Daniel Rieju
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vor 19 Minuten schrieb stoabau_8:
Jo hab halt leider nicht wirklich ne Tuning Story, von ner orangen Mrt gefunden und wollte hier mal nach ein Paar Vorschlägen nachfragen.
Speichenfelgen, oder diese lackieren, finde das Rot (Lenker,Hebel) passt nicht so wirklich zum orange, Led Blinker würde ich drauftun, die Sticker hinten bei den Seitenteilen und Rahmen entfernen passen nicht wirkt so "dreckig", spiegel runter oder Lenkerspiegel die drunter sind, und evtl kürzeren Fender, Schwinge schwarz, und mal ordentlich Putzen :`D
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Am 22.4.2020 um 09:47 schrieb Samuel3088:
Hallo.
Ich Kaufe mir eine 125ccm (4T) Maschine, ich will Sie 1 Jahr mit A1 fahren und dann noch ein Jahr mit A2.
Nun würde ich gerne wissen welche die stärkste 125ccm Maschine ist wenn ich sie entdrossel.
Ich weiß, eine Beta 125 2T oder eine Aprillia SX 125 2T bringt mehr Leistung als eine 4T aber die kann ich alle nie eintragen lassen wegen den Abgaswerten usw.
Bitte einfach Antworten auf meine Frage und keine besserwissenden Belehrungen.
MFG Samuel
Das ergibt keinen Sinn, was du geschrieben hast.
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vor 10 Minuten schrieb Samuel3088:
Servus. Ich werde demnächst im Dezember 18.
Ich habe den A1 Schein aber mir dann nie ein Bike gekauft.
Würde es gehen das ich mir die Beta 125 2T kaufe und sie für diese Saison gedrosselt fahren und dann nächste Saison wenn ich A2 habe aufmachen und sie offen fahren und auch offen anmelden?
Würde das rein theoretisch gehen, oder hättet ihr eine andere Lösung?
Hätte aufjedenfall lieber ein 2 Takt Bike, aber fahre zu 95% Straße.
MFG
Nein geht nicht die hat 5,6 kw eingetragen also ca 7,6 ps und die kannst mit A2 auch nicht mit mehr ps etc eintragen, da dass wegen abgasen usw. nicht passt. Außerdem ich hatte die 125er 2 takt Beta habe sie wieder verkauft, da das Drehmoment von einer 125 2t echt beschissen ist, beim Enduro - fahren viel zu wenig Leistung untertourig. Wenn auf Straße fast nur fahren willst, ist die auch nicht zu empfehlen fährt sich sehr Unruhig und mit Enduro Übersetzung kannst ca 60-70 kmh fahren und immer Lastwechsel etc. Wenn auch sogut wie nur Straßen fahren willst und mehr Leistung willst empfehle ich etwas Alltauglicheres wie eine Aprilia rx/sx 125 (2t) Yamaha dt 125 etc.
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vor 3 Minuten schrieb Marcel_123:
Wie schaut die Düse aus ist die Gold?
Ja sitzt wenn du die Schwimmerkammer abnimmst, eh mittig. Eine M6 Düse also merkst eh selbst was Haupt und was Nebendüse ist. Du musst nur die Hauptdüse ändern. Ich empfehle dir eine 102er Düse die hat bei mir perfekt gepasst.
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vor 9 Stunden schrieb martingrber34:
Hey ich habe eine Derbi Senda 2018 Euro 4.
Ich möchte mir gerne einen Sportauspuff kaufen damit sie lauter wird.
Kann ich da einfach nur den Auspuff kaufen und den hinten dran machen oder muss ich auch noch den passenden Vergaser kaufen?
Weil im Internet ist auch immer ein Vergas dabei
Danke im Voraus
was genau meinst du mit hinten dran machen? Willst du dir nur einen Endschalldämpfer kaufen?
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vor 28 Minuten schrieb Oberlusche:
Vielen Dank, noch weitere Vorschläge?
Lg
Evtl. was mit dem Anlasser? Aber wenn es wärend der fahrt kam und Geräusche machte würde ich auch sagen mal den Zylinderkopf runterschrauben und nachsehen.
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vor 21 Minuten schrieb Kepsi:
Warum lässt du eigentlich nicht das 60er Ritzel? Wennst 13:60 machst hast weniger Arbeit weil du das Hinterrad nicht ausbauen musst, ist billiger und bisschen besseren Anzug hast auch. Bist halt um 2kmh langsamer, aber ich glaub das ist auch nicht so tragisch
habe ich oben auch geschrieben.
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vor 12 Minuten schrieb moped.fahrer:
und was würde mich das dann an Leistung (geschwindigkeit) mehr bringen ca? Gibts was gegen 12/54?
Ja ein Ritzel kostet 5€ und ein Kettenrad ist teurer deutlich aufwendiger zu montieren. Ich würde 12:62 oder evtl. 13:62. Mit 12.62 wirst schon 70 km/h schaffen
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vor einer Stunde schrieb Andi | PRT:
Der radiacal stealth und der doppler.
Der enox ist nach paar hundert km scho recht laud.
Leo vince is auch recht leise.
ich hatte den Radical stealth/ racing (rot) und carbon. Die sind alle laut. Der stealth wahrscheinlich bisschen leiser vom Gefühl aber trotzdem ist im Vergleich der Enox deutlich leiser als die Radical´s.
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Die meinte ich, kann aber evtl. auch schwierig werden die Perfekte Kurve zu finden. Habe die selbst nur mal gesehen: https://www.mopedtuner.at/racing-ecu-derbiaprilia-2018-einstellbar-p-1355.html
Aber wenn du eh keine 70ccm aufwärts einbaust wirst keine andere ecu brauchen, da du mit 50ccm Sportauspuff die Leistung sicher nicht bis 12.000 halten kannst, also wird nichts limitieren
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vor 12 Minuten schrieb xbkayyyy:
muss ich dafür nur beim vergaserschlauch die drossel rausnehmen oder brauch ich noch bestimmte düsen?
Wenn du den Vergaser entdrosselt, brauchst du eine größere Düse, da sie sonnst wieder zu mager läuft.
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vor 18 Stunden schrieb MopedHatzer334:
xD hoffe nicht, mag das nicht wenn ich von Gas runter muss wenn die CDI drosselt bei meiner 2019er Derbi.
Hättest sonnst eine andere ECU gekauft, die nicht bei 12.000 abriegelt. Aber ich denke der Sportauspuff hält die volle Leistung eh nit bis 12K eher so bis 10-11k also passt´s schon
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vor 18 Stunden schrieb bas64:
i war grad davor unten ab die zündkerze ausgebaut bevor isch den 105 hinein getan hab die war weiß
Das Zündkerzenbild sagt anfangs nit viel aus, musst schon länger damit fahren am besten so abstimmen, dass sie schön sauber hoch dreht, hört man auch. Über 100 kann ich mir auch nit vorstellen, dass des Moped gut läuft.
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vor 1 Minute schrieb MopedHatzer334:
Push
Ja 12k kann der Radical locker drehen, wobei ich nicht genau weiß, ob du diese Übersetzung überhaupt ganz ausdrehen kannst mit nur 50ccm.
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vor 1 Stunde schrieb xbkayyyy:
Will mir nen Radical racing sport holen und ne entdrosselte cdi für meine aprilia sx50 2018..was fürn ritzel wär der beste und was für ne Hauptdüse brauch ich?(bei Gearparts empfehlen sie 14ner ritzel und 94er Düse)
14er Ritzel würde ich auf keinen Fall bei 50ccm machen trotz Sportauspuff wirst das nicht ausdrehen können bei mir (am6) war 13:62 mit Sportauspuff zu lange. Ich würde dir 12:53 empfehlen und als Düse 94-98 sowas.
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vor einer Stunde schrieb bas64:
was würde ungefähr passen
96-100 wahrscheinlich eh 98 (trotz der Vergaserdrossel)
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vor 18 Stunden schrieb ApriliaLorenz:
Seas Leute, was wäre der leiseste entdrosselte upper oder lower Sportler (wegen stress mit da Polizei)?
Danke im Voraus
aufjeden fall Enox, wahrscheinlich als Lower Tecnigas E-Box und Doppler Upper/Lower
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vor 5 Stunden schrieb stoabau_8:
Glaubst du das ich an größeren Vergasser beim 80 Sport brauch, möchte nämlich beim 19er Dellorto bleim.
19er reicht auch aus, Freund ist anfangs den 80 Sport mit ori (16er) gefahren hat auch funktioniert aber deutlicher unterschied dann beim 21er Vergaser.
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vor 52 Minuten schrieb stoabau_8:
Würde aber eigentlich lieber nen Grauguss nehmen und sollte man da schon die Kurbelwelle verstärken.
Nein originale Kw reicht aus, würde auch den Airsal 70/80 Sport vorziehen.
edit: Wenn du einen Grauguss willst, kann ich dir den Top Performance 74ccm empfehlen.
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vor 19 Stunden schrieb tobi_chesta:
?
mach halt zur sicherheit eine Nummer bzw 2 Nummern was halt die nächste Düse ist die du derzeit verbaut hast. Und schädlich war das noch nicht für den Motor.
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Am 1.2.2020 um 21:06 schrieb X-race haza:
Rieju ist halt sch***e
Ne spaß 😂 oke danke für deine antwort
I fahr gar kein moped mehr^^
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vor 32 Minuten schrieb X-race haza:
Ich will wissn ob man es runder drosseln kann
Die Drossel im Enox kannst du nicht größer machen bzw verändern, weil dass ist ein Trichter der dann überhaupt ein ca 3 dünnes rohr hat. Du kannst die drossel drinnen lassen, wirt halt deutlich schlechter gehen als dein orignaler Auspuff der wahrscheinlich entdrosselt ist oder? Weil wenn der Sportauspuff gedrosselt ist kommst du nicht in den Resonanz bereich wo er überhaupt die Leistung erst aufbaut damit kannst du nur rum rollen da passiert in keinem Gang was. (Hab es selbst mal getestet) also wenn entdrosseln oder so lassen und den ori fahren.
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Hier z.B. die 2 gibt´s auf GP, denke nicht, dass du damit Leistung verlieren könntest.
https://www.gearparts24.de/daemmwolle:a3427.html
https://www.gearparts24.de/daemmwolle-voca-racing:a7194.html
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vor 22 Stunden schrieb Moritz. K:
Ich weiß nicht genau in wie fern man die drossel komplett entfernt?
Nein ich habe sie nicht ungedüst. Was für eine Düse würdest du mir empfehlen?
Hast du überhaupt die Drossel aus dem Krümmer entfernt? Die ist ca 3-4 cm Lang sieht aus wie ein Trichter.
Umdüsen bei Auspuff Wechsel
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Hallo, so eine Frage wurde hier schon 100 mal beantwortet. Du findest auch hier danach, wenn du suchst. Ja du musst umdüsen wenn du einen Sportauspuff montieren willst.