
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i brauch selber noch eines^^ ja ober wir wissen wie wir den italkit ohne abdrehn auf 45 hub fahren können und die sz is dan 191/136 voll geil :3 üs zeit is demzen und az passt genau für a schönes band ;D
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Italkit wird in 2 wochen ca auf 45 Hub getestet und wenn die leistung zu wenig ist auf 46 oder 48 hub^^ Dann werde ich mit meiner CPI zum Goli fahren um mal ein paar sachen anzuschauen und wash zu kaufen für meine Daily Derbi
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Verbau kommt noch Ktm wash. Goldene felgen bleiben USD FIX! Fußraster usw von da KTM Schwinge wird noch hochglanzpoliert Rahmen usw usw werden noch neu lackiert -
ka ob ma im status noch etwas verkaufen darf aber i hätte noch eine stage6 R/T 24 Pwk abzugeben
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Gute Neuigkeiten es geht doch weiter hab gearde viel zu tun meine cpi smu lackiern und verbau kaufen 88 Airsal Block fertig zusammenbauen den Italkit muss ich noch zu kata schicken aber hab gerade bissl wenig Geld aber in 5 Tage Kanns losgehn
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muss warten biss ich lohn krieg :/ will mein freund aufhören dan wäre das projekt am ende :/ Das werde ich nicht zulassen^^ ich baue gerade 88 airsal mit brk kopf die 2te auf deswegn is der italkitblock zurzeit ein wenig im hintergrund ^^ Hier mal ein Foto vom meeting bike
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will ich auch stark hoffen wenn ich den gabel trick verwende steigts mit da 4tn a noch da wätte ich 1000 euro
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88 airsal honen die 2te^^ mir scheißegal ob da a bissl die beschichtung fehlt auspoliern und de hua wird scho laufen^^
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Vl gehts jo i man die fehende beschichtung mit alulot füllen honen
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Klar, mache ich immer so, seit JAHREN!
Vergess die Laschen nicht , führt sonst zur schlechten Schmierung. Geht gut mit Hammer und Meisel
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da zahlt es sich dann wenigstens aus
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mal a update^^ der flow wird noch verbessert da die überströmer noch nicht auf den italkit angepasst wurden!
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Der ist noch ungeportet!(ist die 44 hub version also die 95 sprich 93.44) jetzt hat er eine sz von 189.5/133.5 aber ich habe diese woche vergessen das paket zum Kata zu schicken :/ wir werden den block in ein paar wochn vorab mit top vforce und 28 pwk testen und mit der nagelneuen mvt dd!
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Wird zu 100% halten ich mein goli seine hat auch gehalten mit dem richtigen öl und das haben wir;)
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Hallo mal wieder Ich baue gerade mit einem Freund ein Setup auf und selber noch eines aber das kommt später Zuerst mal schreibe ich unser Meeting Setup auf 95 Italkit Sz von 192/136 45 Barikit KW @Bidalot c4 Lager 28 Koso PWK V-Force von Top (vforce i3 kommt noch) Ass wissen wir noch nicht genau Polini Kupplung mit Malossi Federn und 1/4 abgeschnittenen Bidalot Federn Bidalot PVL (zurzeit MVT DD) Voca Big Bore 15:53 Block angepasst und geflowt Bilder vom Block usw kommen im laufe der Zeit Meinungen usw sind erwünscht;) Stay Tuning euer MTS Team:)
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bei den 70 airsal brauchst nichts wechseln da er eh nicht so stark ist aber wenn du ihn später mal portest würde ich dir neue lager und ein anderes Nadellager empfehlen
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Schon lange nicht mehr online gewesen es hat sich aber anscheinend nicht viel geändert^^ aber bei mir einiges^^ ich sag nur 52 kolben und 46 hub projekt
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1 bestell ich nie wieder etwas von animotos 2 wären es keine 105 ccm sondern 97.65 oder so 3 habe ich den 95 sprich 93.44 auf 44 hub den wir azf 46 hub anpassen fals wenn die ori sz vom 95 interesiert 189.5/133.5 quetschkante 0.8 kalottenhöhe 3.5
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kannst mal bilder vom auslass posten? würd mich interessieren ich hab den 86er
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Ja kann ich machen italkit stellt den zylinder ja fia 44,45,46 hub her schaun um ca 6 uhr in meinen projekt thread
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Der Verbau kommt runter ich muss den rrx verbau erst lackieren Aja und net schimpfen i hab nix zusammengeräumt^^ -
mi reichts ... mei dailyreim wird ori -.- wir wohl nix mitn 50 crx cup setup -.-' wal wennst jedentag von den wixxern nur wegen an sporti nochgfahren wirst und dan dei vater die bis aufs letzte zommscheiß und die als krip usw bezeichnet vergeht da olles -.- bin i froh das i no di rieju hob
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sicher 72^^ -
wenns nur kleine späne sind wirds net soviel machen weil wenn die späne zur ablasse schraube wandern werden sie dort beim magnet angezogen aber wenns schon ne mänge späne sind dann blockspalten
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am6 springt nicht an ( nicht das übliche...)
topic antwortete auf Seichti's Kristian Kronseder in: Reparatur Board
little bit schon heftig^^
