Rieju mrx tuning

Hallo! Ich bestelle diese woche noch den 88er BRK Zylinder. Ich habe noch einen Gutscheincode von GP deshalb hätte ich vor KW plus Zylinder auch dort zu bestellen. Leider ist die BRK r45 Welle nicht mehr auf Lager. Jedoch gibt es doch die Gussgleiche Airsal Variante. Wollte fragen ob ich die 45mm Hub KW einfach von Airsal zu nehmen oder hat das Nachteile die Airsal Welle auf den BRK zu fahren? Oder hat die Airsal x-treme Welle generell weniger Qualität? Danke im voraus

Und von der Leistung her, eher 77s6 oder 80cc Airsal nx?

Danke für die ausführliche Antwort! Eine letzte Frage: Oder ist der 77cc Stage6 Bigracing Zylinder doch eine bessere Wahl was Haltbarkeit und Leistung angeht(als der 80cc Airsal nx oder 80cc BRK blauzafir)?

Hallo, wollte noch fragen ob der BRK blauzafir 80cc Zylinder wirklich so ident mit dem 80cc airsal nx Zylinder ist nehmen sich diese Zylinder viel von der Leistung und welchen würdest du eher empfehlen?

Danke für die Antwort! Werde ich so machen.

Hallo Leute! Ich habe vor ein kleines Winterprojekt zu starten. Das Setup (d50b0): 80cc Airsal NX Voca 70-90cc upper 24mm Flat slide Mvt premium Italkit double prisma mmb (Motor wird geflowed und auf den Zylinder angepasst) Meine Frage: Ist dieser Zylinder alltagstauglich? Und denkt ihr das dieses Setup unfahrbar ist auf der Straße? Empfehlt ihr nach einer bestimmten km-Anzahl einen Kolben und Kolbenringtausch? Hat jemand Erfahrung mit diesem Zylinder und wieviel Leistung bringt er auf die Straße? Danke im voraus

Kann ich dieses Set up fahren oder geht da meine kW ein? 80cc alu racing mod zylikopf 21mm dellorto 50 bis 80cc Gia (ich weiß dadurch wird die Leistung dran leiden aber ich brauch ja ein alltagssetup) Radical racing verstärkte HPC welle Neue SKF Lager und simmerringe Malossi vl6 membran Barikit ass Sportlufti Danke Gruß

Ja findet man nichts glaub mir ich guck oft genug.

Moin, Ich möchte mir einen 70cc+ zylinder kaufen mit einem Budget von 190€ ich weiß das ist nicht viel, aber kann mir halt momentan net mehr leisten. Meine Frage ist welcher zylinder ist am besten bis 190€. Was ich so gehört habe sind das die besten: 70cc airsal alu Sport, 75cc mvt iron max, 74cc barikit, usw kann mir wer sagen die genannten Zylinder wirklich gut sind und welche der beste von denen ist? Gruß

Hallo, Ist ein Mvt 75cc Zylinder empfehlenswert für die Preis/Leistung oder ist ein 70cc airsal alu Sport doch noch ein Stück besser von der Haltbarkeit und Leistung insgesamt her? GRUẞ

Vor 2 Jahren hast du aber noch geschrieben, dass der 75cc mvt einen 70cc airsal abzieht... Xd kann auch sein das sich deine Meinung geändert hat. Oder findest du den Mvt noch immer besser? Gruß

Hallo, Welcher dieser genannten Zylinder ist Leistugstechnisch am besten und welcher ist empfehlenswerter insgesamt? Mfg

Ja ist zu zspät. Wie hoch Draht der 80cc barikit?

Moin, Kann ich einen radical kW auf einen 80cc barikit mit 21mm dellorto und stage6 upper fahren? Grüße

Motoflow is eh gschissn

Hallo, Seitdem ich meinen Motor durch einen kW Schaden spalten musste und zusammenbaute gibt es ein Problem mit der Kupplung. Nach dem starten gehen die Gänge rein aber wenn ich dann kupple und an einer Ampel zb stehen bleibe funktioniert die Kupplung nicht richtig und das moped stirbt ab. Mein Set up: 13/53 Gia komplett Anlage Sportlufti 17,5mm dellorto Sonst alles ori An was kann das liegen? Grüße

Dann guck dir eine gearparts24 Video an mit auspuff vergleichen dann wirsd du es sehen.

so ein blödsinn die hat offen vll 3,5ps

Hallo, Ich habe zwei Fragen 1. : Welchen 70cc Zylinder sollte ich mir kaufen (muss nicht Airsal sein, in der Preisklassen bis zu 200 Euro) 2.: Welcher Zylinder von Airsal ist besser für mein Setup, Airsal Racing oder Sport? Mein Setup: 21mm Dellorto, verstärkte radical kw, neue Lager und Simmerringe btw, Gianelli 50-80cc, Originale Membran (kommt bald eine Malossi VL6), Malossi ASS bis 28mm. Also nochmal Zusammengefasst: Welchen 70-80cc Zylinder bis 200Euro soll ich mir kaufen? Und welcher Airsal 70cc Zylinder (racing/sport) ist besser für Leistung und Haltbarkeit und welcher ist empfehlenswerter. Vielleicht sonst noch ein paar Zylinder Empfehlungen wären nett. Danke Mfg

Du hattest einen ori pott und alles lief gut, super. Jedoch braucht der Gia eine größere Düse. Wenn du nicht umdüst verreibt dir dein zylinder. Wenn du nicht mehr Leistung als vorher hast bzw endgeschwindigkeit heißt das, dass der Benzin nicht zu den höheren drezahlen reicht was wiederum heißt das du zu mager fährst. Ich denke mal das stimmt so korrigiert mich bitte falls etwas falsch erklärt wurde. Mfg

Hallo, Ein Kollege und ich wollten bei der beta rr 50 2021 74cc tpr einbauen. Wir haben den gasa komplett ausgabut und auch die Schläuche entfernt. Jedoch konnte man den zyli nicht von den stehbolzen entfernen da der Rahmen alles blockte. Wir haben uns entschieden alles zurückzubauen, ohne jegliche Veränderungen außer die Membran(ohne Dichtungen) . Jedoch haben wir die alten Dichtungen benutzt als auch beim zyli. Auf einmal nahm das moped das Gas nicht richtig an. Sie war viel zu fett. Die Zündkerze war schwarz und nass überall. An was liegt das? Ich vermute die Dichtungen. Stimmt das? Mfg

Hallo, Welche Düse soll ich zum einfahren benutzen? Ich denke so eine 100er. Mein setup: 50-80cc gianelli auspuff 21mm dellorto 70cc airsal racing Brkt ass 13:53 Danke im vorraus. Mfg

Ich weiß es macht nicht viel Sinn aber kann man eine verstärkte Kurbelwelle mit ori hub in einen original Zylinder einbauen. Der Grund warum ich frage ist weil ein Originalersatz mir teurer kommen würde (außer die von motoflow, aber ich vertraue dieser Marke nicht) als eine billige verstärkte kW mit ori Hub. Mfg

Kann mir wer sagen welcher zündpunkt der beste ist für 74cc tpr und mvt integrall 2. Gruß

Dennoch billiger krass. Und der radical stealth 70cc?