Street-Racer
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wisso schiebst du dann auf mic hdas ich maxi-racer bin du hund?
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anschweißen bist ah a bissl lustig^^
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hab i eh gesagt wennst net lesen kannst tust mir auch leid
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ah esd is eh oben du kannst nur zb mehr dämwolle reinmachen^^
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so schnell rostet er auch wieder net und er is so wie der gianelli red einfach keinen scheis Maxi Racer bzw. Tuninger oder wie auch immer musst ihn halt lackieren dann is er auch net so auffälig und rostet ned...
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vergasser hast richtig abgestimmt von der düse her?
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thermostat...
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schau da die kabel an obs wo kaputt sind.
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dann wirst beim Bremslicht nen Kurzen haben...
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und die abgasrückführung zuschweißn? also beim krümmer und in luffi dan direkt am vergaser hoffe das geht sich aus mit dem Federbein..
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ja aber was mach ich mit der abgasrückführung oder frischluftzufuhr oder was das ist wenn mann die runter macht soll ja der kat verstopfen oder so
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aber was mach ich dan mit de abgasrückführung oder frischluft zufur oder was das ist verstopft da nicht der kat?
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Welcher Sportluftfillteer macht nen guten sound? vlt hat wer einen auf der Mrt und kann mir sagen obs sich dann besser anhört?
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nein du warst dan anscheinend nicht im leerlauf...dan trennt die kupplung net ganz wenss nachforne reißt.. wennst glück hast ist nur die Kupplung im Arsch aber würd mir Kolben Zylinder anschauen.
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Wer redet euch den scheiß ein das mann wenn man ihn leerlauf bergab hat weniger sprit braucht wennst bergab kein gass gibst ist das selbe...
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13:62 nie 80 entdrosselt ich fahr 14:62 ohne kat und ohne drossel 80-85
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Luftfilter drossel hast noch musst dan größere düse machen und cdi ist nicht gedrosselt..
E: außerdem wirst mit 11:62 net schneller werden musst 13:62 zb machen
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nur brauchst auch ein gscheides setup sonst kannst es nicht ausdrehen...
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grab net so einen alten theard aus^^
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nein es geht nicht anders denk doch nach is ja logisch wie sollst das sonnst rausbekommen
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in welchen bezug? zur elektrotechnik?
Hilfe bei Kühlung
in Reparatur Board
Geschrieben
vlt is doch zu mager?