CPITuner97

Ich würd statt es unnötig mit Wasser aufzufüllen lieber einen Reserve Benzin Tank oder so machen!

Hab genau das selbe Problem bei meiner wieviel Volt hast du vor der Batterie?

Die originale ist doch auch eingeschweißt oder?

Schweiß einfach eine Beilag scheibe ein ist das selbe mit dem Durchmesser musst dich herantasten

Da haben jetzt aber nicht wir schuld Probier mal dem ori Esd vll wirds ein wenig leiser!

Voca hat halt den Vorteil das er die Enummer hat, gilt halt auch nur wenn er gedrosselt ist aber besser als nichts Welcher besser gehd kann ich nicht sagen am Anfang haben alle gesagt der Voca sollte sehr gut gehen in letzter Zeit hör ich immer öfter das der doch nicht so gut gehen soll! Aber warte lieber was die anderen sagen!

Ist er überrall ganz dicht ? Also lauter ist der einfach recht viel kannst nicht machen außer evtl wieder den ori Esd drauf!

Wennst das neu gekauft hast dann kannst das eh mal zum Händler stellen! Siehst du wo das Öl rauskommt?

Probiers mal gemütlich zusammensitzen und dass du immer Schutzkleidung trägst und du dir alles selber bezahlst ka was es sonst noch gibt ^^

Also ich glaub nicht das das so genau stimmt ich sage eher ein Zahn am Ritzel mehr oder weniger ca 5-7kmh und ein Zahn beim Kranzl 1-2kmh

Einfach destiliertes Wasser und Kühlerfrostschutz da brauchst nichts besonderes

@Derbi drd 08 keine Doppelposts sonst wirst auch bald mal verwarnt

Würde den Barikit 80 Sport Mod nehmen mit nem 21 Dellorto Black Edition Kupplungs brauchst nicht höchstens härtere Federn! Pushen nur alle 24 Stunden sonst bekommst Ärger mit einem Mod

Schau mal nach ob das nicht vielciht von der Kette kommt wenn sie zu viel oder zu wenig gespannt ist!

Ori sind 6 mm düsen

Also hab heute nachgesehen aber ist leider zeimlich unübersichtlich weil alle Kabeln dann in einen Strang zusammengehen und darum weiß ich es leider nicht genau also die Kabeln die von Motor weggehn weiß ich nicht genau! Aber probiers so einmal mehr als nicht anspringen kann nicht passieren! Das durchgestrichene brauchst nicht sind nur Blinkerrelais und Startrelais! Und zu dem schwarzweißen Kabel von der CDI gehört normal das Zündschloss aber weiß nicht obs auch gehd wenns einfach nicht angeschlossen ist!

Ich schau morgen mal bei meiner nach Ist ziemlich durcheinander alles )

Nein eigentlich nicht Kühlwasser ablassen und dann den Zylinderkopf runter

Wollte heute den Ori Am6 Zylinder in einen Ori Am6 Block einbauen weil ich beides billig bekomme habe und da hab ich gesehen der passt nicht rein? Der Zylinder hat unten weiß nicht genau wie das heißt das in den Block kommt D 56mm und der Block D 55mm? Sind beide ziemlich sicher Original! Gibts da verscheide Maße? Irgendwie erwisch ich in letzter Zeit ziemlich viele komische Sachen ^^

Jap

Was soll den rein kommen? Ja bis du beim Zylinder Auslass rein schauen kannst! Rot = Krümmer den abmachen Dann kannst in den Zylinder reinschauen = grüner Pfeil

Nein kann nichts passieren die Schraube die den Krümmer am Rahmen befestigt aufschrauben und die zwei Schrauben oder Federn am Zylinder ! Dann kannst du in den Zylinder ein bisschen reinschaune und kickst langsam mit der Hand das du alles einwenig siehst!

Nein musst vorne den Krümmer abnehmen du musst ja in den Zylinder reinschauen können !

Ist nur das Bild von einem Derbi Zylinder bei Gearparts