Flo3960

Aber ob die als Raumbeleuchtung reichen? Ich weiß nicht so recht... Du meinst ja eh die, die viele hier in ihre Mopeds einbauen, oder? Jep, das is klar, aber ich möchte bei einer Autobatterie alleine bleiben. ^^ Ich schau mich jetzt mal auf ebay um^^ Danke! Greetz, Flo

Ich bin auch Elektroniker, im 3. Jahr von 5^^ ALso Grundlagen und so alles kein Problem, mir geht es nur um das Leuchtmittel, da ich keine Ahnung hab, was für den Zweck genug Abstrahlwinkel und Leuchtkraft zugleich hat... Da der Spaß nicht nach 20 Minuten vorbei sein soll, kommen vom WIrkungsgrad her eh nur LEDs in Frage, oder etwas, das ich vllt nicht kenne^^ Den HR3-Schalter kannte ich noch nicht, aber ist das nicht ein Steuerschalter? Ich hab da ja keine Steuerung^^ Genügt da nicht einfach ein ganz normaler Ein/Aus-Schalter? xD Und sind 6 mm² nicht ein wenig übertrieben? Von was für einem Leistungsbereich reden wir hier?^^ Aber andererseits... Auf 12V treten ja auch andere Ströme auf als bei 230V.. Hab ich jetzt nicht bedacht^^ Meinst du mit "Stromdichtung" die Stromdichte? Es geht mir eigentlich nur um die Beleuchtung selbst. Hast du ein konkretes Beispiel, was da gut geeignet ist? Edit: Übrigens... Wo soll ich die 24V hernehmen? Greetz, FLo

Hey Leute! Ich dachte mal, hier passt das am Besten rein^^ Ich möchte mir für meine Garage, in der ich sehr oft am Moped schraube, eine Beleuchtung bauen. Leider ist dort kein Netz vorhanden, es sind 24 Garagen nebeneinander, einer meiner Hausmitbewohner hat sich ein Stromkabel legen lassen, was ich mich erinnern kann für 3500 €, jeder war dazu eingeladen, sich zu beteiligen und den Strom in seine eigene Garage legen zu lassen, allerdings hat sich dafür nur meine Familie gemeldet, und die 1750 € dann zu zahlen war meiner Mutter zu teuer... Allerdings ist es dezent kacke in der Garage zu arbeiten, besonders Nachmittag wenn die Sonne nicht mehr hereinscheint, und ab 16 Uhr kann mans eh schon vergessen. Eine Idee wäre jetzt gewesen, die Garage mit 12V auszuleuchten. Ich würde zwei Bleiakkus reinstellen, die ich abwechselnd auflade und benutze. Nur: Was bietet sich da für ein Leuchtmittel an? Es sollte schon stark genug sein, um ein angenehmes Arbeiten zu ermöglichen.. Sollte in Richtung von Neonröhren gehen, wie sie ja auch in WErkstätten und Garagen verwendet werden. Tipps bitte! Greetz, FLo

SO Leute, der Airsal ist da, da ist ja auch so eine Adapterschraube dabei, für den Temperaturfühler. Also gemessen hab ich bei dem Gewinde im Zylikopf für den Thermoschalter 13,8x1,5mm. Schätze mal das läuft auf M14x1,5 raus. Ich hab auch so zum Spaß probiert den Adapter ins Zündkerzenloch zu schrauben: Ergebnis: Geht 2 -3 Windungen rein und steckt dann. Grund: Zündkerzen haben das Gewinde M14 x 1,25. Weil manche schon von den Koso Adapterschrauben berichtet haben, die nach zwei WIndungen im Gewinde stecken bleiben. Der Adapter ist übrigens von M14x1,5 auf 1/8" Whitworth. (Auch nachgemessen). Das heißt, zumindest beim Airsal sollte der Stage6 messer ohne Probleme passen. Ich werde den Adapter auch beim originalen Zylinder ausprobieren, und kann euch dann sagen, ob er auch im orizylinder passt. Würde mich allerdings wundern, wenn Airsal in den Zylinder andere Gewinde reinbohrt, als im ori sind. Greetz, Flo

Nicht erst ab 80? Da hätt ich echt nix dagegen^^ Ich sags ja, die Ausbildung derzeit ist echt fürn After. Jeder Vollpfosten schafft die Prüfung, und lernen tust sowieso nichts gscheits. Die Fahrstunden sind grad mal dafür, dass es dich nicht beim ersten Mal wegfahrn hinschmeißt.. Ja, ok, schneller müssten die Mopeds nicht gehen, aber zumindest die Prüfung sollte viieel strenger werden, und so, dass man auch was lernt dabei. Dann wärn sie sicher auch nicht mehr so streng mit den Kontrollen^^ Aber wie gesagt, Strafgelder sind leicht eingehoben und machen viel aus^^ Wer denkt da schon an die Sicherheit? Greetz, Flo

Ich sag auch, ich bin sauer auf den Staat, aber nicht weil er so hart durchgreift, sondern weil der Führerschein fürs Moped ein schlechter Witz ist. Ich mein, da lernt man NICHTS, gut, vllt den Vorrang, aber das wars dann schon wieder. Bei mir haben sie mich die zwei Theorieeinheiten zu den Autofahrern dazu gesetzt, eine davon handelte ausschließlich von der Autobahn. Echt nützlich. Es ist alles in allem eine Riesenabzocke find ich, der Führerschein kostet einen Scheißdreck, mit 16 erst recht, die Fahrstunden sind für A und F, soferns noch nicht mal ne praktische Prüfung gibt, und auch die theoretische is ja wischiwaschi. Man muss auch sagen, dass es bis 2003 (wenn ich mich recht erinnere) einen psychologischen Eignungstest für Mopedfahrer gegeben hat, der wurde natürlich abgeschafft. Warum? --> Führerschein unattraktiv, weil zu teuer. Und danach haben sich die Mopedunfallzahlen noch mal verdrei- bis sogar verfünffacht. Awa was sind schon ein paar Leben von Jugendlichen? Hauptsache der Staat bekommt jedes Jahr zigtausende € Strafe von "Moped-Verbrechern" rein, die auch wenn sie was sagen wollten, es nicht dürfen/können. Und solang diese Mopedfahrer die Bösen sind, die ihre Mopeds auf gar 100 km/h hochschrauben, wird sich an der Sichtweise auch nichts ändern. Das ist der Staat Österreich! Viel wird geredet, nichts wird getan! Der Führerschein sollte echt schwerer sein, außerdem sollte man es so einführen, dass man zB ab 16 eine Zusatzausbildung ablegen darf, um das Moped legal zu entdrosseln. Meiner Meinung nach wäre das die einzig gute Lösung. Greetz, Flo

Ein Spruch, mit dem man sich mal a) leicht merkt: Spitze minus Schaft Also wenns du den Vektor AB rechnen willst: B(Spitze) - Schaft (A) zu B) Normalvektorberechnung: Koordinaten des usprünglichen Vektors vertauschen und eine davon umkehren. Also (8 9) --> (9 -8) oder (-9 8). Und diesen Richtungsvektor verschiebst so, dass sie durch den gegenüberliegenden Punkt der Seite läuft. Schwerlinien müsste dir wer anders erklären, ich könnts zwar, aber bin mir nicht hundertprozentig sicher, ob das dann auch stimmt. Greetz, FLo

Kann geclosed werden, hab Chainsawman gerade gefragt. Greetz, FLo

Hey Leute! Ich habe mich gerade entschieden, zumindest an einem Tag des Wochenendes etwas halbwegs Produktives zu machen, nämlich möchte ich mir in mein Moped ein H4-Halogenbirnderl einbauen. Eine Anleitung dazu hat Chainsawman ja schon geschrieben. Nun ne Frage, ich kenn mich mit den AUtobirndeln nicht so aus, gibts da Bilux, Halogen, oder ist das beides das gleiche? Und wie gehört die Lampe eingebaut? ALso in welche Richtungen sollen Reflektoren etc. in der Birne schauen? Danke Greetz, FLo

Ja ich würd kommen^^ Wenns halt in der warmen Jahreszeit is... Iwie wärs mir jez schon zu kalt, um ein Zelt aufzuschlagen...^^ Geile Idee^^ Aber ein paar Promis musst schon einladen (Peric zB) xD Greetz, Flo PS.: Mach die Umfrage öffentlich^^

pusch^^

graz: was ich jetzt weiß, ist zu ergänzen von anderen, die in anderen gegenden unterwegs sind^^ Beim Kreisverkehr auf der alten Poststraße momentan wirklich sehr oft^^ Beim Center West am Gürtel, an der Unterführung Richtung Puntigam In anderen Gegenden bin ich wenig unterwegs^^ Greetz. Flo

Was hast du für eine ZK? WEnn du ne NGK 9er hast (is glaub ich Standard), dann würd ich dir ne 10er empfehlen. Hab ich eh schon geschrieben, bei mir wars das genau gleiche Problem. Lg, FLo

Ja, das wär echt klass^^ Die Schrauben sind momentan eh nicht auf Lager, hilft mir also nichts. Chainsawman schreibt, dass 14*1,5, also der Adapter von GP beim ori EBS zyli nicht gepasst hat. Nur zum Airsal hat er mit nichts sagen können... Achso, lauft das ganze so AGB >> Kühler >> Pumpe >> Zyli >> AGB ? Oder hab ich jetzt was falsch verstanden? ALso unten beim Zyli rein und oben raus? Ok, ich werds dann eh sehn... Danke erstmal^^ Greetz, FLo

Alles klar, danke. Macht es nen großen Unterschied, ob ich den Sensor im Zylikopf oder direkt danach einbau? So, ich wart nur mehr aufs Packerl : ) Greetz, FLo

Ok, danke. Is mir ehrlich gesagt zu viel Arbeit, ich denk, ich werd einfach den Schlauchsensor nehmen, und den direkt nach dem Zylinder einbaun, das geht beim EBS ja. Könnts sein, dass das M14x2 ist? Das wär nämlich die ISO-Norm für M14. Und bei der Bewertung von GP steht auch, dass das Gewinde im Zylikopf eine etwas gröbere Steigung hat als 14x1,5. Naja, trotzdem danke. Wie kann ich das Loch beim Airsal verschließen? Hab nämlich gelesen, dass der noch eine andere Bohrung hat als der Derbi Zylikopf... Greetz, Flo