Razor-Racer
-
Gesamte Inhalte
2.864 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Days Won
9
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von Razor-Racer
-
-
Ja ist möglich, jedoch würde ich sehr lang übersetzen, empfehlenswert ist es jedoch nicht.
Spätestens nach 6000km.
mfg
Danke für die Antwort.
Reicht es aus nur die Kupplungsfedern zu tauschen oder soll ich gleich ne komplette mit scheiben kaufen?
-
Hallo!
Wäre es möglich einen Malossi MHR 80 Zylinder (nicht der Replica) für mehr als 10 000 km auf der ori KW + ori pott + 21 gaser zu fahren?
Bzw. wann muss ich bei diesem setup die kolbenringe tauschen?
MfG Razor-Racer
-
Hiho!
Ein paar geile Videos! Viel Spaß:
Kennt ihr vielleicht schon die Dönerpolizei? Wenn nicht dann viel Spaß:
thx for watching! XD
MfG Razor-Racer
-
Jeden hauts mal hin.
Das gehört einfach zum Mopedfahrerdasein.
Stimmt! Gehört einfach zum Moped/Motorradfahren dazu.
Wenn ich da so an meine Dirtbike-Zeit denke...
Sogar mich hats schon ein paar mal hingehauen. zum glück erst 1 mal mit meiner rs 50... (Karosserie made in Italy = Kosten im 3 stelligen Bereich €€€)
Mich hats auch schon mit dem Moped eines Freundes hingehauen. War echt schei** und hab mir den Fuß irgendwie gezerrt.
MfG Razor-Racer
PS: Hab auch ein Referat über Motoren gehalten. Note: 1-2 (Wegen dem Trottel der mit mir das Ref gehalten hat XD)
-
Ich kann nur sagen, ich halte generell nicht viel von Airsal! Ich würde mir da was anderes kaufen. Auch wenn man mehr bezahlt
lg
Und wieso? Hast du schon einen gehabt? Wenn nicht, dann schreib am Besten nichts.
MfG Razor-Racer
-
Mein ori Zylinder ist Alu.
Und was hält ihr so von Airsal 80?
Merk ich da viel unterschied zwischen den 70er und 80er Airsal?
mfg
Ja, würde mich auch interessieren! Bin nämlich auch dabei mir nen Airsal Racing zu kaufen. Der 80er ist nur um 10€ teurer als der 70er.
MfG Razor-Racer
-
ich xD!
also für den sp empfehle ich nur drehzahl pots! like pro race scr rl! oder mk sp oder scr hm! 24er gasa is ned schlecht geht auch mehr!
block sollte man auch anpasen! und ne gute kw doppler comp.!
sind doch für des das es ein midrace zyli is sehr hohe drehzahlen möglich
wennst ein vid haben willst ich hab einens von meiner früher!
mfg
Jo, ein vid wäre nicht schlecht. Naja ich fang glaub ich mal mit nem Airsal Racing 70 an. Aber eine Competition KW kommt trozdem her.(falls mal später etwas stärkeres kommt) Vielleicht könnt ihr mir noch eine Alternative empfehlen?
MfG Razor-Racer
-
Nein, möcht keinen Gg Zylinder.
Ok. dann kommt zuerst ein Zylinder rauf und dann schau ich mal wie es mitn RK Replica funzt.
Kann mir keiner etwas über den Metrakit SP Zylinder berichten?????
MfG Razor-Racer
PUSH^^^^
Hat bis jetzt niemand Erfahrungen mit dem Metrakit SP Zylinder gemacht?
-
Ich erwecke den Thread wieder zum Leben...
Mein Shoei XR 1000:
-
der rk replica geht auf mehr ccm gut.. der upper zumindet.. besser wie z.b. ein hebo..^^
rk-replica+barikit 74gg+21er gaser geht schon echt nice.. ;-)
mfg
Nein, möcht keinen Gg Zylinder.
Ok. dann kommt zuerst ein Zylinder rauf und dann schau ich mal wie es mitn RK Replica funzt.
Kann mir keiner etwas über den Metrakit SP Zylinder berichten?????
MfG Razor-Racer
-
den orgi noch einmal !! mfg
Hat jemand bei seiner RS 50/Derbi GPR (neu) schon mal die Reifen gewechselt? Hab gehört das hinten 150er und vorn 120er raufpassen.
Stimmt das? Möchte nämlich Pirelli Diabolo Rosso reifen aufziehn. (120/60 17", 150/60 17") Bei mopedreifen.de wird immer nachgefragt ob man schläuche für die reifen benötigt. Sind die nicht ohne Schläuche?
MfG Razor-Racer
-
Jo, und sprit solltest eigentlich nur den Tornado verwenden. Glaub mir, das vergaser einstellen is dann so easy. Und du hast bessere Leistung bei mehr Kühlung. Der richtige sprit macht das vergasereinstellen zum kinderspiel.
Von HPI gibs eine Videoanleitung zu der vergasereinstellung. Schau mal ein bisschen auf Youtube.
Hier gibts auch viel für Modellbau:
Das Forum für all deine Fragen:
-
Hallo!
PS kann ich dir leider nicht sagen, aber einen Hinweis:
Kauf dir keinen Conti-ASS! Die sind zu kurz, sodass du den Vergaser wsh. nicht auf den Luftfilter bringen wirst! Einem User mit einem Conti-ASS und einer RS 50, der gleichen wie du, ist es so ergangen!
Nimm am besten den Barikit ASS 18-24, den hab ich auch in meinem Setup. Nur weiter zu empfehlen.
Ansonsten würdest du einen Sportluffi brauchen.Achja, mach lieber 14:53.
lg
Ja, der mitn Conti-ASS bin ich. XD Mitn Luffi gehts jetzt grad noch. Hab den Vergaser ein wenig aus den ASS gezogen. War eben Milimeterarbeit.
Jo 14:53 is besser.
Hat keiner den SP Zylinder aufm D50B0 Motor???
MfG Razor-Racer
-
glaub das der airsal 70 racing kw freundlicher aber sp is stärker.
Und kw würd ich schon eine competition nehmen da sie doch mehr halten und auch nicht viel teurer sind und sp wird auf einer competition welle sicher lange halten
Ok. Danke!
Dann wirds wahrscheinlich der SP.
Hat den irgendjemand aufn D50B0 Motor? Wie sieht es da mit der Wartung aus? Mit wie vielen Km kann ich rechnen das er hält? Und vorallem wie viel PS/km/h ?
Setup sieht jetzt so aus:
Metrakit SP 70cc Zylinder---> ist noch nicht fix
Doppler Competition KW+PR lager
SCR RL Pott
Polini Kupplung
21 Dello BE Gaser
Conti ASS und MMB
ÜS:13:53
MfG Razor-Racer
-
Danke für die Vorschläge.
Ich nehm den SCR RL. (das ist fix)
Bis auf den Zylinder und der KW ist alles vorhanden/beschlossen.
Welche KW würd es bei meinem Setup tun. Soll nicht zu teuer sein.
Beim Zylinder schwanke ich zwischen Airsal 70cc Racing und MK SP 70cc.
Vergleiche? Alternativen? Wie sieht es mit Haltbarkeit/Leistung bei den beiden aus?
Welcher geht besser auf SCR RL?
MfG Razor-Racer
-
also die derbi senda xrace r kostet 1800 oder 1900.- extreme 2100.- aprilia rx 50 2500.-
Also er interessiert sich jetzt eigentlich nur mehr für die neue RX.
Gibts die irgendwo neu um 2200 (oder biliger?)
MfG Razor-Racer
-
Ist der RK Replica für RS50 von der Leistung gleich wie der RK Replica für die SM's?
wenn ja...dann ist er etwas besser als ein MK Thrower richtig?
Und ich bin Airsal Racing + Thrower gefahren und muss sagen da hätte ein anderer Pot net geschadet.
Also ich würd dir den Airsal Sport 70 empfehlen insofern es den für den neuen Derbi Motor gibt?
Ansonsten wirst um einen neuen Pot net rumkommen. Also wenn volle Leistung willst dann würd ich den Airsal 80 + SCR RL kaufen.
Thx für die Antworten!
Was sagt ihr eigentlich zum MK SP Zylinder in Kombination mit nen SCR RL?
MfG Razor-Racer
-
Rieju RRX
ein super moped
mfg
Sieh mal was ich oben gepostet hab. (unter PS:...)
Trotzdem thx.
Gibts neu für ca. 2200 nur die Derbi X-race?
-
Hallo!
Laut gp geht der RK Replica auf mehr ccm gut, ich hatte ihn auch mal. Allerdings ging er mit 15:53 sehr schlecht, deshalb habe ich mir den MHR Replica GP gekauft. Der ging wirklich um LÄNGEN besser als der RK Replica.
Ich würde mir den MHR GP Pott kaufen, ich kann dir wirklich nicht sagen ob auf irgendeinem Zylinder der RK Replica gut geht. Ich bezweifle es jedenfalls.
lg
@Bering
Auf 15:53 kann ich mir vorstellen das er schlecht geht. Wie gings so auf 13:53? Hat er richtig ausgedreht?
Mir gefällt der MHR GP vom Aussehen her gar nicht und der Klang ist Geschmackssache. Der SCR würde eher in Frage kommen.
@all
Was sagt ihr eigentlich zu diesem Setup???
Airsal Racing 70cc
SCR Corse Handmade oder Racing (Wasn besser?)
Doppler Competetion KW + PR lager
Kupplung Polini
ÜS 13:53
V-Max:???
Bis auf den Zylinder und KW ist alles fix.
EDIT: 100ster Beitrag! Jo.
-
Derbi X-Race -> ca 2000€
mfg
OK. Derbi X-Race. noch jemand nen vorschlag???
MfG
-
Aprilia RS 50 oder Yamaha tzr 50
Muss die neu sein oder gebraucht weil die Aprilia kostet mehr und die Derbi auch?
Nein, es soll ein neues moped sein.
Ich glaub er will eine Enduro.
-
Hi!
Ein Moped-Kumpel von mir verkauft seine cpi sx und sucht ein !neues! moped. Es soll nicht mehr als 2200 (das limit) kosten.
Könnt ihr da etwas vorschlagen.
MfG Razor-Racer
PS: Es soll keine Rieju und keine Supermoto sein.
-
Am besten ist der auspuff für den ori zylinder.
kaufen kannst du dir den airsal 70 racing oder Barkit 75cc Graugus
Und ja die doppler er1 tuts auf jeden fall für die zylinder
aber anderer auspuff wäre schon emphelenswert wenn schon ne verstärkte kw
Eigentlich möcht ich den RK behalten...
Brauch ich mit dem Auspuff keine verstärkte kw?
MfG
-
Hi!
Da ich mir irgendwann in diesem Jahr einen anderen Zylinder einbauen werde, wollte ich euch mal fragen welcher am besten zum rk replica pott passt. Möchte nicht zu viel geld ausgeben und deswegen möcht ich den rk replica behalten. Der Zylinder sollte auch nicht zu viel kosten. (KW + lager müssen nämlich auch noch her)
Welche KW hab ich noch keine Ahnung. Eine Er1 tuts doch auch. oder?
Lager kommen die Pro Race rein.
Mein restliches Setup ist der Signatur zu entnehmen.
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.
MfG Razor-Racer
Der "Kleine-Fragen-Thread"
in Einsteigerbereich
Geschrieben
Is für den Fall das mal ein MHR GP oder ein SCR RL dazukommt.
Da wäres wohl am gscheitesten auf ne ganze kupplung, KW + lager zu sparen.
Wieso umbedingt eine lange Übersetzung? Wegen der Drehzahlen? Welche wäre den gut?
MfG Razor-Racer