goli
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sieht echt ratten scharf aus naja da kommen weider schöne erinnerungen hoch wenn ich mir dein bike so anseh *__* !!
mfg
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Tja hey ho leute .
ja ich mach jetzt mal wieder ein update hier, war ja auch ne ganze weile weg da ich an meinem rb26er twin spec skyline herum schrauben musste und ich kaum noch zeit fürs mop gehabt habe.
aja und das ales was dort oben steht ist rein zusammenfantasierter quatsch ich hab nichts beschichtet oder sonnstiges ich hab den 88er im sommer rein gebaut bin damit 3 mal gefahren und hab ihn verkauft.
sodale , also den bidalot 88er hab ich schon seit 2 monaten nicht mehr , ich hab in nämlich um den neu preis was ich ihn gekauft habe an jeamand anderes verkauft da ich kohle für den nissan brauchte .
naja jetzt bald ist es aber wieder so weit und ich verdiene mich wieder weit über den 4 stelligen bereich da ich meinen alten job als tischler aufgebe und mich zum mechaniker umschulen lass und bald in einer kleinen import werkstatt zum hakln anfang
naja letztes wochenende als ich bei mir in die garage ging um nen zahnriehmen am rb26dett block zu wechseln sah ich kurz nach rechts und bestaunte kurz meine derbi (ohne zylinder ) und dann kam mir auf einmal ein kleines gedanken spiel ob ich noch was richtig geiles reinbau . Naja alles schön und gut also ging ich am abend vor dem schlafen gehen anstatt ins skyline forum auf die maxiscoot seite um neue zylis anzukucken und sonnstige neuheitn am schaltermopednmarkt.
ok und auf der seite angelangt stach mir sofort dass Setup in die augen. es hört einfach nicht auf ich werd es durchziehen da ich eh nur zyli und pot brauche da kann ich die 46er kw gleich irgendwo hin verschenken.
Auf 45 mm muss es mit einer ganz flachen dichtung zu fahren gehn da ein kumpel damals den 88er brk auch auf die 44er welle drauf setzte und die dann besser gegangen is als so manch normales 45er settup
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joh kloa aber nur wenn du für auspuff dichtmitttel sorgst .
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ne ich seh mich um nen gebrauchten r45er um und polier den dann ein bisschen auf
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weils schätz ich mal wie bei brk auch so ist ! z.b der brk 80 dreht 15 k + und beim ungeportetn 88er brk settup bleibts bei 12,5 k und nicht höher
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gibts überhaupt jemanden ausm forum der schon den 94er bidalot hat und das top abgestimmt ?
mein 88er bida müsste die nächsten 2 wochen kommen und wenn ich ihn hab dann hoffe ich daqs alles noch gut klappen wird bis zum meeting
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phu ich habe keine ahnung was das für ne farbnummer is hab die farbe von der farbkarte im handel abgerührt bekommen
felgenbolzen hat der normale von jeder derbi reingepasst und hinten hab ich ne drd felge mit nen 22 mm felgen bolzen drinn hab den bolzen sammt distanz scheibe und mutter um 30 € neu gekauft von derbi und die kettenspanner hab ich CNC raus fräsen lassen
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der jetzige is unbearbeitet naja wenn der 88er 193/130 hat dann wird der 80er im ori zustand ein bisschen mehr haben weil der 88er jah auch mehr auf drehmoment ist
tjo auspuff kommt dann der brk r45er rauf ajah reifen hab ich heute auch wuchten lassen weil bei 135 kmh hats ma immer den lenker zum vibrieren angefangen .
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jah ich mein den 88er bida eh klar !
meinen jetzigen lass ich porten aufs maximum so 196-199 grad hätt ich mir gedacht
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najaah den 80er lass ich porten und hol mir inzwischen den 88er mal probiern wie der so geht
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hallo ! meld michh auch mal wieder .
tjoo ! ich bräuchte nen r45er pot mit derbi flansch da ich aufm 88er umgestiegen bin
100-160 € sollte er kosten kann auch ein bisschen rost oben haben
mfg
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weil der schätz ich mal wie der 88er brk mehr auf drehmoment ist ^^
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ne den 94er wollte ich nie ich war mal am überlegen den 88er zu kaufen aber ich schätz mal bei dem sind die drehzahlen bei 12,5 k aus
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joh kloa hier sind 2 vom aktuelen zustand hab nämlich noch ned viel machen können weil i nco optisch keinen plan habe was ich will es hat sich seit märz nichts verändert bis auf die neue edelstahlanlage
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nix was soll damit sein ? ich hab ihn halt immer so tief unten xD
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tjo und solche farblichen abänderungen haben die franzosen auch wei grade sowas macht ne derbi geil
ne normal müsstens die gleichen sein
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ne handguard hab ich schon mal oben gehabt sehen dezent sch***e aus und passen überhaupt nicht auf das mop
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also ich hatte schon spürbare negative leistungunterschiede als ich den pr2 low am team gefahren bin und dann auf den scr rl 70 low gewechselt bin
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jop aber abrutschen tust mit denen nicht so leicht weil die bohren sich so richtig in die schuh sohlen ^^. als ich die erste probefahrt mit den neuen fußrasten gemacht hab waren danach so kleine abdrücke in meiner sohle ^^
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jah bei dem tuts der auch auser du portest den airsal dann geht der wie wuzi mitn 26er oda 28er vergaser
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naja ohne schuhe drau ich mich jez nicht mehr damit fahren ^^
Bidalot FACTORY Racing Derbi die echte [powered by bidalot und manu aka GOLI ]
in Supermoto
Geschrieben · bearbeitet von goli
was tun de nd !!! de müssen ma des schicken ich hab jah damals meine mmb bei denen bestellt ich bekomm ja auch ned umsonnst immer werbung per email von denen .
hab ich da was verpasst ?
Ja sicher gehts hab das settup grad bestellt !!!!