Street-Racer
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ja das ist der stromkreis, der strom kommt von der lichtmaschine wirt umgewandelt und geht weiter zum zündschloss Lichter etc...
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das ist netmahl die cdi das ist der spannungswandler..
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is beim am6 öfter bei mir is sehr oft zwischen 5 u 6ten..
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doch rieju mrt ist im luftfilterkasten gedrosselt so ne scheibe das verengt wirt auf 4 löcher^^
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in zylinder passt er sicher weil die alten aprillias haten ja auch AM6 nur ob er genau gleich geformt ist so das er gleic hpasst weiß ich net vlt musst ihn ein bissl bearbeitn aber ob die esd stückelung passt weiß ich net
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ich glaub eher du hast ne vergaser drossel..
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jo mit 11:52 gehts eh aber wenn ich meinen ori hoch drehe leicht bergab dan geht er auch 80^^ nur halt 12:52^^
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mehr ccm mehr gibts eig eh net hastn enox eh entdrosselt weil 80 ist ein bissl wenig? vlt längere üs
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jo dann^^ hasst an alles gedacht kommt halt draufan ob das mitn esd so gestückelt ist so wie beim ori dass du in ori esd nehmen kannst
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Du musst rechnen das auf der mrt der Krümmer auf der anderen Seite ist musst schauen ob die aprilia 1995-1998 den krümmer auf der anderen Seite hat.
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glaub net das ma am origaser was spürt..
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1. kannst auf ori fahren nur wennst mehr leistung willst brauchst nen grösseren
2.kannst auf ori kurbelwelle fahren
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einen schalter erden? xDD nein das ist normal so wenn man den schalter in einer stellung hat verbindet es zwei und an wenn man jetzt den schalter umschaltet den anderen also ein Wechselschalter
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bei den älteren riejus geht der tacho sehr falsch mein freund fährt mit seiner angebliche 94 und ich 80 und ich versaug ihm..
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net so gut wie am db50^^
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ich hab auch in tuninger gemeint
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jo und die oris^^
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I diskutiere net mit dir...es gibt netmal an Sportauspuff der unten gut dreht...
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sind die net halbwegs baugleich?
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und wie hat er das vergrössert?
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hast beim pott ausräumen umgedüst?
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besser als der enox ist er glaub ich net...der enox geht am db50 sehr gut...
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scheiß Ohrwurm sorry
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tacata?
Depp hat CDI umgesteckt -.-
in Reparatur Board
Geschrieben
kommt draufan wie es umgehängt war. kann man net so genau sagen warscheinlich wärs net angesprungen weilt zündung keinen strom bekommen hät aber mehr wirt net passieren höchstens dass es i wo einen kurzen macht und die sicherung ist hin