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mit meiner kann der sowieso nicht mithalten. feinstes ETEL TUNING. http://shop.etel-tuning.de/ Kolbenrückholfeder und Kolbenfresser, dazu noch Vergaserschlamm und es geht mit 300km/h ab nach Dummhausen schick ihm mal den link, das ist n guter shop für ihn^^

dann nimm den Gia. dreht auf 70ccm sicher gut, normalerweise auf 50ccm auch, optik is gut und wegen der lautstärke: 1. leisen sportpott kenn ich keinen xD 2. wenns unbedingt sein muss spiel mit der dämmwolle

Also ich find das mop geil. ich steh ja auch auf Derbi Senda R den unten liegenden SCR find ich blöd, der passt irgendwie nicht so gut. 26er gaser? findsd den nicht n bisschen zu groß? ich würd sie blau lassen aber halt vl metallic oder das blau vl irgendwie "aufwerten" aber an sich is die farbe gut tolles projekt

blau find ich bei dem mop echt gut. farbwahl: 1+ monster energy "dekor", ich sag lieber pickerl dazu, machen sich irgendwie nicht gut -.- Technisch: 2+ Kettenschutz: vl aus Riffelblech, schaut einfach nur geil aus dann

tk is gleich viel besser wann kommen endlich bilder? bin heiß drauf

nicht schlecht

der Gia müsste mit seinen schweißnähten toll aussehn. wie schon erwähnt, hitzebeständiger klar lack oder ölen

Vater: KTM Comet 500 (k.A. was de gegangen ist, aber genug^^) Mutter: iag. so ein Stanglpuch. auch nicht schlecht gegangen.

schau mal bei gearparts. was ich weiß geht der auf 70ccm nicht schlecht. soll anscheinend von unten raus auch gut drehn. also die lautstärke dürfte ja wohl kein problem sein oder, lauter machn is leicht

gia kannst ruhig nehmn

optik is wirklich gut. ich find halt die rot eloxiertn Tnt teile nicht so gut. und der flugrost am Leo tut weh sonst echt klasse. hat potential

ok das soll jetzt nicht beleidigend aufgefasst sein aber es muss raus. kauf dir nen sportpott und lass uns in ruhe! wenn du glaubst dann auch ne Kolbenrückholfeder^^

welchen pott hast du überhaupt?

laut tacho. gibt tachos die 10-20 km/h zu viel anzeigen

wenn du sie auf 14:53 änderst müsste sie 15 km/h mehr gehn. porten kann man machen. weiß nicht ob man beim ori so viel rausholn kann. ich bin da nicht so erfahren in sachen porten. da musst du dich an n paar erfahrerene wenden. wennst den esd anbohrst wirds nur lauter. hoffe ich konnte helfen

ok. üs würd ich auf 14:53 ändern (geht schneller und du hast keine so hohen drehzahlen, biss hast halt weniger, damit musst du leben) würde ca (RECHNERISCH) 15 km/h schneller gehn. das weiß ich jetzt nicht. also bei der ori kw ist es so: sie ist eigentlich nicht schlecht und hält auch einiges aus aber bei dir könnte es nicht schaden eine stärkere zu verbauen. z.b. Doppler Competition. n schaden wegen einer kaputten KW wär ja auch nicht so toll oder? 17er vergaser ist aber klein für 75 ccm find ich. n 19er bis 21er könntest da schon nehmn. ich würde nen 19er raten aber das bleibt dir überlassen.

welche ÜS.? welcher Vergaser? KW: du kannst 110 fahren damit. aber die frage ist immer wie lange

bei der x-treme ist der 53er ori. zum thema hd: schau mal ins how to und außerdem gibts keine "perfekte" größe. musst du selbst probiern. würd mal bei 80 versuchn. zum thema ritzl: 1 zahn is normalerweiße 0 problem, müsstest du durch spannen bzw. lockern hinkriegn

der is ja geil. wie falsch muss sein tacho gehn xD

rein rechnerisch müsstest du für die 2 zähne 14 km/h abziehn. also wirst ca auf 80 kommen. vl n bisschen mehr oder weniger.

natürlich umso feiner umso besser aber ich hab mit 380 auch schon aufgehört und ist akzeptabel. wenn du die zeit und das material hast würde ich vl bis 500 gehn. weiter hat keinen sinn mehr schau mal ins lackier-how to. da steht sowas genau drinnen

mein vater ist der selbe. ich lerne mechaniker und darf nicht schrauben xD is aber egal. eines tages kommt er nach hause, geht in die werkstatt und dort liegt eine frisch lackierte verkleidung und ein halb zerlegtes mop rum. dann ist er vor lauter wut gegangen^^ am nächsten tag (alles wieder verbaut) geht er wieder in die werkstatt und siehe da: das ergebnis hat ihm gefallen optisch darf ich jetzt n wenig machen aber leistungssteigerung is nicht drin. kommt aber im winter vl n neues setup

21-24er gaser auf 50ccm? auf 50ccm genügt normal ein 17,5er. 19er Gaser wär völlig ausreichend!

wenn sie nicht geladen wird vermute ich mal das die Lichtmaschine am after ist d.h. batterie wird nicht geladen. kann vl an dem auch liegen. bin kein elektriker

meinst du mit risse jetzt kratzer oder nen ganzen riss? da ist nämlich n unterschied @kingkalles: Gibts überhaupt nen guten spachtel der auch auf dem Kunststoff Sch*** hält? ist mir noch nicht unter gekommen