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Derbi Senda Xtreme 2018 50ccm macht rattergeräusche beim Gas geben?
ein Thema hat Vanessa_wsg erstellt in: Reparatur Board
Hallo und einen schönen Abend an euch alle! Ich habe ein Problem bei meiner Derbi Senda Xtreme 2018 50ccm! Wenn ich Gas gebe macht sie ratter Geräusche aber nur beim fahren nicht im Stand! Weiß wer was das sein kann? Ich möchte nicht unnötig viel Geld ausgeben wenn es was sein kann was ich beheben kann! Vielen Dank im Vorhinein! Gruß!🍀 GX010467.mov -
Hi, meine derbi drd bj.2016 quietscht seit neuestem Ich habe einen 70 Airsal Sport eingebaut mit originalem Nadellager weil keines dabei war. auch getauscht habe ich vergaser, Membran (Vl6) und einen Luftfilter und die ölpumpe habe ich entfernt Aber wenn ich jetzt an der Zündung drehe oder mit dem kickstarter kommt wenn man stärker drückt ein quietschen aus dem Zylinder Wieso ist das so und wie behebe ich da CF7A1C98-AEFA-4C67-9655-B81DB92E2B20.mov
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Servus miteinander, ich habe vor 1 Woche meine Motor( db50 ) gespalten der Grund hierfür- Kw Lager Schaden. So heute alles zusammengebaut und versucht sie zu starten aber es tut sich nix Zündfunke ist da, Kompression hat sie. Habe es mit anschieben und Starthilfe versucht leider ohne erfolg. Beim start versuch hat sie laute Knaller aus dem Auspuff von sich gegeben und das insgesamt 4 mal. Zündkerze wird auch immer wieder nass. Ich bin am Ende mit meinen Ideen vielleicht hat im Forum schonmal wer das selber Problem gehabt. setup: 75 MVT Iron 21mm gasa 95 hd enox krümmer
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Hallo, ich möchte mir mein erstes setup bauen und wollte mal um Beispiele fragen also ich sag mal „kombinationen“ Ich habe so an einen Mvt Iron Max 75 ccm gedacht… muss ich hier schon die Kw tauschen oder reicht die Ori? Und was würdet ihr für diesen Zylinder noch nehmen also welchen Vergaser usw.. Vielen Dank!
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Servus Leute, wollte Mal Fragen ob sich meine Derbi Senda normal anhört? Ich Bild mir ein dass sie bissl komisch klingt. Verbaut ist eine radical racing komplett Auspuffanlage (krümmer und endtopf) video_20250802_164018~3.mp4
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Hallo zusammen! Ich habe leider ein Problem und zwar springt meine Derbi Senda nicht an. Funke ist da, Kompression auch, Vergaser ist auch richtig angeschlossen. Wenn ich Bremsenreiniger in den Lufteinlass sprühe und dann kickstarte, springt sie an, dreht sehr hoch und geht dann aus. Hat hier vielleicht jemand eine Idee wie ich sie zum Laufen bring, mir fällt echt nichts mehr ein. LG, Paul
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Servus Leute, Ich wollte fragen ob das normal ist, dass bei meiner Derbi Senda schon nach sehr kurzer fahrt (2km) der Zylinder relativ heiß ist? Der Krümmer war sogar so heiß dass ich mir beim angreifen fast die hand verbrannt hab. Die Kühlwassertemperatur zeigt aber nur 3 von 6 Strichen an. Bedanke mich schon mal im Voraus für Antworten!
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Ich hab vor paar tagen mein Moped von einer Reperatur zurückgekriegt. Unter anderem wurde beim Vergaser vorne und hinten der Ansauggummi (die gummrigen Schläuche) getauscht weil das Moped (Derbi Senda bj. 2018) Falschluft gezogen hat. bei der Übergabe ist mir direkt aufgefallen dass der Gummi nicht mit einer Metallschelle sondern mit ein paar Kabelbindern befestigt wurde. Ich hab die von der Werkstatt noch nicht darauf angesprochen da ich mich mit dem Thema nicht gut genug auskenne. Jetzt frag ich mich ob das eine gute Lösung ist oder ob dadurch mehr Probleme auftreten können? angefügt ist ein Bild von dem Gummischlauch mit Kabelbindern
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Also ich hab eine derbi 2018 und hab letztens ein voca rookie gekauft hab den anmontiert und der saftlt vorne richtig viel raus, auserdem hab ich bei 5k umdrehungen so ein stottern wo er nicht hochdrehen will und sich verschluckt. und noch ein bild dazu. ich glaube ich muss den fester montieren
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OK hab ne Frage weil meine derbi springt nicht an. Also heute hab ich einen 70cc alu airsal sport eingebaut hab alles eingebaut bis auf eine große und eine kleine beilagscheibe glaub die braucht man nd unbedingt. Hab es auch mit öl bisschen eingeschmiert. Dann habe ich meinen malossi membran eingebaut und den ass und den 21 mm vergaser. Hab dann first start gemacht ging aber nicht dann hab ich es trotz 15 kicks und 3 mal anrollen nicht geschafft das sie läuft und hab dann die standgasschraube bisschen gedreht und gemischschraube, ging trotzdem nd. zur info mein moped geht schon seit 4 monate nicht mehr weiß aber nicht ob es nicht sofort wegen den 4 monaten anspringt. Hab dann noch kühlwasser eingefüllt ronn aber direkt in zylinder rein und aus der vergaserheizungsschraube raus. hab dann alle schrauben fest angedreht und dann nochmal kühlwasser reingemacht ist aber nicht gleich rausgeronnen nur 5 tropfen und dann wars still. ging nach kicken trotzdem nd an also mal tank überprüft benzinfilter passte alles habe dann noch ansaugen gemacht und benzin ronn oben raus. benzinschlauch ist auch nicht verstopft. beim ölschlauch habe ich keine schelle am ende des vergasers weiß aber nd ob das das problem ist. der schlauch vom kühler oben da habe ich die schelle nicht ganz fest weiß aber auch nd ob das das problem ist. hab zunächst noch zündfunke überprüft der war da. hab auch noch in die schwimmerkammer benzin reingemacht und noch was bei der schwimmerkammer ist in die überlaufschraube ganz abgebrochen ist das das Problem ? auch nach den kicks ging sie nicht an und es floss öl raus bisschen. dann hab ich es mit bremsenreiniger in den vergaser versucht hat funktioniert aber sie hat höchste drehzahl gegeben und ging nicht wieder runter. hab dann auspuff raufgemacht immer noch nichts. an was liegt das ? und wenn ich es schiebe kommt von irgendwoher so ein quietschen
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Servus, Ich habe ein Problem & brauche dringend Hilfe von jemandem, der sich mit Vergaser auskennt. Also fangen wir Mal an ich wollte meine düsen wechseln und nahm die Schwimmkammer ab, wechselte die düse und dabei ging der Bolzen, der den Schwimmer hält raus, und der Schwimmer ist heruntergefallen mit einer Düsennadel (diesen Namen konnte ich von einem Datenblatt über meinen Vergaser herausfinden) daneben liegend am Boden. Ich steckte diese Nadel wie vermutet auf den Schwimmer und steckte dann anschließend die Nadel mit dem Schwimmer wieder rauf und steckte den Bolzen durch, sodass alles wieder hielt. Jetzt hab ich jedoch das Problem, dass mein Moped viel zu fett läuft, es komplett viel Benzin Schluckt, bei ca 7000 U/min absäuft für ca 2sek und schlechter beschleunigt. Die düse stimmt zu 100%, da ich es gerade wieder mit der alten düse probiere. Ich bitte um Hilfe, wie ich diese Nadel montieren sollte oder ob ich die einstellen muss oder sonstiges. Danke im vorraus. (Nr. 9 im Screenshot im Anhang)
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Hey. Ich habe eine Derbi senda ( drd xtreme 50 sm) aus dem Jahr 2016 und wollte mal fragen ob jemand auch das gleiche Problem hatte und ggf. eine lösung dazu hat: mein Abblendlicht ist dunkel, sodass man in der Umgebung wenig erkennen kann. Dabei ist es egal ob ich gerade eine hohe Drehzahl habe oder nicht. Das Fernlicht ist aber dafür normal hell. Ich hab das Licht mit einen Freund verglichen der das selbe Bike aber aus 2015 hat und bei ihm ist sein normales Abblendlicht so hell wie mein Fernlicht. Ich nutze eine 12V 35/35w Glühbirne und mein Freund auch. Hat jemand Ahnung woran das liegen könnte?
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Moin zusammen Meine Derbi (d50b0 euro 3) springt nicht an. Setup: 88ccm ST6 Street Race 30mm pwk MVT DD (2mm Vor OT eingestellt) V force 4 membran Ich habe einen stabilen Funken und die Zündkerze ist nass. Ich komme nicht darauf klar, warum sie nicht anspringt. Ich habe die Zündung nun mehrmals auf verschiedene Zündzeiten eingestellt, aber sie will einfach nicht anspringen. Wäre froh um Ratschläge oder Tipps. Danke im Voraus und schöne Grüße. Als Info noch nachträglich: Ich habe dieses Setup erst seit kurzem und sie lief noch nie mit den neuen Teilen.
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Hallo, ich habe heute meine MVT DD bekommen und wollte sie anschließen, es ist eine am6 zündung aber habe gehört mit richtiger grundplatte passt die auch für d50b0. Ich habe zündschloss so wie den gesamten kabelbaum von meiner derbi ausgebaut da es ein setup werden soll. Aber ich bekommen kein zündfunken hin. Und mir bleibt der weiße und gelbe stecker vom stator übrig. Bitte um dringende hilfe
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Servus und danke für die Antworten schonmal, würde gerne wissen wie das mit dem fräßen ist, habe einen D50B0 Motor und werde mir in den Semesterferien ein Setup draus bauen, nun ist meine Frage Was das "größte" Setup ist was ich mir bauen kann ohne irgendwas zu fräßen. 44mm Hub Kurbelwellen sollten ja ohne fräßen knapp noch reinpassen, aber was ist dann der größte Zylinder den ich einbauen kann, ohne Kolbenstopper zu fräßen und ab welcher Länge steht die Kurbelwelle mit dem Pleuel irgendwo an? Was ist denn da das leistungsstärkste das man komplett ohne fräßen machen kann? Grüße aus Tirol
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Hallo, Ich fahre eine Aprilia sx50 bj. 2019 mit einem Motoflow tuning Kruemmer (Kruemmer ohne Abgasrueckfuhr) und mit einem 12er ritzel. Sie begrenzt jetzt auf genau 60 kmh und mit einer anderen CDI wird sie dann laut Bekannten ca 70-75 gehen. Welche CDI ist am Besten Preis/Leistung? Ich brauche eine CDI am Besten mit Fernbedienung die VERLAESSLICH ist bei Polizeikontrollen. Es gibt da eine von Motoflow, jedoch wurde mir gesagt, diese CDI ist nicht verlaesslich und schaltet manchmal einfach nicht um... Das waere folgende CDI:https://www.gearparts24.de/sport-steuergeraet-ecu-motoflow-a8820.html Falls jemand mir eine CDI die gut Preis/Leistung technisch ist, gerne antworten. Danke im Vorraus
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Servus, Ich hätte eine Frage und zwar hab ich mir einen 80ccm Airsal Racing geholt aber weiß nicht welchen Krümmer ich mir holen soll wenn ich den Airsal nicht porte weil die Steuerzeiten von dem so sch***e sind, hat wer von euch eine Idee Spricht ist mir egal ich will nur die Leistung. Restsetup: 80ccm Airsal Racing 2win verstärkte KW 28mm PWK Vergaser PWK Rennluftfilter Malossi Membran Verstärkte Lager ect.
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Hallo, Ich hab mir bei Gearparts die 70/80cc Tuning Cdi bestellt und bei meiner Derbi Senda 50 von 2021 eingebaut. Als ich die Cdi auf der Bierkiste, mit dem Hinterreifen in der Luft, getestet habe lief sie 81 kmh. Als ich mein Moped auf der Straße getestet habe lief sie nicht schneller wie 11 kmh. Woran liegt es das ich auf der Bierkiste 70 kmh schneller fahre als auf der Straße? Und jetzt gleich die nächste Frage: Wenn ich mit der Tuning Cdi im Leerlauf beschleunige, verschluckt sich mein Moped in niedrigen Drehzahlen und stirbt auch ab. In hohen Drehzahlen habe ich, mit der selben Cdi, das Problem nicht. Mit Ori Cdi und dem selben Restsetup funktioniert alles ganz normal. SETUP: Radical Racing Auspuffanlage 13er Ritzel Ori vergaser 92er hd Oir Gaser Ori Zylinder
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Hallo! Ich möchte mir den Giannelli Gforce von Moped tuner bestellen, allerdings habe ich gehört das er nicht so gut passt. Meine frage passt er auf meine Derbi senda Racing 2016 euro 3? oder soll ich doch lieber Malossi MCR replica kaufen? lg
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Servus Leute habe eine Rieju mrt 50 Euro und will mir jetzt einen Sporti holen um es genau zu sagen einen tecni Gas jetzt wollte ich fragen ob ich unbedingt umdüsen muss klar wäre es besser aber mein Kollege hat nicht umgedüst und bei ihm ist nichts passiert er hat halt eine Derbi aus 2014 wollte fragen was ihr sagt
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Airsal 80cc Alu Sport Setup für Derbi Senda X-treme Sm Baujahr 2015
ein Thema hat jakobs erstellt in: Technisches Tuning
Hallo, ich hab mir gedacht ich Bau mein Moped (Derbi Senda X-treme Sm Baujahr 2015) jetzt im Sommer auf 80cc um und hab den Airsal 80 Alu Sport empfohlen bekommen. Jetzt hab ich paar Fragen: 1) Was für Teile brauche ich sonst noch unbedingt, ich will nicht zu viel Geld ausgeben, und hab mir paar Sachen gedacht -21mm Vergaser Kit von Mopedtuner.at -14 Ritzel -80cc Airsal Alu Sport Muss ich unbedingt KW, Kupplungsbelege, Membranplättchen, 9er Zündkerze und Auspuff (hob jetzt an ,Radical Stealth oben) ändern? Gut und gibt's für Mei moped a Schnell Drossel damit Ned sofort as Tafal ba da Walze grissen wird? Lg EDIT: Ich muss sowieso den Kupplungszug, den Kickstarter und den Kickstarterantrieb wechseln da mein Kupplungsseil zu lang ist und der Kickstarter durchrutscht, ist schon so, seit ich sie gebraucht gekauft habe. Habt ihr Empfehlungen? Hab mir gedacht: Kickstarter: https://www.gearparts24.de/kickstarter-motoflow-a708.html?number=LAC-09056x-bl Kupplungszug: https://www.gearparts24.de/kupplungszug-doppler-a9088.html?number=503871 Kickstarterantrieb: https://m.mopedtuner.at/item/31363832 Passt des? Danke lg -
Ich brauche Hilfe ich habe eine derbi senda 50 von einem Bastler und weiß nicht was das für ein Motor ist ein originaler kann es nicht sein db50b0, ebe, ebs, habe ich schon ausgeschlossen ich habe Stehbolzen die aber nicht durch gängig sind. Es sind 4 kurze Stehbolzen die den Zylinder halten an die kommt man von außen drann von Zylinder zu Zylinderkopf sind noch mal 4 steh bolzen ich habe keinen Motor gefunden der das so hat weiss jemand was das für ein Motor sein kann?
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Hi ich hätt ne kleine frage und zwar wird online zwei verschiedene modelle der mvt angeboten für derbi. Einmal für mit ausgleichswelle und einmal ohne. Wie finde ich herraus welche mvt ich brauche? Ich hab eine derbi von 2009 also mit dem d50b0 euro 3. Danke für schnelle antworten
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Moped derbi €3 Halli hallo, ich hab da so eine Frage für die erfahrenen high end tuner unter euch. Hat jemand Erfahrung mit dem brk88 und welcher Auspuff eben der Leistungsstärkste für das Ding wäre? Hab da den von Barikit im Auge der ja speziell für den Zylinder gemacht wurde und den Yasuni r4. Wiederum höre ich immer wieder, dass krm bessere Leistung bieten und da bin ich mir aber auch nicht sicher ob ich den 80-90 oder 90-100 nehmen soll.
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Hallo! Ich habe vor bei meiner Derbi senda baujahr 2019 ein 13er ritzl einzubauen. Zur zeit fahre ich mit einem 10er ritzl und einem Sportkrümmer, sowie ohne drosseln gute 67km/h auf der Geraden. Wenn ich mir jetzt ein 13er ritzl einbaue, sollte ich doch eigentlich mehr endgeschwindigkeit erreichen, aber eine schlechtere beschleunigung haben. Stimmt das so? Wenn ja, mit welcher Endgeschwindigkeit kann ich rechnen?
