mc_chri

VTEC = Variable valve Timing and lift Electronic Control auf deutsch: bei höheren drehzahlen (zb. beim prelude 5500 rpm) wird die nockenwelle und somit die steuerzeiten verstellt! da ja bei höheren drehzahlen andere steuerzeiten besser leistung bringen....wenn man diese steuerzeiten immer hätte würde er unterrum wahrscheilich total unrund laufen und keine leitung haben...von daher find ich es ein cooles prinzip... zum vr6...nja was soll man sagen...aus dem hubraum ist keine kust ein bisschen leistung zu bringen...und der verbrauch ist zum kotzen..

alles selber gekaut! auto? peugeot 206...aber das is eher die notlösung für winter und so! ggg

hahaaaaaaaaa dann gehör ich wohl zu den aushahmen!! zuerst wars eine aprilia rx50 und jetzt sinds sogar 2!! 1 mal Honda crf 250r `08 und einmal Honda Hornet 600 `10.. man gönnt sich ja sonst nichts! ggg

hab eine crf 250r `08...und muss sagfen ein tolles moppal...geht echt sehr gut! hatte vorher eine 125er suzuki rm.. wichtig is öl wechseln, luftfilter reinigen, ventile checken usw.. noch wichtiger ist schutzausrüsten...vor allem helm stiefel, knieprotectoren usw..

für was bitte so ein mopped..nimm eine gebrauchte 600er naked oder sowas da kriegst fü 5000 was wirklich schönes!

aber nicht vom neuen Auto oder?

So es ist soweit, Plasas neue Boden-Boden Raket ist fertig! http://www.hillclimbfans.com/gallerie/main.php?g2_itemId=52143 nur unglaubliche 748kg fahrfertig und ca. 550 ps an der hinterachse! das ergibt ein leistungsgewicht von 1,36 kg pro PS .... wahnsinn zu Vergleich ein Ferrari Enzo hat 2,01kg pro PS ein Mercedes SLR hat 2,94kg pro Ps und wieger über eine tonne MEHR als plasas BMW

125er 100h kolben...nix gut für zylinder! aha also guckst du nach 100 stunden mal den filter und öl und so nach... ok...der eine machts so der andere so..

honda crf 250r bj 08 motoröl alle 10 std. getriebeöl alle 10 std. luftfilter nach jeder mal fahren. gabel 1 mal im jahr (öl simmerrring, staubkappen,mach ich selber) antriebssatz reifen bremsbacken je nach verschleiss

auto is coll aber der passt in kein einziges kriterium!

halt nicht gar so billig..sonst noch vorschläge?

Hallo welche autos fallen euch zu folgenden krizerien ein: -groß und eher oberklasse(auch gerne kombi aber kein suv oder ähnliches) -leistung zwischen 130 und 180ps ca. -wenn möglich mehr als 4 zylinder -egal ob diesel oder benz nur nicht zuuu viel verbrauch -bis 10000euro -ab 2000bj kann auch gern etwas auf dicke hose machen... mfg

honda verschnitt..

angefanegen hab ich mit einer 125er Suzuki rm `04...jetzt ist es eine Honda crf250r `08

sicher kannst du lernen...aber spätens wenn auf einer echten strecke fährst wirst verstehen was ich meine!

klein anfangen heisst aber für mich 125er 2t ...welche als anfänger auf der strecke mit sicherheit mehr spass macht. denn mit der 250 wirst hoffnungslos überfordert sein! eher wird sie mit dir fahren als du mit ihr!

stimmt, da wirds dich ummadum hauen wie sonst was...

erst schreibst wurde immer gut gepflegt...und dann zählst die sachen auf die hin sand (bestimmt um die 10sachen) also kann da ja wohl nicht stimmen...wow 10meter hoch spritzen die batzen du bist ja ein wilder..mehr 9,5 schaff ich nie!! ggg

3 bis 4 sekunden,,,haha soschnell ist meine honda hornet 600 ja...eine 1000er gixer schaffst bei optimalen start sicher in knapp über 2! und der golf geht mit sicherheit nicht besser wie die 1000er wennst denn eine ist.. aber unsclagbar ist so ein motorrad auch nicht. mit genug ps und gpir ist man ab einer gewissn geschwindigkeit gut dabei bei einer 1000er gixxer!

hast du nur bis "fast zu billig" gelesen oder den ganzen post?

uiui...nja 2500 ist echt fast zu billig...hoffentlich is sonst nix hin...ventile ok?

tolles gerät!!! gefällt mir gut!! als ich mir damals meine crf 250 kauft hab war die entscheidung auch zwischen crf250 und rmz 250...hab da a guten angebot für eine crf bekommen und zugeschlagen...was hast da bezahlt für die

ah ok...nja bei der duc wärns dann scho über 100ps zuviel...also gut das du dann offen fahren darfst...juhu ich darfs ab morgen auch offiziell...endlich die 102ps meiner hornet legal bewegen dürfen juhuuu!

hehe wusst ichs doch! hoffentlich hast glück mit dem teil...italiener haben ja von der zuverlässigkeit nicht so den tollen ruf!