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343 Ergebnisse gefunden

  1. Moin! Möchte eine Rieju MRX Bj. 2003 auf eine Showa USD Gabel umbauen. Geht das einfach so?
  2. Hallo! Hab eine derbi 2020 (sportkrümmer, Sport Cdi, Ori Auspuff). wollte fragen wie schnell sie mit einer 13:59 üs gehen würde
  3. LeMo

    Sportauspuff

    Hey, ich wollte fragen ob mir jemand einen guten Sportauspuff für meine Beta RR50 empfehlen kann?
  4. Hallo! Hab eine Derbi 2020 mit Sportkrümmer, Sport Cdi, 13:59 ÜS, und Ori Auspuff. Sie geht jz zuemlich genau 70. Wollte fragen wie ich noch mehr leistung erreichen könnte ohne einen anderen Zylinder einzubauen und keinen Sportauspuff kaufen zu müssen.
  5. Hey, ich habe meine Fantic jetzt fast 500 Kilometer eingefahren. Sie lief bis jetzt max 60 auf gerader Strecke (wobei ich sie nicht ganz hochgedreht habe). Nun zu meiner Frage: Wird das Moped schneller, wenn ich NUR die Cdi entdrossel?
  6. Kann man auf eine Derbi Senda Bj. 2010 eine Aprilia Verkleidung Bj. 2011+ rauf machen? Wenn ja dann wahrscheinlich auch Sitz und Halterungen umbauen oder nicht? (Das Untere Bild wäre doch so oder nicht? Leider weiß ich das Baujahr von der Derbi nicht)
  7. Hallo ich möchte mir demnächst für meine Rieju mrt Cross bj2017 Derbi Speichenfelgen kaufen. was muss ich alles anpassen damit sie passen und welche Radlager brauche ich dann? Hoffe ihr könnt mir helfen;)
  8. Hallo! Hab bei meiner derbi 2020 eine Sport Cdi eingebaut (12.000 umdrehungen). Ein Sportkrümmer ist auch verbaut und hab vorne ein 12er Ritzel drin. Wollte fragen ob es normal ist das ich so zwischen 65-70 kmh das Gas verliere bzw ab dann kein Gas mehr geben kann. Was kann man dagegen tun?
  9. Hallo, ich möchte meine Aprilia SX 50 tunen. Sie soll allerdings nur so um die max. 65 km/h gehen. Welche Teile benötige ich, da ich nichts wegschneiden oder aufbohren möchte? Wenn möglich bitte auch die benötigten Tuningteile verlinken. Ich habe schon ein Grundwissen, möchte nur sicher gehen, dass alles was ich benötige korrekt ist.
  10. Hallo liebe 2stroke-Community! In diesem Beitrag möchte ich reinschreiben, wie ich meine Derbi Senda XTreme Bj. 2018 E4 entdrosselt und getuned habe. Hiermit möchte ich auch den Anfängern helfen, die sich dabei noch schwer tun oder komplett neu in diesem Bereich sind und da es eigentlich noch keine gute Anleitung dafür gibt und Euro 4 ein komplett neues Kapitel ist, schreibe ich diesen Beitrag. Erstmal mein Setup: Tuning CDI Entdrosselter / Tuning Krümmer Stillgelegte Abgasrückfuhr Größer bedüst Ori Übersetzung max. 65 KM/h  Das ganze ist ein Aufwand von ca. 2 Stunden um alles aus und einzubauen. Als erstes habe ich die CDI gewechselt. Dafür müsst ihr einfach das Dekor auf der linken Seite abnehmen und unter dem Behälter für das Kühlwasser sieht man eine schwarze kleine Box wo drei Stecker reingehen. Diese steckt ihr einfach ab und zieht dann die CDI heraus (das Herausziehen geht ein bisschen schwer!). Anschließend habe ich die neue CDI draufgesteckt und wieder angeschlossen und das Dekor wieder draufgeschraubt. Dann zum Krümmer: Beim Krümmer kann es ein bisschen schwerer werden, weil der Krümmer ist mit drei Schrauben zum Reso verbunden. Die Schrauben haben aber auf dem Gewinde einen Schweißtropfen, sodass man diese nicht runterschrauben kann. Da muss man sich aber bisschen spielen. Entweder man flext die Schrauben runter oder man macht es wie ich mit Gewallt und bricht die Schrauben einfach ab (wahrscheinlich nicht die beste Idee ^^) dann schraubt ihr noch die beiden Schrauben beim Zylinder ab. Was dann auch noch bisschen knifflig ist, ist der Schlauch von der Abgasrückfuhr. Der ist mit so einem Klipp befestigt aber mit ein bisschen herumspielen lässt sich der öffnen und dann kann man den Schlauch abziehen. Dann könnt ihr auch schon den tuning Krümmer einbauen. Den Schlauch von der Abgasrückfuhr müsst ihr irgendwo im Moped verstecken und WICHTIG bei der Öffnung vom Schlauch eine dicke Schraube reinstecken und diese dann fixieren, dass der Vergaser keine Falschluft ansaugt sonst kann es zu Problemen führen. Bevor ihr aber den Krümmer befestigt baut ihr den ganzen Auspuff aus. Denn sonst kommt man nur schwer zum Vergaser. Beim Vergaser wirds dann nochmal so richtig knifflig. Zu erst muss man den Luftfilter abmontieren. Da ist so eine Klemme rundherum die muss man einfach nach Hinten schieben und dann kann man den ganz einfach abziehen. Dann muss man vorne beim Ansaugstutzen die Schraube von der Schelle locker drehen und dann kann man den Vergaser davon auch schon runterziehen/nach Hinten ziehen. Man muss KEINE Benzin oder Öl-Leitung abziehen. Dann schraubt ihr die beiden unteren Schrauben bei der Schwimmerkammer (das ist diese schwarze "Schüssel" unten am Vergaser) auf und nehmt die Schwimmerkammer runter. Da ist bisschen Benzin drinnen. Am Vergaser sieht man dann in der Mitte so eine Goldfarbene "Schraube" mit einem Loch in der Mitte. Das nennt sich Hauptdüse. Die original Größe ist 68 beim ori Vergaser. Diese schraubt ihr heraus und baut eine größere ein. Es kommt immer auf das Setup darauf an. Aber es ist besser, wenn man zu Fett als zu Mager rennt. Fett -> Mehr Benzin-Öl Gemisch, Mager -> Weniger... Für mein Setup verwende ich eine 92er HD. Das ist vielleicht ein bisschen zu Fett aber das macht nichts. Die neue Düse nicht ganz fest reindrehen, da diese leicht brechen! Wenn ihr wieder alles zugemacht habt und fest verschraubt habt, dann baut ihr wieder den Auspuff drauf und fertig! Man kann die Übersetzung noch ändern. Die ori Übersetzung ist 11:59. Viele empfehlen ein 13er oder sogar 14er Ritzel zu verwenden aber das habe ich gelassen und bleib lieber bei der Ori. Ich hoffe, ich konnte euch mit diesem Beitrag helfen, euer Euro 4 Moped zu entdrosseln! (Der Beitrag kann abweichen bei den Rieju Modellen da diese einen Minarelli AM6 Motor haben! Der Beitrag ist bestimmt für: Aprilia, Derbi, Gilera und anderen Modellen mit einem D50B0 Motor!) Wer noch schneller auf den Straßen unterwegs sein will: Tuning Auspuff "Sportler" auf das Moped geben. Vielleicht können unten ein paar Leute gute Sportler reinschreiben, und ihre Erfahrung teilen + Düsengröße Wenn man einen Tuning Auspuff drauf hat, sollte man eine Größe von ca. 100 benutzen bei der Düsengröße es kommt aber auf den Auspuff an. Es empfiehlt sich auch, das Ritzel von 11 auf 13 zu ändern. max. 80-90 KM/h (kommt darauf an) Thema Drehzahlbegrenzer "DZB": Bei Euro 4 Mopeds funktionier das ganze leider nicht mehr. Das liegt daran, dass die Euro 4 Kabelbäume komplett anders aufgebaut sind und der DZB die CDI auch nicht "austricksen" kann. Es gibt zwar eine CDI, wo man einstellen kann ab wann sie drosselt. Da ist der DZB aber in der CDI eingebaut und da kann man auch nicht nachschauen wie das ganze gemacht wurde. Paul macht gute DZBs für Euro 3 und darunter liegende Mopeds. Vielleicht wird ja noch in den Sommerferien ein DZB für Euro 4 herauskommen Vielleicht kann Paul hier noch bisschen was von seinen DZBs hier reinschreiben und das bisschen besser erklären was Euro 4 und DZBs betrifft
  11. Weisweis

    70ccm Zylinder

    Hallo, ich habe eine Motorhispania RYZ mit einem Turbokit Sportauspuff sonst noch alles Org. und möchte (da ich auf dem Land lebe) mehr Power im unteren Drehzahl Bereich. Also überlege ich mir einen 60 oder 70 cc Zylinder zu kaufen. Bringt das überhaupt etwas und was muss ich dann alles verändern (vergaser, luftfilter,...)?
  12. Hallo Community, Habe mich auf Willhaben etwas umgesehen und ein gutes Angebot für eine Gilera SMT 50 Limited Edition gefunden. (1600€, 4400km, EZ 2017) Erstmal: Ist das ein gutes Angebot für eine Gilera und kann man Gilera's genau so gut tunen wie Derbis und Aprilias? Habt ihr eine Gilera und könnt ihr mir die weiterempfehlen? Was muss ich machen das sie um die 70 kmh geht? LG Raphael
  13. Hey! hab mich gerade angemeldet hier so nun zu meinem eigentlichen Thema: Ich habe in der Corona Zeit mein erstes Moped zugestellt bekommen (Aprilia SX 50 2018) komplett neu! Hab jetzt schon bald die 1000km und will die mir auf 60 km/h bzw. maximal 65kmh machen! Habt ihr da Tipps weil ich bin relativ neu in der Szene und will nicht allzuviel Geld ausgeben fürn Sporti oder so! Der Händler könnte mir das auf 60 Sachen machen aber da muss ich wat unterschreiben und das juckt mich nicht😂 Freue mich schon auf eure Antworten lg
  14. jeindlmoritz

    Düse anschauen

    Hallo, ist ne ziemlich dämliche Frage aber ich kenn mich nicht so gut aus. Hab mir ne 85er Düse eingebaut und würde gern wissen ob sie passt oder zu mager ist. Hab gehört wenn die Zündkerze braun ist dann passt sie, aber wo ist die Zündkerze bzw wie bekommt man sie raus und wieder rein?
  15. jeindlmoritz

    M solid CDI

    Hallo, hab mir heute eine Cdi gekauft für meine Derbi 2020. Die Marke nennt sich „M solid“ und man kann per Knopfdruck die Fahrweise einstellen (wie viel sie ausdreht). Wollte fragen ob sie gut ist und wie man das am besten einstellt.
  16. Beti

    Tuning parts

    Ist dieser onlineshop glaubwürdig kann ich da bestellen http://www.bike-equipment.de Ich bedanke mich für jede rückmeldung
  17. Hallo, ich habe eine Motorhispania RYZ. Der Vorbesitzer hat die Krümmerdrossel ( Oroginal Auspuff) schon entfernt, das Moped geht trotzdem nur 50 km/h. Also kaufte ich mir einen Sportluftfilter und möchte den Vergaser auch entdrosseln. Muss ich da nur die Hauptdüse ändern oder brauche ich einen Tuning Vergaser? Welche anderen tuning Methoden gibt es noch (außer Zylinder wechseln) und wenn ich einen Sportauspuff hätte bräuchte ich dann einen Tuning Vergaser? mfg
  18. hallo leute. bin neu hier im forum und hab gleich ein paar fragen also´... ich hab mir vor ca. einem monat eine derbi senda drd racing 50r gekauft. der bei dem ich sie gekauft hab hat gesagt dass ich nach 1000 km zu ihm kommen soll und er mir dann die drossel aus dem krümmer entfernt doch ich hab nach den ersten 150 km gefragt ob er sie schon frühere aufmachen kann. schließlich brachte ich meine derbi zu ihm und fragte ob ich zuschaun durfte ... (Derbi Tuning) ich hab genau zugeschaut und er hat einfach den auspuff abmontiert die verängung rausgefräßt und wieder drauf getan. dann hat er noch bei nem schrauben gedreht dass das benzin-luftgemisch stimmt. jetzt läuft sie ca. 60 - 63 kmh. ich weiß dass man die einspritzdüse wechseln sollte nach der entdrosselung aber er hat das nicht gemacht. ist das schlimm oder so ? und ich hab mich gefragt ob ich einfach so ca. 3-5 cm vom blindrohr wegflexen kann und dann einfach mit einer zange ganz oben zusammen drükken und dann noch drüberschweißen dass es ganz dicht ist ? 1. wie viel kmh würde ich dann schaffen 2. bringt das viel leistung (ps?) 3.muss ich umdüsen? wenn ja, welche düse ? 4. würde das sehr auffallen auch vom klang her ? sry für meinen "roman" hier und danke im voraus Derbi Tuning
  19. Hi ich habe eine Generic Trigger sm 50 und wollte fragen was ich machen kann das mein Moped besser Beschleunigt? Bräuchte da mal Hilfe (bin ein Anfänger). Gibt es da legale Möglichkeiten oder was gibt es überhaupt für Möglichkeiten.? Danke euch im Voraus Mfg Philipp
  20. Hey, es wäre nett wenn mir jemand sagen könnte was ich alles brauche.. Welcher Dremel, Welche Aufsätze usw.. Am besten mit links wäre euch dankbar!
  21. Hallo, Ich hoffe jemand kann mir weiterhelfen. Bei meiner Rieju Spike 50, Baujahr 2004 ist die Tachowelle geknickt, also sehe ich nicht mehr wie schnell ich fahre. Der Tacho an sich geht aber noch, habe ich getestet. Kann mir jemand einen Link oder so schicken zu einer Tachowelle, ich finde irgendwie keine die für mein Moped passt. Im Bild ist die Tachowelle zu sehen die dran war, ich hoffe das hilft. Grüße Marc
  22. Hallo ins Ründchen, Ich hätte da mal ne Frage. Gibt es eine Möglichkeit ein 50er moped generell oder halt speziell bei der Spike 50 einfach bzw mit wenig Aufwand die Geschwindigkeit zu erhöhen? Ein paar Löcher im Luftfilterkasten hab ich schon dran. Grüße Marc
  23. Hallo Weiß jemand wo man Zündungsabdeckugen und Ölpumpenabdeckungen afür die Derbi Senda X-Treme 2010 aus Aluminium kaufen kann? (am besten in rot) Lg Matteo
  24. Hallo, Mein Moped hört manchmal bei 67kmh auf, aber manchmal fahrt es auch um die 74 laut Tacho. Habe ziemlich Angst dass ich auf die Rollen gestellt werde von der Polizei. Habt ihr damit schon Erfahrung? Und denkt ihr max 74kmh ist zu schnell? Lg
  25. Dachte mir:"Wieso nicht mal zeigen was man gerade so verbaut hat statt immer nur zu fragen?" Und da kam der Gedanke für nen kleinen Optik Gimmick Showroom. Damit man auch mal Ideen abgreifen oder sehen kann wie dieses und jenes Part eventuell verbaut wirken könnte. Ich starte mal mit passend zum Projekt "Grasshopper" mit den grünen Stahlflex Bremsleitungen die heute bei mir vor der Tür lagen. Komplettansicht kommt wenn ich das Ding wieder in die Sonne schiebe falls das jemand interessiert. Also haut rein und zeigt mal eure Optikfitzelchen im Detail statt der gesamtansicht des Kunstwerks.