CPI_Haza01

Bin bei den ProLo$ www.prolos.at PS: die seite wird komplett erneuert xD

Dich belastest aber auch einiges was? ^^ mfg

Push

Hi, also ich bin auf der Suche nach einem SX/SMX Auspuff von einer CPI für meine SM ! Wenn wer was hat oder infos --> PN. Danke

Hi Es kann sein das deine Bedüsung zu fett. Aber ich könnt mich auch täuschen. mfg

Ja aber er kauft ja das Auto von seinem Vater ab! Also nicht der Papa kauft ihm das Auto sondern er kauft sich das Auto vom Papa ^^

Woher kommst du genau aus Salzburg?

LoL ich wart nur darauf das die vor unserer HTL stehn xD

Hi, also am besten wäre eine 77,5 düse kannst aber auch zur 78 greifen weill die 80er war bei mir halt zu fett und dann hat sie das Gas untertourig nicht mehr richtig angenommen. Nein du musst umdüsen weill sonst das Gemisch zu Mager ist und dadurch der Motor heißer wird weill es leichter ... naja denn rest kannst da ja denken. Die Übersetzung 10:62 ist nicht gut weill du dann andauernd über 10.000 U/min fährst und der Motor in den unteren Gängen überdreht, dass führt dazu das du deinen Motor sehr belastest besonders KW und Zyl/Koblen weill die nur für 10.000 U/min ausgelegt sind. mfg

Der Kolbenring sitzt auf dem Koblen. Das ist das Teil was sich im Zylinder rauf und runter bewegt. Und damit er nicht anreibt hat er auf der außenseite einen Ring bzw. zwei Ringe. Naja ich schau dann mal vl. am Sa zum händler ^^ Von der Leistung her wirst du nix merken aber mit der Zeit wird das immer schlimmer und irgendwann bald kommt es zum Reiber.

Kann aber gut sein das der Kolbenring im Anus is weill der Motor ja "nur" für 10.000 U/min ausgelegt ist also wenn wir ihn dann ziemlich lange über 10.000 U/min fahren dan verschleisen die Teile viel schneller. Obwohl ich meinen eig. immer so um die 9800 U/min fahre.

Seas du des hatt meine auch ^^ aber nur ob und zu k.a was des is ab 10.800 fängts voll an so wie wennst irgendwas aneinander reibst XD soll voll des komische geräusch und des moped fängt an zu vibrieren ^^ naja wüsst ich auch gern was das ist! mfg

Ja ich Streike! ^^ Heute hab ich ne Mail von der Schulsprecherin erhalten das wir zuhause bleiben sollen

Hi Also ich suche einen Lower Sportpot mit Straßenzulassung und er sollte auch nicht all zu teuer sein. Wer was hat bitte melden oder PN. Danke

Jap wie ober mir gesagt worden ist. Ab 2007 OK!

Die CPI dreht auch bis 12.000 rpm also sind sie da nicht so verschieden. Wennst die CPI entdrosselts geht sie so ca. 70 km/h mit ziemlich gutem Biss. Kannst damit ohne Probleme Crossen ^^ Wie schon oben gesagt worden ist passen die Pots von der Derbi. mfg

Naja ich war noch nicht auf der Walze aber du musst rechnen das auf der Walze kein Widerstand herrscht d.h. das das Moped um einiges schneller läuft als auf der Straße. mfg

Hi felix, also wenn du 68 km/h haben möchtest schneid die Drossel ca. bei der hälfte ab. Ohne Drossel geht meine so 70 km/h (gerade) und berg ab 75 km/h (11.500 U/min). Also das wären auf der Walze dann ca. 80 km/h wenn ich richtig liege. Mein Tacho ist auf 1640 eingestellt und so ziemlich genau. Ist ident mit dem Sie Fahren __km/h Schild. mfg

Des wead Fix fett!! Machts dann a Video des muas jo volle geil sei mfg

Hab ori 11:62 ÜS und tacho auf 1640 eingestellt. Also das müsste zu 90% stimmen die geschwindigkeit. Heut war ich sogar auf 73 aber noch nicht ausgedreht. Wieviel ziehn die Kiwara überhaupt ab auf der Walze? PS: War schon einmal ein CPI Fahrer mit einer SM/SX auf der Walze entdrosselt? mfg

Push Bin heute mal bergab gefahren und bei ca. 11.500 war ich bei 71 km/h und es ging nicht mehr schneller. Nun stellt sich die Frage wie schnell wird sie auf der Walze sein wird? Wieviel kommt dann so zam mit den -7 km/h was die da abziehen? mfg

Hmm, schade. schreib mir pls per PN was passiert ist. Was ich so mitbekommen habe ist das dich der selbe Kiwi 2 mal aufgehalten hat. @ CPIrocks Hab sie heute mal nach langer Fahrt im Leerlauf raufgedreht, bei 12.000 rpm wars dann aus. Also was wäre da ca. entdrosselt mit std. ÜS die geschwindigkeit ? (Auf der Straße und Walze) mfg

Ich find die 12.000 rpm schon zuviel für die ori. teile meiner meinung nach.

Besonders bei neuen Zylindern und Kolben würd ich das nicht machen! Ist sehr schädlich für den Motor da er sehr hoch dreht.