Janser

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hab soetwas im hausaufgaben generator gefunden! Erörterung: Führerschein ab 17 - Ja oder Nein? Gliederung A. Führerschein mit 17, ist das sinnvoll? B. Vor- und Nachteile des Führerscheins ab 17 I. Nachteile 1. rechtliche Probleme a) Haftung bei Unfällen B) Folgen bei Alkoholgenuss 2. Kostenfrage a) kostenspieliger Führerschein und Auto B) weitere Kosten 3. Unreife der Jugendlichen a) Gefahreneinschätzung noch gering B) höhere Unfallgefahr c) Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer II. Vorteile 1. Mobilität a) schnellere Fortbewegung 2. Unabhängigkeit a) vom Wetter B) von öffentlichen Verkehrsmitteln c) von den Eltern 3. mit 18 Jahren sicherer fahren a) frühe Erfahrungen im Straßenverkehr B) Fehler werden eher gemacht 4. Sicherheit durch Einschränkungen a) Beifahrerpflicht B) absoluter Alkoholverbot c) Ein Jahr oder 5000 km begleitetes Fahren d) verbotene Nachtfahrten am Wochenende e) Höchstgeschwindigkeit 130 km/h C. Meiner Meinung nach sollte der Führerschein ab 17 eingeführt werden. Schon seit längerer Zeit wird darüber diskutiert, dass schon 17-jährige den Führerschein machen dürfen. Nach den vorliegenden Plänen soll es aber einige Einschränkungen geben, wie zum Beispiel dass immer ein Erwachsener dabei ist, der schon seit mindestens 5 Jahren im Besitz des Führerscheins ist. Ist es trotzdem sinnvoll, dies einzuführen? Sollte dies eingeführt werden stellen sich rechtliche Fragen. Wer haftet bei einem Unfall des 17-jährigen? Der Fahrer selbst ist nur beschränkt haftfähig. Der Beifahrer kann dann auch nicht zur Verantwortung gezogen werden, da er den Unfall nicht direkt verhindern konnte. Dies wäre ein erhebliches Problem. Genauso müsste vor der Einführung geklärt werden, was passiert, wenn der Minderjährige vor der Fahrt Alkohol zu sich genommen hat. Ob der Führerschein abgenommen wird oder ein Fahrverbot erteilt wird, muss klargestellt werden. Ein weiteres Problem ist die Kostenfrage. Den Führerschein zu machen ist ja nicht ganz kostengünstig. Die meisten Jugendlichen haben das Geld hierfür nicht. Genauso ist es mit dem Auto. Dafür muss man logischer weise auch bezahlen. So bleiben die Kosten an den Eltern hängen. Diese Kosten sind ja einmalig. Hinzu kommen aber noch die laufenden Kosten wie Versicherung, TÜV und so weiter. Dafür muss auch aufgekommen werden. Diese Kosten bereiten einem Jugendlichen in Ausbildung große Probleme. Man sollte jedoch auch die Unreife der Jugendlichen nicht übersehen. Ein 17-jähriger kann die Gefahr nicht einschätzen. Sollte Gefahr bestehen, z.B. durch nasse Fahrbahn, so könnte es sein, dass der minderjährige Fahrer dies nicht beurteilen kann. So kann es leichter zu Unfällen kommen. Wenn man auf eine Ampel zufährt, mit 50 km/h, und das Auto vor einem bremst unerwartet, dann rast man in den Vordermann rein, weil man nicht damit gerechnet hat, dass dieser so plötzlich bremst. Durch die höhere Unfallgefahr gefährdet man andere Verkehrsteilnehmer. So kann es passieren dass man aus Leichtsinn und Unaufmerksamkeit eine rote Ampel übersieht und aus diesem Grund ein Auto anfährt und dessen Insassen schwer verletzt. Der verletzte Autofahrer war ja unschuldig am Unfall, es könnte sein dass er durch eine Schwerbehinderung sein restliches Leben am Rollstuhl gebunden ist. Sollte dies auch nicht so wahrscheinlich sein, man sollte das Leben anderer Verkehrsteilnehmer nicht gefährden. Doch der Führerschein ab 17 würde nicht nur Nachteile, sondern auch Vorteile mit sich bringen. Ein positiver Aspekt ist, die gesteigerte Mobilität. Anstatt mit dem Fahrrad zu fahren um vielleicht eine lange Strecke zu fahren, kann man sich ins Auto setzten und bequem und mit geringem Zeitaufwand an den gewünschten Zielort fahren. Erwähnenswert ist die Unabhängigkeit. Man kann bei jedem Wetter autofahren. Fahrradfahren geht zum Beispiel bei starkem Regen nicht. Im Auto ist man vor der Nässe geschützt. Ebenso im Winter ist es nicht sehr angenehm, Fahrrad zu fahren, wenn es draußen kalt ist. Im Auto hat man allerdings die Möglichkeit die Heizung einzuschalten. Ebenso unabhängig ist man dann auch von den öffentlichen Verkehrsmitteln. Man muss nicht immer auf den Bus warten, oder auf die Uhr schauen, dass man ja nicht zu spät zur Bushaltestelle kommt. Mit dem Auto kann man selbst bestimmen, wann man losfährt. Aufgrund der Tatsache, dass man selbst Autofahren kann, muss man nicht immer von den Eltern abends abgeholt werden. Von einer Party, die bis in die Nacht geht kann man dann selbst nach Hause kommen. Die Eltern müssen dann nicht aufbleiben um auf einen Anruf zu warten, dass sie nun losfahren können um ihr Kind abzuholen. Sollte diese Idee vom Führerschein mit 17 Jahren durchgesetzt werden, dann können Jugendliche, die schon mit 17 Jahren ihren Führerschein gemacht haben, mit 18 Jahren schon viel erfahrener sein, als andere die erst mit 18 Jahren Auto fahren gelernt haben. Man hat in diesem einen Jahr mehr Erfahrung gesammelt. Und dies kann sich ja nicht negativ auf das Fahrverhalten auswirken. Durch die Fahrzeit mit Begleitung, können kleinere Fehler vermieden werden. Der Beifahrer hat ja schon längere Erfahrung im Straßenverkehr und kann den Minderjährigen auf einige Sachen hinweisen. Sollte man mal vergessen haben zu blinken vor dem Abbiegen, so wird man von seiner Begleitung drauf Aufmerksam gemacht und vermeidet dann das nächste mal diesen Fehler. Durch die Tatsache, dass es Bestimmte Beschränkungen gibt, die bis zu Vollendung des 18. Lebensjahr gelten, wird das Autofahren für den jugendlichen Fahrer sicherer. Wie schon erwähnt besteht eine Beifahrerpflicht. Dieser Beifahrer muss schon seit mindestens fünf Jahren seinen Führerschein besitzen und er darf auch nicht mehr als fünf Punke in Flensburg haben. Dieser erfahrene Begleiter kann einen auf Fehler hinweisen. Nach einem Jahr oder 5000 km entfällt dann die Begleitpflicht. Es ist vorteilhaft, dass man recht lange Zeit mit Aufsicht fahren muss, bevor man sich allein ans Steuer setzt. Für 17-jährige am Steuer gilt ein absolutes Alkoholverbot. Da der minderjährige Fahrer sowiso noch recht unsicher im Straßenverkehr ist, sollte dies nicht auch noch durch Alkoholgenuss verstärkt werden. Verboten werden Nachtfahrten am Wochenende sein. Dies ist sinnvoll, da sich Jugendliche am Wochenende in der Disco treffen und dort unter Umständen Alkohol trinken oder im schlimmsten Fall Drogen zu sich nehmen. Wenn sie in der Nacht wieder nach Hause fahren wollen, so besteht eine große Unfallgefahr, da sie sich im Rausch befinden. Dafür ist das Verbot da, um unnötige Unfälle zu vermeiden. Als Höchsgeschwindigkeit wird dann 130 km/h gelten. Bei erhöhten Geschwindigkeiten verliert man schnell die Kontrolle über das Auto. Da es ein Tempolimit gibt, können die 17-jährigen die Kontrolle über ihren Wagen behalten, was ebenso, wie die vorangehenden Aspekte, Unfälle vermeiden kann. Sollte der Führerschein ab 17 nun eingeführt werden, so ist durch die Einschränkungen die Sicherheit der 17-Jährigen und die der anderen Verkehrsteilnehmer gesichert. Ausserdem gibt es den Jugendlichen die Möglichkeit schneller selbstständig und verantwortungsbewusst zu werden. Ich bin für den früheren Führerschein und hoffe dass dies eingeführt wird, bis ich 17 bin. In anderen Ländern, wie in den USA, kann man schon mit 16 den Führerschein machen, und der Verkehr ist denoch geregelt. Also versteh ich nicht, warum das nicht auch bei uns in Deutschland einführen sollte. Ist halt für Deutsche seh ich gad SRY

Interpret: Dj Klubbingman Titelname: Ride On A White Train Album: Future Trance 37 EXAMPLE

auf gut deutsch FPÖ an die macht

Interpret: Topmodelz Titelname: Heartbeat Album: Trance Voices 24 EXAMPLE

die handschuhe die er angezogen hat, waren wahrscheinlich quarzhanschuhe! wer es nicht kennt: normale Lederhandschuhe mit vorne nem "beutel" wo quarz reingefüllt ist! beim schlag wird das quarz fest und kann so hart werden wie stein und pfefferspray ist zur selbstverteidigung glaub ich erlaubt da würde ich aber lieber zu CS-Gas raten, lähmt die besprühte stelle und brennt zur gleichen zeit (hatte beides (pfefferspray und CS-Gas) schon in den augen) ja bei uns in VLBG ist es nicht anders! kannst nicht eine sekunde denen in die augen schauen, schon stehen 10 um dich rum! deshalb vermeide ich blick kontakt im bus usw.

ne wird nicht mehr auf der straße gefahren! da ich 3 polizisten in meiner straße habe ! und ja wird nur noch auf feldwegen und eben auf abgelegenen straßen gefahren!

ja startnummertafel ist eben zu groß und in weiß , kommt ja ne neue von ner KTM! und die halterung passt schon, aber i habe ne stunde drangesessen bis es dann funktioniert hat! du musst n bisschen biegen !

Hallo Leute! Habe jetzt ein bisschen meine Gilera SMT verändert ! Hoffe sie gefällt euch! Technisch: Leo Vince V6 (mehr braucht man nicht) Optisch: Yamaha Startnummerntafel (kommt noch ne KTM rauf) Lenker silber eloxiert Fly Fatbar TNT Kicker silber eloxiert Pickerl entfernt neue Pickerl oben Acerbis Sumo Koti Harris Griffe VORHER: NACHHER: Comments please

du warst doch derjenige der bei der ampel umgefallen ist oder? und ich sag nur eins! RS1 Driver

geil und teuer ! CPI's werden langsam aber sicher zur "gefahr"

Hallo! Gibt es eigentlich einen Größenunterschied zwischen den Startnummerntafel der Yamaha YZ 85 und 125 cc? Denn ich finde nur ein Startnummernfeld für die 85er, kann mir da einer weiterhelfen? DANKE

johnny

Pro Race Pot ==> 70cc TK High Quality ==> 80cc Pro Race Pot ==> 265.00 € ohne Versand (Dam-Sport Frankreich) TK High Quality ==> 239.00 € ohne Versand (DN-Performance Deutschland) du hast also nen Barikit 80cc! und nun kannst du selber überlegen welchen du nimmst!

kannst du mal n pic zeigen?

achso ja weiß nicht! sieht irgendwie so leer aus! mit ESD gefällts mir besser

schaut gut aus =)! nur fehlt der ESD und schwarz farben geht mit: bereich markieren neue ebene durch kopie STRG + SHIFT + U oder STRG + U Sättigung -100 Bild --> Anpassen --> Helligkeit/Kontrast Helligkeit: -150 Kontrast: variabel wenn dann nicht passt musst du noch bei Helligkeit/Kontrast bei Früheren Wert verwenden den Haken reinmachen

ne tµnsty hat jetzt eine beschissene farbe und unübersichtliche threads!

und in diesem shop gibts noch nen bida pot um ~450€! Bidalot Special 70cc oder so

hier gibts nen racing aber leider nur 50cc Bidalot Racing Derbi 6V

ja ich weiß das es den gibt! den find ich aber nur in der kategorie: piéces adaptables 50cc in der kategorie: piéces racing 50cc gib es keine Schaltmoped Auspuffanlagen ! darum frag ich mich ob der bidalot racing pot auch auf den bidalot racing zyli passt

der Flo aus crazymoto hat auch nen bida replica:) ich frag mich auch die ganze zeit was für ein pot am besten zum bida passt es gibt doch nen bida racing pot nicht? sonst würd ich schon sagen der mk pro race

also ich finde das alte design chilliger! man sollte es einstellen können =)! zw. alten, neuen, betas usw.!