Sx5o_RoXx

hehe n kritischer neuankömmling^^ gefällt mir xD herzlich willkommen auch von mir

der is ma geil^^ auch haben will

1,77 und stolze 66kg xD kann der threadersteller bitte beim 1ten post noch reinschreiben das die frauen >(falls welche anwesend^^) die BH größe posten sollen + Foto *greeee* warum spielen n paar von uns fleischflöte, is doch ekelig^^

sei froh das ich mittwoch warscheinlich noch krank bin , den ich weiß das du da in wels rumgurkst, und ich würde dich suchen, und jagen^^ mit 65 xD hast du es eig schon verbaut???

check mal deinn hefen, bin mir fast sicher das da was im arsch ist (kolben) also bei mir wars so.... ich bin halt so gefahren auf einmal machts bum.... naja dachte bin über was drübergefahren da ich grad so in die musik die ich gehört habe bessessen war naja fahr dann halt so auf die kreuzung und auf einmal stirbt das scheiß ding ab und springt nicht mehr an, ausser ich habs angelaufen, und musste da aber schon gewaltig laufen damits anspringt, aber wenns dann mal gelaufen is das moped dann wars ganz normal, hab dann halt zuhause reingeuckt, laufbahn tiefe kratzer, kolben stückchen im auspuff, keine kolbenringe an einer stelle^^

soviel ich wei0 gibts beim d50b0 ja keine vagaserdrossel mehr, krümmerdrossel: mach mal den puffi runter und guck vorne einfach rein, da siehste sie eh, glaube das bei der xrace nicht so beim krümmer zum schrauben is wie bei die aprillias....... blindrohr: das komische rohr was beim krümmer raussteht, das am unteren ende zugeschweißt ist, das solltest du abschneiden...... und ned aufschneiden xD + größere düse (richtwert = 90) dann gehts mit ori übersetzung max 75^^

natürlich nur 1nen^^ ich kann dir auch ne skizze machen bei 4 LEDs, wobei besser sie macht MH freak.... auf jeden fall hängst deine 4 LEDs parallel, die alle hängen dann an 12 V, und das ist schlecht^^ weil die nur mit 3,6 V laufen dürfen......

hast du nun nen pr pot oben oO

kann ich mir kaum vorstellen, weil dann zeigts dir ja die km/h an die die bremsscheibe hat, wobei diese ja die gleichen sein müssen als das rad oder??? oder hab ich da nen denkfehler drinnen??^^

also ich vermute du brauchst eine batterie zeigt der tacho vll das falsche an weils deine dimensionen bzw raddurchmesser immer löscht wennst das moped abstellst...? check das mal....

boa kA ob das funzt....naja ich hab mal letzthin mal meinen elektrotechnik prof gefragt, er sagt leds haben ca 2.2 V, d.h. deine letzte LED hat am wenigsten Volt und leuchtet am schlechtesten, kommt halt drauf an wieviel R die leds selber haben.-....

was habt ihr bis jz eigentlich gemacht? nur den tacho an den strom angeschlossen??? wickel dann mal das drehzahlkabel vom tacho über dein Zündkabel.... den tacho auch mal an die tachowelle schließen^^ (hoffe du hast ne digitale tachowelle^^) edit: ach weißt du was mir grad noch einfällt.... wie soll sich der koso eig deine eingegebenen daten merken?? ich meine dabei, schaltwarnung, reifendurchmesser ect ect.... wenn du das moped ausschaltest is alles wech^^ ohne batterie xD

kann das sein das deine batterie vll keine 12Volt mehr hat, deswegen der tacho ned funktioniert, hast schonmal mopedangestartet und geht dann der tacho??

mike komm mal in den chat von 2stroke.... plz

hmm n Foto wär wirklich ned so schlecht hab grad iwie kein plan was du meinst, vll find ich im inet wenigstens ne einbauanleitung vom koso, vll hilfts was

Naja Kippschalter..... in den plus Pol von der batterie musst du iwo deinen schalter anlöten, am besten da wo du ihn hinmöchtest kabel durchschneiden und kippschalter anlöten..... aber mal was ganz anderes, ne dzb hat doch sowieso schon nen Kippschalter dabei, oder ist das ne selbstgemachte??? die masse einfach an den minus (-) (schwarze) der batterie hängen und los gehts du muss das andere kabel von der cdi, nicht das schwarze, an den pick up ( bei derbi rot) dazuhängen, ich habs so gemacht, einfach bei der cdi, zum rotenkabel noch das der dzb dazustecken und mit der klemme reinhängen, sieht aus als würden da original schon 2 kabel rauskommen^^

jo das is ja der bullshit^^ drum hab ich an den HM gedacht hmm naja denke den werd ich mir kaufen den HM, guter preis ect, und der sollte auf ori ccm hoffentlich besser gehen also gia, hebo und rest

das sind keine tageskilometer -.-^^ das musste resetten, wennst tanken warst, dann weißt du wielange du mit ner füllung fahren kannst aber unser drezhalmesser is so dermaßen homo^^ da könnt ich mich jedsmal aufregen wenn ich das sehe xD mag nen derbi xtreme tacho!!

zu kleine HD sicher nicht^^ ich fahr mit 90er und passt perfekt , Hebo + racing 50er wobei wennst in joker ziehst und sie geht besser dann wirds wohl die HD sein...... proibier mal ne andere nadeleinstellung achja also bei mir knattert der hebo untenrum auch extrem, glaub aber das hat der so an sich^^

Hi leute ich weiß nicht so recht welchen auspuff ich mir kaufen sollte. ich tendiere stark zum oben genannten scr, weil, denke der wird mit dem malossi racing 50er besser gehen als der hebo, und wird auch mit meinen malossi 80 replica nicht schlecht gehen oder?? oder gibts da bessere auspüffe.... der auspuff muss auf jedenfall für beide zylis sehr gut fahrbar sein... bin für alle vorschläge offen, nur ned für die die über 349€ kosten^^

omg^^ hab ferialarbeit in ner gasfirma gemacht (name wird aus kostengründen nicht genannt xD) für gas, am besten du nimmst acetylen oder reinen Sauerstoff, das macht richtig schön bummmbs und auserdem gibts dafür so n rückflammventil oder wie das heißt, also das hält die flammen auf bevor sie in die flasche gehen.... aber mal ganz andere idee, hab mal Pimp my Ride geguggt mitn Xzibbit oder wie der heißt, auf jedenfall haben die bei nem auto, auch sowas gemacht, und dort wurde nur n düünes benzinrohr hingelegt, in den endtopf, und durch die hohen temperaturen(glaub ich mal, man hats nicht genau gesehen,) oder vll auch nem funken/Flamme hat sich der benzin entzündet, also, wennst dir nen kleinen benzintank, sagenwir mal statt dem verbandspackerl hinmachst und ne leitung zum enttopf legst, dürfte das gehen , achja inkl benenzinhahn^^ (ich bin bei diesem gedanken mal im glaube das der enttopf genug heiß wird um benzin oder ähnliches zu entzünden, hab das ja selbst noch nie ausprobiert

hmmm, naja denke ned das das so gut ist^^ ist ja wie wasser in der elektronik, und da ich ja elektrotechnik schüler bin muss ich jz so ne meldung lassen: Wenn ein Kabel/Leiter mit Wasser(Wasser, nicht Öl, davon hab ich kP^^) gibt das einen kurzen. z.b. in meiner werkstadt, wenns regnet geht manchma das licht, an und wieder aus, weil iwo immer reinregnet^^

oder einfach runternehmen?? da is nun auch keine hexerei dabei kühlwasser raus, kerze raus, anderes zeugs raus und schrauben rausmachen, das wirklich "schwierige" sind nur die kolbenringe wieder richtig reinzubekommen, das nervt mich auch manchmal, geht nach der zeit aber eh

raucht dein moped zufällig weiß??? achja und ned so n bläuliches sondern richtig weiß???

naja bist schon mal mit ori maske und ablendlicht auf ner kurvigen strecke mit 60 oder 70 rumgefahren? für diese geschw. reicht das ori licht sowieso allemal ned, ich fahr zb, wenn ich von nem guten freund heimfahre, der im roitham wohn (kurvige strecke nach lambach, ähnlich wie feldwege^^) auch immer in die wiese wegen den doofen ori lichtern. da bringt auch fernlicht nur eine kleine hilfe denke das wird mit den spots auch ned recht viel besser werden *gg*