riejumrxtop271

Ich hab auch ein gemeint ein setup das nicht zu schwer ist abzustimmen da ich nicht glaube das er ein full team setup abstimmen kann

Malossi MHR SM geht auf 70 bis 80cc gut. Und High End muss man abstimmen können. würd dir dieses setup vorschlagen Malossi MHR Replica 80cc Malossi MHR SM 24mm Vergaser Barkit Competition/ doppler Competition Hebo MBB passendes ass C4/C3 lager

Ja wird wahrscheilich das setup werden

Ne den um 400

Ja is der MHR sm um 400€ Und was haltet ihr von derr kundo kw hat jemand über die ein paar infos

pobieren kann mans ichkann ja dann den malossi verkaufen

Syr Pott hab ich den MHR SM und ich hab keine batterie Aja und eine Kundo Kw wisst ihr so wie die ist

Wird wahrscheinlich der TPR werden setup sieht dann so aus TPR 80cc Stage 6 28mm PWK Vergaser V-Force MBB Malossi MHR SM Passendes ASS Polini Evolution Kupplung MVP Premium

Kannst du eigentlich so etwas abstimmen und auch bedenken das du öfters auch kolbenringe und kolben wechseln musst. Und block anpassen is schon fast pflicht bei nem Pro Race. Und mindestes nen 26er gaser bei Pro Race und einen anderen pott auch Hat dein Freund mit dem team seinen Block angepasst oder noch aufm ori block.

Sieht geil dien nude und hast schon deine selfmade esds fertig

Barkit ALU ist eine verbesserte Version vom airsal 80 also viel porting potential. Kommt drafu an auf welchen auspuff ihr fahren wollt.Also mit hebo performer würd ich ihn nicht fahren

ok thx wird wahrscheinlich der TPR werden

Ich weiß das viele 70ger super gehen nur will ich irgendwie 80cc auf was ist den eigentlich der Tpr 80 ausgelegt, eigentlich müsste der ja auf drehzahlen sein denn der TPR TOP Alu 87 is ja der zylinder nur mit langhub kw

FPÖ

weiß nicht will irgendwie keine 70cc und für mehr bräuchte ich wieder eine Langhubwelle.Und meist du eh den barkit mit mod kopf oder den gp 2

die hat nen MHR sm Replica oben und 80cc. ich glaub nicht das die wirlich gut gehen

wie gehen eigentlich die barkit ungeportet zum vergleich mit dem MHR

ja den aber andere aber der tpr 85 wär schon geil ich will nicht kw wechseln und der hat ja wieder eine langhub kw also bitte etwas anderes

Kurbelwelle hab ich die doppler competition. Abstimmen hab ich mir auch schon gedacht aber ich glaub mein vater und ich müssten das schon schaffen und ich kann ja hier nachfragen und von mein bruder hat ein paar freunde die sich auch nicht schlecht auskennen und dann gibts ja noch den zweirad techniker der mir die kw gewechselt hat. Aber wenn ich gerade so überlege denke ich daran das ich dann ja täglich zur arbeit muss wirds wahrscheinlich doch nichts so starkes aber vielleicht kaufe ich mir dann eine zweites mop. Aber was wäre denn so ein mid race 80cc eher so auf drehmoment aber bitte keinen GG und auch nicht den Mhr Replica

Ne will keine 70 cc nur 80cc bitte und welcher geht ohne porting am besten

Nein Kw will ich nicht dann schon wieder wechseln hab schon eine verstärkte drinnen. und bitte nur 80cc

Wenn ich im sommer eine gscheite lehrstelle finden wird mein neue setup wahrscheinlich so aussehen. 28mm Vergaser V-force MBB Motorblock Anpassen Malossi MHR Supermoto Wahrscheinlich eine iro (vorschläge erwünscht aber bitte mit licht) und zylinder (eure vorschläge) Verbesserungen auch erwünscht

spann nen 7mm bohrer ein und bohr einmal die schraube weg und dann kanst ja nen gewinde schneider nehmen

Weil sie glauben das wens lauter is hat mehr drehmoment. und vielleicht weil sie glauben das das ne drossel ist

Kauf mir vielleicht im herbst einen und dazu wollt ichs wissen. Und welcher ist eigentlich stärker TPR 80,MHR team 80, Barkit alu Gp 80cc oder Polini alu 80cc Alle auf AM6