DualPower

Servus, hab ein weiteres Problem, mein Vorderbremshebel sabbert am Schauglas - in wiefern kann man damit noch fahren (Gefährlich) ? Kann man das irgendwie abdichten ? Welcher Bremshebel aus dem Zubehör würde den passen? Düsenberatung: Am6 Ori Zylinder Ori Vergaser (14mm) Giannelli entdrosselt Welche Düse ? (ca.) Gruss Mike

Also die Idee mit dem Benzin ist nicht so überagend - Gefährlich wie sau! Nehm Lieber ne Lötlampe (Bunzenbrenner) und halt von hinten in den Krümmer. so hab ich das bei meinem Kreidlermofa gemacht. Was die Leistung an geht, wenn du merkst das dein Bock nicht mehr zieht (auch im Reso nicht) kannst das mal Probieren Gruss Mike

Was für ein Airsal ist das ?(wv mm hub hat er ?)

Habe alles Orginal (Ausser entdrosselten gia) (Auch Luffi) ist ein 16r Gaser

AM6 Motor Vergaser (Orginal) Gianneli Auspuff Welche Düse und welche Düsen Größe ? (m5/6

Danke für die Antwort - noch eine frage: wo gibts händler ? Hab im internet geschaut und keinen gefunden .... Plz 74382

Kann keiner Helfen ?

Push x3

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Warm fahren - dann fließt es besser ab weil die Es dann Dünnflüssiger wird Danach einfach Ablaufen lassen und neues rein leeren.

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Hallo Leute, Hab ja seit Sonntag meine Rieju bekommen. Hab ne neue Batterie eingebaut --> Elektrik alles funktionstüchtig. Mein Problem: Die Geschwindigkeitsanzeige vom Tacho geht nicht. Hab heute dann mal geschaut wie die Geschwindigkeit gemessen wird und an meinem Hinterrad ist sowas komisches dran. Wollte euch mal um eure Hilfe bieten ob ihr mir erklären könnt wie die Geschwindkeit gemessen wird und wie ich z.b. Tachowelle/Geschwindkeitsgeber austauschen kann bzw wo ich diesen herbekomme. Des weiteren geht mein Tankgeber nicht. Kann man diesen selber austauschen und wo kann ich den passenden für die Rieju RS2 (Bj.08) bekommen? Viele Grüße & Danke im Vorraus DualPower

Also ich hole mir den Gia Auspuff Welche Düse wenn sonst alles Orginal ist am Am6 ca. ?

Also vielen Dank erstmal für eure Hilfe. Kenn mich relativ gut mit motoren aus (ausser kupplung bin immer Kreidler Mofa gefahren;) ) Aber wenn du meinst - ist warsch. Auch besser so am Anfang. Die Gia Anlage ist recht schön und gut aber der esd gefällt mir da nicht so gut :/ Der voca-rookie sieht sehr nice aus ! Passen die auch an die RS2? Ist ja ne Rennziege

Also Setup kann hinten anstehen - eigl. gings mir mehr um den Auspuff zu den daten: wird alles neu gekauft & natürlich nicht dauer vollgas

Hallo Liebe Schraubergemeinde, Nachdem ich mit meiner Derbi Senda nicht so gut zurecht bekommen bin (größe) ;(, habe ich mir heute eine Rieju RS2 gekauft. Das Ding kann in meiner Garage angeschaut werden & da stehen auch paar infos Jetzt meine Fragen: Die Rieju ist komplett orginal (alle Drosseln drin). Auspuffberatung Ich möchte anfangs auf Orginalem Zylinder fahren und später auf einen Airsal 70' Sport umsteigen. Was empfiehlt sich da ? Meine Vorschläge: Doppler WR7: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-doppler-wr7:a6123.html Carrera MVT: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-mvt-carrera:a4497.html Voca Rookie: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-voca-rookie-50-70cc:a8492.html Tecnigas E-Box: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-tecnigas-e-box:a39.html Yasuni R1/R2: http://www.gearparts24.de/auspuffanlage-yasuni-r2:a5584.html Wer hat GUTE ERFAHRUNGEN mit welchem Auspuff gemacht ? Passen die alle an die Rieju RS2 ? Wie laut sind sie und wie viel Leistung bringen sie auf Orginal? Optik? Setupberatung für die RS2 ich werden die Rieju jetzt erstmal komplett orginal fahren. Jedoch möchte ich im Sommer irgendwann etwas umrüsten;) was haltet ihr von diesem Setup: Zylinder: Airsal 70/80 Sport Auspuff: Giannelli Krümmer mit Orginal ESD Vergaser: Dellorto 21mm PHBG Membranblock: Top Performance TPR V-Forces 3/Malossi v15 Kurbelwelle: Orginal Zündung: Orginal Kupplung: Orginal Meinung dazu. Wie lang lebig ist das ? will nicht alle 5k km wieder den Adac bzw Papa brauchen zum Abschleppen Vielen Dank im Vorraus für alle Antworten

Deutsch, Holländisch& Französisch meines wissens

Naja keine ahnung was fürn auspuff das ist übersetzung ist hinten 53 vorne muss ich schauen Entdrosselt denk ich schon weil im resobereich schiebt sie schon relativ gut:)

Wie siehts mit 5&6 Gang aus hatte schonmal jemand so ein Problem ?

Push^^

Bei Ebay gibts ne Drossel für 120/30 - Dann bist billiger dran wie mit der teueren und hast ne Abnahme dabei - meines wissn musst aber trotzdem noch zum tüv...

War heute beim Händler, kompletter Gabelservice ca. 60€ ^^

Puuush

Danke für die Antworten und wie ist das mit dem 5&6 Gang - weil die sind sozusagen unnütz

Hallo Liebe 2Stroke-Community, Ich habe mir am Wochenende eine Derbi Senda Bj'03 gekauft. Sie ist ziemlich herunter gekommen hat aber erst 6000 km. Blinker, Rücklicht etc. alles abgebaut und auch Batterie etc alles herraus genommen. Da ich diese Über den Sommer richten möchte habe ich einige fragen bezüglich Leistung, Elektronik & Defekten. Also als erstes ist mir aufgefallen, dass der linke Gabelholm undicht ist - Neue Simmerringe müssen hier reingemacht werden... 1.Was kosten die Simmerringe ? Ca. 10 2.Was kostet die Reparatur in einer Werkstatt (Schätzungsweise) Ca. 60 Desweiteren ist die Wasserpumpe undicht und Sabbert... 3.Wie dichte ich diese ab? 4.Neue Simmerringe oder gleich ganz neue Pumpe ? Mit Reperaturkit & Dichtungen (Simmering) 5.Die Batterie fehlt - was für eine kommt rein ? Die Derbi zieht beim anfahren fast garnicht, aber im Ressonanzberreich schiebt sie sehr, es ist ein Auspuff verbaut aber der rostet am Krümmer, deswegen werde ich mir eine TurboKit-Auspuffanlage zulegen. 6.Kann man mit einer anderen Übersetzung einen etwas besseren Anzug erreichen ? Jap 7.Die Derbi fährt zwar im 4 Gang 65, aber 5&6 zieht sie gar nicht mehr. Liegt das an der Bedüsung? 8. Welche Düsen passen in die Senda ? (5mm/6mm) ?http://www.gearparts24.de/derbi/senda-brueckenrahmen-2000bis2005/motorteile/ansaugsystem/vergaser/vergaserduesen-dellorto:k3_37_186_70.html 6mm im Orgi. Gaser. Das war es erstmal, Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe Gruss Mike