Gilera_hatza_
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Mitn Feuerzeug hats geklappt Danke! Beim Vergaser is einf nur der choker gehängt🙄
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Hey! Ich habe ein Problem mit meinem Vergaser, ich habe das moped abgestellt und 5 min später wieder aufgedreht. Nun nahm es aber gar kein gas mehr an, also ich zog am seilzug und 10 sec später wurde es, auch nur sehr schwach, angnommen. Unter der reso ging gar nichts. Am Nächsten Tag ging es wieder nur starb es ohne gas ab, auch an der höchsten Standgaseinstellung. Als ich den Vergaser geöffnet habe und mir die HD angesehen habe ist mir der Luftfilterschlauch abgegangen. Und ich habe das gefühl das er auf einmal kürzer is, denn sobald ich den Vergasser zurück in den Ass schiebe geht der Luftfilterschlauch wieder ab. Weiß jemand wass ich jetzt tun soll?
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Ich wiege tatsächlich nur 52kg und fahre einen radical mit der übersetzung 13:53 sonst ist alles ori
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Ich will nicht schneller fahren ich will mehr ps
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Dann fahr ich ja langsamer
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Servas! Ich hab ne Gilera SMT 50 bj 2014 und habe einen radical sportler oben (läuf damit 97km/h) und möchte aber noch die Leistung steigern. Wichtig wäre dabei: nicht mehr ccm und kein sportluftfilter. Gibts überhaupt noch etwas was ich machen kann damit sie etwas mehr leistung noch hat? LG
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Ich hab ne 13:53 Übersetzung und schaff damit mit ori Zyli 106
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ich hab halt 13:53 Überstezung aber die zieht bergauf auch 85 und bei mir gehts nur überall steil bergauf. LG
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Soweit ich weiß, sollte da eig nichts sein. Solange du beim waschen nicht voll draufspritzt sollte nix passieren. Solltest halt wegen Bullen aufpassen, weil is halt extrem Auffällig und halt viel Lauter. Ich habe auch einen sport Luffi auf meinem Mofa und hatte bis jetzt keine probleme. LG Update: Der Vergaser kann nicht einfrieren, da er mitgewärmt wird
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Der radical ist ein super auspuff. Ich habe auch einen und schaffe damit mit 50ccm locker die 100
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Und wie sah es wegen den Scheibenbremsen aus?
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Hat jemand eine Idee wie man am besten ein Klapptaferl möglichst unauffällig zu bauen? BTW wenn ich was hab sende ich ein Bild hier rein. LG
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wie hast du denn auf Enduro umgebau? Oder has du nur von Enduro auf Sumo umgebaut?
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Brauchst du nicht. Ich hab nicht mal ne neutrallampe. Früher wollte ich auch unbedingt ne Ganganzeige, aber der Aufwand der dahinter steckt wäre zu imens als das es sich auszahlen würde. Nach nur Weile bekommst du dann eh ein Gefühl dafür in welchen Gang du bist. Wenn du dir nicht sicher bist ob du im letzten Gang bist, dann drück den Schalthebel einfach leicht nach oben dann bemerkst du es eh.
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Ich will damit nicht auf der Straße fahren sondern im Gelände ich hab 5 Hektar Wald und 12 Hektar Wiesen und Felder
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Die Frage ist halt wie groß sind die Reifen und Scheibenbremsen?
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Was könnte ich bei meiner Gilera SMT 50 2014 noch machen?
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Hey! Ich habe eine Gilera SMT 50 bj 14 und würde wegen Winter jetzt gerne auf Enduro umrüsten. Wüsstet ihr wo ich so einen Enduro Satz möglichst günstig herbekomme? Edit: Weil wer glaubt ich will damit auf der Straße fahren. Nein ich habe nicht vor im Winter auf der Straße zu fahren. Ich 17Ha Land.
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Heißt das ich kann beim Auspuff noch was machen und wenn was? (bin eig noch Anfänger in dem Bereich)
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Hi, ich habe mein Moped vollständig entdrosselt und das Blindrohr entfernt(vergaser drossel und Luftfilter drossel sind auch raus), es ist eine 73 Düse drinnen. Mein Moped läuft aber nur 70-75 km/h. Was kann ich noch machen um die leistung und Geschwindigkeit zu steigern? (ich habe nicht vor mehr ccm einzubauen) Edit: Ich will es so machen damit es unauffällig ist. ZB keinen Sportler weil das sieht man ja sofort.
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Ich hab jetzt ne 73er Düse drinnen muss ich die dann trotzdem u düsen oder reicht das?
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Hi, bevor jetzt jemand reinschreibt "dazu gibt es schon genug im Forum". Nein. Ich habe nichts gefunden was eine sinnvolle Lösung wäre. Kann man das Blindrohr irgendwie Stopfen? Oder muss man das Schweißen. Und wie viel kmh/Leistung bringt mir das dann( Drossel auf 13mm geöffnet bei gilera smt 50 bj 2014) Danke schon mal für eure Antworten. MfG
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Hey is a bissl spät die Antwort aber du kannst die "E-Drossel" nicht entfernen da brauchst du ne neue cdi, aber du kannst noch den luftfilter entdrosseln und den vergaser. Vergiss nicht aber mind ne 90 Düse einzubauen und überprüf die Zündkerze danach sonst riskierst du nen Kolbenreiber
