Hi Leute. Da ich gestern einen Reiber hatte nd nun einen neuen Zyl. brauche wollte ich Fragen worauf ich achten soll. 1.) Wie kann man feststellen ob die KW was abbekommen hat? 2.) Worauf kann man den Reiber schließen? 3.) Waren 13.000km entdrosselt mid ori. ÜS zuviel oder waren einfach die Kolbenringe schon so durch wegen den hohen Drehzahlen? 4.) Was kostet ein 50ccm Zylinder ungefähr? 5.) Welchen würdet ihr mir empfehlen? 6.) Kann ich diesen Zylinder kaufen wegen der Derbi-Flansch? http://www.gearparts24.de/zylinderkit-motoforce-aluminium-50cc:a17.html 7.) Wie wird die Leistung von dem oben genannten Zyl. im gegensatz zum ori. Zyl. sein? Besser oder gleich? Ich bedanke mich jetzt schonmal bei euch. MFG, Stefan