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Razor-Racer

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Beiträge erstellt von Razor-Racer

  1. Wenn du 1 1/2 Montage auf einen Auspuff wartest liegt das an den Zulieferern von Gearparts24. GP kann dann auch nicht mehr machen als dir einen vermutlichen Termin zu nennen, sollte es einen geben.

    Das mit den Griffen kann schon mal vorkommen, oder du hast einen Fehler gemacht, beim Versuch die Griffe zu verbauen.

    Und das die Kaltlichtkathoden eher ins rosane gehen liegt an den Kaltlichtkathoden, nicht an Gearparts, denn die meisten Kaltlichtkathoden oder Neon-Röhren leuchten etwas heller als man es meinen könnte.

    Wie man die CDI ansteckt erklärt sich eigentlich von selbst.

    Schau dir deine alte CDI samt Kabel an die drin stecken und schau auf die neue CDI. Auf der müssten die Farben der Kabel stehen die hinein gehören :)

    1. Hat GP selber !nicht gewusst! wann sie die teile bekommen.

    Außerdem habe ich nicht 1 1/2 Montage gewartet sondern Monate. :)

    2. Kann schon mal vorkommen? Was machen die Griffe dann in der Kategorie Aprilia (D50B0) ????

    3. Ja das hab ich nicht gewusst. Ich bin ja kein Krocha oder Technoschädel das ich mit Rosafarbenen Unterbodenlicht durch die gegend fahren muss. :)

    4. Wie man die CDI ansteckt erklärt sich eben nicht von selbst.

    Ich habe keine 2 roten Kabel. Gibts nicht irgendwo eine Beschreibung?

  2. Hi!

    Wie steckt man die CDI Metrakit Pro Race bei der Aprilia mit derbimotor an? Und passt die überhaupt?

    Wenn nicht reichts mir schön langsam mit Gearparts!

    Zuerst warte ich 1 1/2 monate auf meinen auspuff, dann hab ich ihn abbestellt weil sie nicht gewusst haben wie lange ich noch warten muss, dann habn die Carbon-Kupplungsgriffe nicht gepasst und die Unterbodenbeleuchtung die eigentlich rot sein sollte leuchtet rosa!!!

    So wollte ich nur mal alles schreiben.

    Razor-Racer

  3. Meine Bremsen quietschen wenn ich Bremse.. Vorne + Hinten!

    Wieso ist das?

    Ist bei meinen auch so!

    Putz mal die Bremsen ab (am besten mit bremsreiniger) und wenn das nichts bringt musst deine Belege mit Schleifpapier abschleifen, weil sie sich verhärtet haben. Wenn also deine harten (glatten) Belege auf die Bremsscheibe treffen quietschts.

    Aber schön ordentlich abschleifen weil sonst quietschens dir nachher wieder.

  4. Danke Bering hab ich schon gemacht bevor du es geschrieben hast. :crazy:

    Und jetzt funzt es auch. Nur weiß ich nicht welche Düse ich jetzt nehmen soll.

    Habe eine 85er Düse drinnen, aber sie nimmt noch immer nicht 3/4 bis vollgas an.

    Wenn ich jetzt aber den Choke reinschalte zieht sie voll durch, säuft aber ab wenn ich vom Gas gehe.

    Soll ich jetzt noch eine größere Düse vedrwenden oder passt da irgendwas nicht?

    MfG Razor-Racer

  5. Kann mir jemand ein Foto reinstellen wie so eine Dichtung aussieht?

    @bering:

    Ich habe aber noch das Blindrohr oben. Ich versuchs dann mit einer 82er.

    @easyrider:

    Wo bekommt man so ein Dichtmittel eigentlich her?

    Brauche schnelle Antworten! ich brauch mein Mop zum Schule fahren. ;)

    EDIT:

    Hab vergaser nochmal aufgeschraubt und gesehen das da eh eine Dichtung drinnen ist.

    Trozdem rinnt das Benzin noch immmer dort wo man den Gaser zusammenschraubt raus.

    wie gibts das? Die Schrauben kann man kaum noch fester ziehen und es rinnt noch immer aus!

    Hier ein Bild wo genau das Benzin rausrinnt:

  6. Hallo!

    Habe heute meine RS 50 Entdrosselt = Krümmerdrossel + Luftfilterdrossel.

    So bin dann gleich danach (natürlich ohne Düse zu wechseln, weil ich es nicht erwarten konnte) losgefahren.

    Ich muss sagen mein China Quad mit 200ccm hält da nicht mit. ;)

    Nur gehts ab 8.000 U/min nicht mehr vorran...

    Welche Düse soll ich jetzt verwenden? 80er? eine 68 war drinnen!

    Nochetwas. Mein Gaser leckt total obwohl ich die zwei schrauben der Schwimmerkammer so fest es geht zugeschraubt habe.

    Kann es sein das mir irgendwie eine Dichtung rausgefallen ist oder so?

    Hoffe auf Antworten!

    MfG Razor-Racer

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