BurnTheEvidence

nach graz? wollts euch di taferl reißen lassen?? ich wär sonst schon dabei wenn nichts dazwischen kommt

also di kabelbelegung der MVT Premium ZÜNDUNG: schwarz/rot --> schwarz/rot CDI gelb --> gelb Kabelbaum weiß --> Kabelbaum bzw. Batterie (mehr steht nicht) CDI: orange --> Zündspule schwarz(cdi) + grün/gelb (von der zündung) --> auf Masse braun --> braun Kabelbaum Das blaue Kabel ist die 45 km/h drossel!! Wenn du das blaue kabel auf Masse schließt drosselt es. Hoffe ich konnte helfen

licht ist gelb wenn ich micht nicht irre in der niederlänsischen anleitung steht i-was mit "witte kabel massa" schau mal nach später oder morgen

japan stecker? hast ein bild davon? weis jetzt nicht was du meinst... das weiße kabel ist das einzige wo ich mir auch nicht sicher bin... glaub masse... werds morgen ausprobieren--- morgen KW-wechsel 70ccm kupplungswechsel iro verbauen und so sachen ^^

ich bau morgen eine ein.. welche kabel sind dir den ein rästel?

Hallo! Ich würde meine CPI Sm gerne herrichten und würde gerne einen kleinen Vorgeschmack bekommen wie das alles ausschaut. Ich will: Weiße Verkleidunngen Weiße schwinge weiße bremssättel goldene felgen mit weißen felgenrand goldene flammen am hinteren seitenteil (etwa bis zur hälfte gerade nach oben etwas verschnörkelt wenn möglich?) kleine goldene flammen am vorderen seitenteil von der ecke vom sitz bis zur vorderen schraube auch gerade nach oben und am vorderen seitenteil einen tiger oder löwen (ne katze halt ) von der seite der das maul offen hat. sollte so ähnlich aussehen wie bei der CPI white editon oder so in der art. nur halt seitenverkehrt. wär echt genial wenn mir das wer machen könnte!!!! wenns nicht so viel arbeit ist vl noch einen metrakit pro race auspuff mit carbon ESD dranzaubern^^ hab keine ahnung wie das faken geht und in wie fern meine wünsche realisierbar sind!! einfach probieren bitte, würde mich echt sehr freuen drüber!!!

könntest si mit kabelbinder an den rahmen machen. oder mit der heißkleberpistole

ich bestell mir dann ein wurstsemmerl und an der kassa sag ich das ist abgelaufen

so ich hab mir diese fragen auch gestellt und mir konnte keiner helfen. hab jetzt di KW daheim und jetzt helf ich dir, das dir ned so geht wie mir die stümpfe der kurbelwelle sind unterschiedlich dick (ein lager ist dabei) am besten du kauft dir normale c4 lager (gibts ja nur im set da bleibt dir dan eins übrig) und das nedellager ist dabei noch fragen?

hast di LIMA auch? wie viel willst haben dafür? evtl. auch den scheinwerfer wenn der preis passt?? mfg

aber wirklich was soll da schwer sein? du nimmst einfach eine schraubbare schlauchschelle di etwas größer ist als der anschluss des sportluftfilters dann steckst in auf den vergaser drauf und schraubst di schelle fest und schaust ob sie rundherum gerade sitzt. das wars eigentlich. dafür brauchst du keine anleitung, das klappt mit verstand und gehirn

Hallo liebes 2Stroke Team! Zu meiner Person: Name: Stefan Alter: 16 Wohnort: Graz Umgebung Tätigkeit: Lehre als Kfz.Techniker im 2ten Lehrjahr 2Stroke: CPi SM Ich bin zwar noch nicht lange hier auf 2Stroke, jedoch würde ich trotzdem gerne die Aufgaben des Moderators spielen. Mein Erstes 2Stroke war eine Aprilia Sonic (hoffe das ich jetzt nicht gebannt werde ) musste sie zwangsweise nehmen. Das Ende davon siehe Geschichten Jetzt habe ich eine CPi Sm. An der ich auch öfters herumschraube. Ich hoffe ich komme bald dazu mein geplantes high end setup zu verbauen. Ich kann neuen Usern sehr gut helfen und typische Einsteigerfragen ohne Probleme beantworten. Da ich auch gerne behilflich bin, wenn das Moped einmal nicht funktioniert oder dergleichen, halte ich mich oft im Reparatur-Bereich auf. Ich würde mich für diese Bereiche bewerben: Einsteigerbereich Technisches Tuning Reparatur Board Mit den Forumsregeln bin ich bestens Vertraut und natürlich habe ich keine Probleme damit: Verwarnungstatus: 0 Ich hoffe jetzt, dass meine Vorstellung euren Vorstellungen entspricht. Würde mich sehr über eine kleine PN freuen zu meiner Vorstellung. mfg. Stefan

ich habs heute so angeschlossen: ROT- Rücklicht SCHWARZ- Masse GELB- CDI r/ws kabel Drosselfunktion 0 kennt si keiner damit aus??

bei mir dreht der e starter auch manchmal durch! wenn ich ein paar mal probiere dann startet er. --> kanns di battarie fast nicht sein. battarie laden müsste aber im normalfall helfen wennst wirklich viel zu wenig saft hast?! aber warum das damenknöpfchen benutzen? kicken kommt doch cooler ^o^