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hatelbreed

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Alle erstellten Inhalte von hatelbreed

  1. Naja ich hab da etwas vor ich möchte ein paar tests machen und so vielleicht mach ich auch mal einen thread darüber auf. haha ja am pc bin ich nicht gerade der beste zeichner lg
  2. hatelbreed

    Umlackieren

    nein das ist nicht so! ich hab das zum beispiel auf der anmeldestelle einfach dazu gesagt das sie jezt weis ist und der hatts in den zulassungschein geschrieben. also du musst mur hingehen und dir einen neuen zulassungschein mit der anderen farbe ausstellen lassen. das müsste eigentlich funktionieren mfg
  3. Jezt ist nur noch die frage wie man sie anschliest weil ja die CPIs andere anschlüsse an der zübdung und CDI haben als Derbis oder welche mit AM6 Motoren mfg
  4. Hallo Ich möchte bei meinem Zylinder die überströmer am fuß vergrößern. Das einzige problem ist wenn ich sie so vergrößere wie ich möchte ist keine dichtfläche mehr da und jezt habe ich mmir gedacht ich könnte doch ausen bei den stömern kaltmetall raufpacken damit ich mehr fläche zum dichten habe. Denkt ihr das das halten würde? Bild: HIER Klicken mfg
  5. hatelbreed

    [Derbi] Sprinter

    Zeigst du dann auch pics von zylinder und so auch? bin schon ziemlich aufs dia gespannt mfg
  6. hatelbreed

    Verkaufe Motor

    weist du auch welche das ist? und könntest du bitte ein paar fotos machen? lg
  7. Also wenns nicht sehr stark raucht dann ist es egal denke ich weil bei einen bekannten hatte es auch geraucht als seine derbi noch neu war und wennst dir halt nicht sicher bist fragst halt deinen händler ob das normal ist mfg
  8. hatelbreed

    Verkaufe Motor

    Hallo Ist da die originale Kurbelwelle verbaut oder eine Verstärkte? Und Kannst du mir sagen was da noch alles verbaut ist und fotos währen nicht schlecht? ich hätte schon ziemliche interresse mfg
  9. Tja das weis ich noch nicht ich muss sie erst messen aber ich schätz so um die 185-195/120-130 Aber ich werd die Steuerzeiten demnächst mal messen
  10. Also der eine Freund von mir war gerade da und er hat gesagt wenn er alleine auf einer geraden fährt kann er den 6ten gang schon ziemlich weit drehen so ca. 11k bis 12k und schafft 110km/h lg
  11. thx ja ich hab dafür seinen Membranblock bekommen und ich darf natürlich öfters mal fahren Ich hab gehört das bei einer nicht polierten Kalotte mehr oberfläche zum kühlen da ist aber ich glaube dass man sowieso keinen unterschied merkt. Und naja ganz ist sie eh nicht poliert und ja ich habs eigentlich nur gemacht weils mir gefällt wenns glänzt und die ganzen ablagerungen wollte ich auch entfernen. mfg
  12. Hallo Leute Da ein Freund noch auf seine dichtungen für seinen ProRace Xl wartet und er schon fahren möchte, habe ich beschlossen seinen ori d50b0 Zylinder auf 43mm hub und auf die PR Strömer anzupassen. Also Gesagt...Getan Als erstes habe ich einen 1,5mm Selfmade Spacer aus Alu gefertigt. Ich weis Alu ist nicht unbedingt das beste Material dafür aber es hält und man kann sich die dichtungen sparen weil es ja wie eine Aludichtung ist, so wie es der PR hat. Dann habe ich die Strömer des Zylinders vergrößert und auf die selbe form wie die PR Strömer geformt. Auch beim Auslass habe ich ca. 1mm in die höhe und ein bisschen in die breite gefräst aber nur beim mittelauslass. Bei den Nebenauslässen habe ich nichts gemacht weil ich eigentlich an den steuerzeiten nicht viel machen wollte weil sie sich durch den Spacer sowieso erhöhen. Zum Schluss habe ich noch so kleinigkeiten gemacht wie z.B.: Anschluss am Zylikopf für Vergaserheizung entfernt, Kalotte etwas gesäubert/Poliert und Zylikopf rot gelackt. Hier sind die fotos: Gestern am Abend ist er eingebaut worden und wird zuzeit mit diesem Setup gefahren: Dellorto 21mm BE Stage6 Kupplung Ori Membranblock (Weil beim Pusch-hebo-membranblock die plättchen rausgefallen sind und sich dann verabschiedet haben) SCR RacingLine Barikit Competition 43mm 14:53 Fazit: Trotz 14:53 schiebt er ordentlich an. Gestern sind wir zuzweit in der 5ten 93 gefahren die 6te konnte man nicht mehr ganz ausdrehen. Ich denke mit 13:53 könnte man die 6te locker ausdrehen. Und biss ist auch genug da. Ein genauerer Testbericht kommt noch da er erst gestern eingebaut wurde. Also was haltet ihr von meiner arbeit?? mfg
  13. aso ich hab das noch nie gesehen das die agw rausschaut mfg
  14. ab 1:10 filmt er auf die zündung und hinter der zündung dreht sich so ein komisches teil was ist da?? mfg
  15. Hallo da bei mir leider die sufu nicht funktioniert muss ich hier fragen welche steuerzeit der derbi d50bo ori zylinder hat? und weis zufällig jemand wo man die excel datei mit allen möglichen motorberechnungen findet? ich währe sehr dankbar für eure hilfe mfg
  16. nein nicht geschlagen ich hab das rohr auf den innenring gelegt und mit der mutter die Kw ins lager gezogen
  17. ich weis jezt scho warum ich bei mir einen helfer gebraucht habe. und zwar habe ich keine kugellager sondern ein einfaches rohr das auf den innenring des KW lagers passt genommen. und wenn ich bei der mutter zugeschraubt habe, hat sich das rohr mitgredreht und das rohr hat den innenring des lagers gedreht und der hat die KW gedreht. darum habe ich mehr kraft zum halten der KW benötigt würde ich aber irgendwie ein lager zwischen rohr und mutter bringen würde sich das rohr,KW und das KW lager nicht mehr mitdrehen und es würde leichter gehen so wie auf den video. ich hoffe ich habe es verständlich geschrieben mfg
  18. das kenn ich schon funktioniert eigentlich ganz gut nur bei mir wars so dass ich noch einen zweiten gebraucht habe der die kurbelwelle festhält damit sie sich nicht drecht beim zuschrauben lg
  19. wie schauts mim motor aus? ebs oda? ist da eine verstärkte KW drinnen? mfg
  20. also wenn das ein verriebener zylinder ist dann ist das eh egal ich hab auch schonmal nen kolben als golfball benutzt (ein schlag und schon ist er zerbröselt) mfg
  21. ja ok danke schonmal für eure hilfe die ori zündung ist nur daweil oben bis wieder geld für ne iro da ist acha und es ist eine ducati lg
  22. wie viel mm vor O.T. sollte ich einstellen? sagt mir bitte ein paar erfahrungswerte lg
  23. die grundplatte hat langlöcher also muss man sie verstellen können kommt schon leute! helft mir!
  24. hallo leute ich hab gestern bei einen freund den pro race xl eingebaut und er hat zuzeit noch die ori zündung drinnen könnte mir jemand eine anleitung geben wie man die einstellt und wieviel mm vor ot ich sie einsellen soll? mfg
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