Seichti

Sebastian keine Doppelposts dafür gibts den Bearbeitungsbouton ^^ CPI/Beeline is Taiwan und nicht China nur so für die Beschreibung^^

würds eher mit 2k lack machen! nur so meine meinung^^

CPI is nichts schlechtes nur der Nachbau AM6 is zwar nicht der beste aber wenn man einfach einen originalen AM6 reingiebt is sie nicht wirklich schlecht biss auf die Bremsysteme aber da spart ein Tuner glaub ich nicht ich zumindest nicht^^

sowas?^^

das mit dem Gopro Video wird nichts da es den 95 Italkit nicht mehr giebt und ich war schon sehr sehr lange nicht mehr bei ihm weil ich einfach in letzter zeit sehr sehr wenig zeit hatte wegen arbeit usw ich weiss derzeit nur das er wieder 88 Airsal hat^^ glaub somit könnte man hier wash schließen fals ich ein Video vom Moped noch finde wie er damit gefahren ist poste ichs auf meinem Profil. Aber bald geht meine CPI wieder ^^ wobei das mein letztes Moped (ohne anmeldung) sein wird, da ich mir in 1 1/2 Jahre eine KTM SMR 450 zulegen werde. cloesed

Ich leiste nur mal einen kleinen Beitrag zur ori KW^^ Kenne genug Leute die an 70 Airsal prepa, 80 Tpr, 80 Italkit BB etc auf ori kw fahren und halten! Ich persönlich fahre einen 70 Airsal (prepa) (Altagsmoped) haltet seit 26k km. (hatte vom vorbesitzer schon 3 Steckreiber weil wegen stage6 kolben und zu großer ausdehnung im warmen zustand..) Setup : 70 Airsal Prepa SCR RL 70 28 Delo Stage6 Viton Metrakitkupplung Ori KW mit Originalem Nadellager (kein Höhenspiel, leichtes normales Seitenspiel und lagern haben auch fast kein Spiel ! Und wegen den billig Delo nachbau finger weg zahl lieber paar euro mehr und dann hast du auch etwas qualitativ besseres glaub mir! Qualitätsmäsig merkt man wohl den unterschied greetz

also was ich jetzt seh kann man hier ja einfach eine Ducati CDI einbauen Ich würde einfach die die Ducati CDI blau lackieren und des gelbe Pickerl mit einem Kratzer(gibts eh eigene fia Aufkleber) ganz vorsichtig runtertun und auf die Ducati raufkleben ;D

also ein Kumpelvon mir aus Deutschland hatte eine alte Derbi 2004er und bei dem war nur Gangsperre und Gasschieberdrossel drin^^ hast vl ein foto von der alpha bluebox? ich schätze da kann man schnell mal die alpha bluebox raustun schaut die so aus?

man kann sie auch härter machen indem man bissl mehr gabelöl einfüllt

ich würde eher sagen kaufen und schauen dann handeln;)

Gabeln die auf einer Supermoto montiert sind sind generell mit einem Gabelöl mit höherer Viskositätwert (meistens bei mopeds 10w oder 15w) ausgestattet^^

seit wann hat eine Derbi mit Ducati CDi eine gedrosselte CDI?!?! hat es noch nie gegeben wird es auch nicht geben ! Was ich weiß wird in Deutschland eine Gasschieber drossel verbaut um auf die 25 KMH zu kommen und die Gang-sperre. Bei Derbi Motor ist anders als bei AM6 Motoren. Bei Derbi wird nur ein anderer Schaltstern eingebaut damit nur 3 Gänge(bzw 4 mit Leergang) zu Schalten gehen Fazit: Du müsstest den Schaltstern tauschen und mal schauen ob noch eine Gasschieberdrossel verbaut ist und das wars ! mfg Seichti

will zwar nichts sagen aber 98 hört sich schon ein wenig mager vor bei einen 16 gaser könnte durchaus sein das sie ab der 5 dann nimmer will falls das mit dem Benzinhahn keine Verbesserung bewirkt würde ich mal eine 102 oder 104 düse probieren!

Was das mit dem Tankdeckel verschließen betrift sag ich nur mal so das du den mit mehr druck sogar aufkriegst ^^ Die Rieju Mrt Pro hat einen Up Side Down Gabel,was zum fahren wirklich sehr toll ist wobei die Aprilia Sx nur einen Front Side Down Gabel hat. Also damit will ich dir sagen das das Fahrgefühl besser ist. Wennst sie wirklich nur entdrosselst wird der AM6 Motor (in der Rieju) wirklich besser sein als der D50b (Aprilia SX) wobei es ist nicht sehr viel um Sonst wenn du mal wirklich viel in Sachen Tuning machen willst würde ich eher die Aprilia nehmen ! Ich an deiner Stelle würde einfach das Moped nehmen das dir einfach gefällt und du jeden Tag freude daran hast es zu fahren

Vl hast jetzt ein paar Ideen mehr^^

Hab noch ein paar teile von einer TZR Yamaha: Seitenteile links rechts (muss gekitet werden!) 10 EuroTank 10 EuroÖltank 5 EuroLuftfilterbox 5 EuroSchwinge 10 EuroRahmen 10 EuroTacho 10 EuroFSD Gabel von der Tzr fals jemand vl mal einen Sprinter bauen will^^ (mit Brücke und Lenker) 30 EuroDann hätte ich noch einen Rieju RRX Rahmen bei dem die hinteren Fußraster und ein paar Halterungen sind wegeflext (wollte eigentlich einen Sprinter daraus machen aber hab meine Marzzochi USD doch für ein anderes Projekt gebraucht) 5 Euro Ein KTM EXC 2008 heck von UFO hätte ich auch noch herzugeben neuwertig 30 Euro Versandkosten sind Exc. Bilder auf Anfrage greetz

Das ist der ganze normale SCR RL 70 ! den SCR RL 85 kommt erst mal demnächst raus^^

Nur so zur info xDERBIx das sind beides Showa USD Gabeln ;=)

hawi 17k rpm dreht de nie und 30 ps auch net eher 20^^ xD

b style1988 du ahst eine tzr die wird entdrosselt immer schneller gehn als eine supermoto^^ wwir habens probiert mit gps warens mit gia und sonst alles ori bei einer aprilia rs4 104 kmh mit 3 verschiedenen gps programmen ^^ die beeline is dazu noch gedrosselt ab 12k fangt sie an zu abregeln aber bis dahin dreht da ori pot nicht und stell deinen tacho auf 1640 ein dann ist er richtig weil früher war das probelem immer das die sm und die enduro die gleiche tachoeinstellung hatten aber 2 verschieden große zoll felgen ja haben und deswegen jeder glaubt hat das seine cpi sm mit sporti 100 etc geht^^ deine cpi wird mit 15:62 und entdrosselt mit einer 76.5 düse ca in echt 70-75 gehn mehr nicht