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canzer

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Alle erstellten Inhalte von canzer

  1. Ich hab bei 65° erst immer richtig angefangen hoch zu drehen. Bei 80° war dann bei mir schluss, dann bin ich nur mehr untertourig gefahren. Du musssst GP24 Treffen kommen. Ich hab mir auch schon 2 Karten gekauft. Mfg Canzer
  2. Oder gleich einen super Nussensatz von Würth.
  3. Das ist endgeil bis zu geht nicht mehr
  4. Zylinder umbebaut zu nem Springbrunnen? Wie hast den das geschafft? ^^ Jup..is echt sch***e so ein verriebener Zylinder =/
  5. Wo geht man den eig so in Leibnitz fort? ^^ Wäre interessant zu wissen, weil doch dort auch meine BS ist. ^^ mmhhh Spam ^^
  6. Das 2. is jah nur mehr endgeil ^^
  7. Noch wer der mich mobben will? ^^ Sicher, der Schall bleibt im Auspuff. ^^ Wo er hin soll? Ja durch die Krümmerwand raus ^^
  8. Glaub ich auch weniger. Viele Hochleistungsmotoren haben ihren Auspuff auch mit einem Auspuffband eingebunden. Siehe z.B. das Vehicel das den momentanen Weltrekord auf 50ccm hat. Dadurch bleibt der Schall mehr im Krümmer anstatt das er verloren geht. Somit hat man ein zusätzliches + im Resonazbereich. Aber das spricht mich sowieso weniger an. Die Chromschicht beträgt gerade einmal höchstens 500µm. EDIT: Dann sollte auch der beste Auspuff auf dem ori Zylinder (SCR Chrom) aus deiner Sicht keine Leistung haben, weil dieser ist wesentlich dicker verchromt als meiner.
  9. Such einfach wen der das gleiche moped hat wie du und frag ihn nett ob er dir eine um 10€ oder so baut.
  10. Nein ist nicht legal. Gibt eh 1000 Thread schon darüber. Es ist illegal, weil damit der Spritzschutz erlischt. Außerdem hat man hinten dann keinen Rückstrahler mehr, das Taferl ist nicht ausreichend beleuchtet und wir haben hier ein Bautteile ohne EG-Be oder Abe. Mfg Canzer
  11. Jaaa..hab nachträglich meinen Bida Auspuff verchromen lassen

    © © 2Stroke-Tuning

  12. wtf? Jetzt erzähl mal was los ist bevor hier einen dicht macht?!
  13. Danke =] Ja danke ^^ Mod zu sein is nicht so meines... Ne für den blauen hab ich eh schon vor nem Jahr 60 Eier liegen gelassen...besser wie der goldene ori ist er ja. Speed Race kann ich so vergessen, Crokiller meint ich muss noch gute 2 Wochen auf meinem Block warten bis er ihn pulvern kann... Aber danke ^^ Der bleibt auch, danke =) Ihr seht nen Rahmen und meint das ist das geilste? Ihr sollte mal in die Projekte vom z.B. Peric oder Baudi in Augenschein nehmen. Nein da ist eing Gwinde drinnen, die brauche ich noch. Hab sie am nächsten Tag aber noch alle rausbekommen. Zuerst mit Schraubenzieher vorarbeiten, dann mit Spitzzange bissl nachhelfen und dann geht mit einem Seitenschneider ganz gut und sauber raus. Dankesehr =] Nein, die werden mal komplett von einer Firma mit einer Chromfolie überzogen. oben steht mal voll groß´und lange in schwarz BIDaLOT, ganz unten voll klein DRD Pro und in der Mitte zieht sich ein schwarzes Monster Energy Logo runter. <3 Danke ^^ Ja kommen ^^ Also da Baudi und Peric Bilder wollen muss ich wohl ein Update machen. gg Also Rahmen wurde mal Tip Top geputzt. Ich muss nur noch schauen wie ich die 36ger aufgekomme. Mit der Gripzange gehts mal nicht. ^^ Des weiteren hab ich meine Chromteile abgeholt. <333 Wenn man einmal mit dem Fotomachen von Chromteile anfangt kann man nd mehr aufhören. Verchromte Bidalot Racing XL80 Auspuffanlage Verchromter Kupplungsdeckel (hier hat die Firma leider nicht so genau gearbeitet ) Die Breimsscheiben und das Ritzel wurden blauverzinkt. Also wenn man es im Schatten ansieht, schaut es aus wie eine stink normale Bremsscheiben. Geht man jedoch damit in das Licht, is es ein farbenspiel dem keine Grenzen gesetzt sind. An der hinteren Bremsscheibe sieht man auf einem Bild den übergang auch ganz gut. Der Zylinderkopf vom Bidalot Racing XL 80 wurde auch verchromt. Und hier nochmal alles auf einem Haufen. ^^ Ahja und das Bidalot Logo hat die Firma runtergeschweißt. Mal schauen was ich damit machen ^^ Und sry das die woche nichts weitergangen ist..hab grad bissl viel Stress am Tisch =/ Mfg Canzer
  14. Die ist ja nur mehr geil :wub: :wub: :wub: :wub:
  15. Gibt es noch ein paar technische oder optisch große Veränderungen Dave?
  16. Leute Chrom parts sind dah...ich schaffs nur nicht mehr heute zum updaten..ich machs morgen.. ich bin so müde, das könnts euch nd vorstellen ^^ Ich sag jetzt schnell mal danke für die Kommetare, beantwortet wird alles morgen.
  17. nja dann^^ also pn speicher wäre geleert :D ja ich freu mich schon auf die fetten updates ^^

    lg

  18. Hey Daniel, also Moped läuft Top. Hier mal das erste Video nach dem Simmerringe tausch (es wurde auch gleich 10min im Stand laufen gelassen damit sie mal war wird und sich das Getriebeöl wieder gut verteilen kann). Du hast jetzt ca. wieder 500ml Öl in deinem Motor. Danach hab ich noch ein Video gemacht wo ich sie im Stand etwas höher drehe. Und schließlich noch ein Fahrvideo. Also voll ausgedreht hab ich immer nur in der 6. und da hab ich grad mal ca. 12.000rpm geschafft. Der SCR Chrom hat zwar einen späten Reso für einen 50ccm Pott, aber er dreht eben nicht hoch genug für dein Zylinder es nötig hat. Meiner Meinung nach ist es aber der perfekt Auspuff für 50ccm und auch um einen Zylinder wie deinen gut und gesund einzufahren. Abstimmen musst du aber noch genug. Lass dich auch nicht zu sehr vom Zündbild leiten. Sie wirkt wirklich sehr sehr fett, aber das mit einer 100er Düse. Naja, für die 2km was ich gefahren bin ist es ja auch egal ob zu fett oder nicht. ^^ Aber ich würde beim 24ger Vergaser echt eine um einiges größere HD reingeben. Normal fahr ich den SCR chrom alleine schon auf einer 92er Düse. So aber jetzt hab ich auch noch ein Problem festgestellt. Du hast mir ja berichtet, das du kurze Zeit nur mit 100 bzw 200ml Getriebeöl gefahren bist. Ich glaube der 3. Gang hat etwas abbekommen. Mann merkt es eig fast nicht, nur wenn man wirklich ganz gezielt auf die Laute des Mopeds achtet, kann man raushören, dass aber nur im 3. Gang irgentetwas klappert. Ich vermute eben das er eben etwas abbekommen hat. Sollte das Geräusch dich in den Wahnsinn treiben hab ich auch noch 2 ori Getriebe daheim rumliegen. Ne wirst dan eh hören. Wie gesagt ist es nicht so sonderlich laut. Auf dem Videos ist nichts von dem Geräusch im 3. Gang zu hören. Mfg Canzer
  19. Nimmst jetzt den 2er? Ich hab auch Nachrichten. Ich originale Simmerringe von Derbi sind heute gekommen. Als das Polrad runter kam, musst man nicht lange überlegen warum da Öl rauskommt. Also der Motorforce Simmerring hat es bis in seine letzten einzelteile zerfetzt. Thja Motorforce Rulez ^^ Kupplungsdeckel kommt auch gleich runter, damit auch diese Seite austauschen können. Also in wenigen Minuten müsste es First Start geben. Mfg Canzer
  20. In einem Drag Rennen könntest du mich versaugen Ich hab ja ein 100%iges Rundkurs Setup Und der Pro Race 8T ist ja einer der Stärksten Drag Zylinder die es zum kaufen gibt. Das bissl mehr Drehmoment was ich hab, nützt mir bei deinen brutalen Kräften im oberen Bereich auch nd viel.
  21. Ist im Grunde 1:1 da gleiche Moped. Der unterschied besteht nur darin, das sie nicht den unterliegenden Auspuff hat wie alle CPI sm, sonder sie hat den gleichen wie die CPI Sx.
  22. Da hast ja schön was vor am we Pass auf das es nicht zu viel wird
  23. Yes Animotos kann man echt vertrauen, die sind nicht schlecht. Zum Projekt. Jup also optisch muss mal viel gemacht werden Zum technischen, da haben wir 2 eh schon im msn geredet. Mfg Canzer
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