Holzi

keiner ne idee? will net das mir de reibn eingeht wenn i länger so fahr

echt cooles und interessantes projekt, mal was anderes wie schauts zur zeit aus, gibts schon news? lg

Hallo Leute! Hab ein kleines werkwürdiges Problem bei meiner Honda nsr 50! Und zwar wenn ich (im Stand) gas gebe und dan vom gas wieder runter gehe sodass der motor wieder in den leerlauf gelangt, tritt beim unterschreiten einer gewissen drehzahl (während dem "auslaufen") ein geräusch auf. Es hört sich an, als würde jemand mit dem gummi hammer auf den zylinder klopfen, man kann es sogar leicht SPÜREN wenn man auf den zylinder greift! meist 1-2 zweimal kurz hintereinander auch wenn ich während der fahrt einen gang drin hab und einfach vom gas geh tritt dies bei der bestimmten drehzahl auf! WENN ich allerdings gas gebe und den motor OHNE Zündung "auslaufen" lasse läuft er ganz sauber ohne geräusch aus! deshalb schließe ich kolben ringe bzw lager aus da sie sauber dreht und gut zieht. hoffe dass es vorstellbar beschrieben ist und dass jemand eine idee hat was das sein könnte bzw ob es schädlich ist! Danke

wow der orme murl da muss ma sogar verstärkte stehbolzen nehma^^

uhh des is gscheit bitter -.- der hat aber net amal vü gas gebn

lol geile das übelste kollklo in ne kleine racing-maschine zu verwandeln

Würd auf keinen geld für nen neuen zylinder ausgebem´n der zylinder an sich ist sicher nicht schlecht nur kannst generell bei 50cc von drehmoment im unteren bereich nur träumen^^ Ich würd den barikit lassen evtl nen 2-ring kolben zwecks lebensdauer, würd aber mindestens nen 21er gaser nehmen aber wennst nen 19er hast zahlen sich die 2mm auch nicht sonderlich aus also nimm dir gleich nen 24er übersetzung kannst 14:53 lassen, wie sich der gia mit dem hefen verträgt weiß ich nicht Also: Barikit 80 (evtl. 2-ring) 24er gaser gia mfg holzi

Okay Da sich hier ja niemand meldet werd ich meine fragen auf das wichtigste reduziern 1. Reicht es beim ori zyli mit 21/24er gaser+tk chromado die ölpumpe nur ein bisschen höher zu stellen, wie geht das? 2. Gibt es ein lagerset für die restlichen wellen im block (sollte man die auch wechseln? 3. 21er oder 24er vergaser? mfg holzi

*push*

Danke schonmal! ABER bitte keine Setupvorschläge, nur die fragen beantworten (zylinder bleibt erstmal und den auspuff hab ich schon den möcht ich nicht hergeben) Ich freue mich auf viele weitere Antworten!

Hallo liebe user! Also ich hab eine derbi mit ebs motor mit einem ori nachbau gg zylinder! Da sie ende 2005 gebaut wurde hab ich zwar noch den ebs motor aber bereits nen 17,5 dello (hört sich komisch an ist aber so) Der motor hat 19000km auf dem buckel, der zylinder ca 7500km Nun zum eigentlichen thema: Da mein motor mal überhohlt gehört (lager, dichtungen,...)und ich den block dann logischerweise spalten muss hab ich geplant ne barikit kompetition kurbelwelle einzubauen, da ich die extremen vibrationen der schlecht gewuchteten kw nicht mehr ertrage und gleichzeitig ne stabile basis habe! Welches lager + Simmering set würdet ihr mir empfehlen? Gibt es bei gp24 auch ein lagerset für den restlichen block (getriebewellen, usw)? Noch dazu hab ich nen tk chromado welcher auf dem kompletten ori setup untem rum echt unfahrbar ist (besonders bergauf^^)! Vergaser: Um ein bisschen mehr kraft zu bekommen hab ich mindestens einen 21er gaser eingeplant (mit passendem ass)! (membranblock bleibt ori da ich ja kein highend setup habe ) Hierbei dachte ich an nen dello black edition! Nun meine fragen: Ist dieser vergaser empfehlenswert oder lieber gleich nen 24er? WICHTIG: Da ich immer wieder lese das man auf gemisch umsteigen sollte, weil man die ori ölpumpe schlecht drauf einstellen kann: Sollte man da einfach den anschluss iwie zustopfen und 1:50 ode 1:40 tanken? Da ich einen reiber echt vermeiden möchte! Kann man die ölpumpe dann ausbauen oder reicht es einfach sie abzuhängen? Zur Kupplung: Hält diese das entstehende drehmoment (mit verstärkten federn) auf dauer aus? Also ich meine das ne carbon kupplung von stage6 oder mk am besten wäre, eure meinung? Kolbenringe: Bekommt man die einzeln? da ich nach 7000 km noch nicht den kolben wechseln möchte^^ Ist bei der kw ein nadellager dabei? Sind im block noch irgendwelche verschleissteile die ich bei gelegenheit noch welchseln sollte/könnte? Zb gehen die gänge nicht mehr ganz so sauber rein, kann dies an einem verschleissteil liegen oder ist das nur das alter? So hoffentlich hab ich nichts vergessen!^^ Ich weiss dass das ganz schön viele fragen auf einmal sind aber ich wäre euch sehr dankbar wenn ihr möglichst alles beantworten könntet! Schonmal vielen dank im vorraus!!

Hi leute hab nen ebs motor mit 17,5er dellorto und hab mir nen TK Chromado zugelegt, als ich diesen jedoch drauf hatte kam es mir vor als würde er erst dort zu ziehen beginnen wo man mit ori pott normalerweise schaltet und der motor dreht auch viel höher, es vibriert extrem sodass ich scho verkleidungsschrauben verloren habe nun zu meiner eigentlichen frage: ist das normal? UND bringt es mir spürbar mehr leistung wenn ich mir nen 21er dello black edition+ansaugstutzen und membranblock draufbaue, speziell unten rum sollte sie ein bisschen besser gehen zalt es sich aus oder merkt man fast nichts? weclchen (leistbaren guten) membranblock würdet ihr mir empfehlen? Vielen dank

hab jetzt ne 78er drinn um wie viel nummern muss ich ca raufgehen?

Hi leute also ich hätte mal 2 fragen bezüglich des Performers! 1.Muss ich die düse, die bereits auf dem entdrosselten ori-pott angepasst ist nochmal wechseln? 2.Ist es normal das er erst so spät zieht, aber dann richtig? kann man das drehmoment im unteren bereich irgendwie ohne aufwendiges tuning verbessern? mfg Holzi

hey genau das selbe Problem hatte ich auch! bei mir wars an der stelle wo das gasseil in den vergaser geht! mfg

jo würd ich auch sagen weiß zufällig jemand ob ich ne andere brauche bei dem Hebo?

Hi Leute! hab nen EBS-Motor (senda 2005) und mit entdrosselten oripott(sonst alles ori) ne 78er HD (ori 17,5er Dello). hab mir jz nen hebo performer gegönnt und wollt mal fragen welche hd ich brauch? reicht ne 82er oder lieber doch ne 85er?? muss ich außer hd noch etwas abstimmen (nadel, gemischschraube,.....)? EDIT: @M_H sorry hab erst gesehen das es kein gepinnter thread ist als es schon zu spät war, will dir nicht dein´ wegnehmen! zum thema: was hast du bereits gemacht? check mal das zk bild! @all wäre aber trotzdem nett wenn ihr ne antwort auf meine frage hättet

achso sorry hab das mit dem ori gaser übersehen, hast schonmal den motor geöffnet(zb wegen KW)

man, man, man schonmal was von größere HD---> MEHR benzin im gemisch und kleinere HD--> WENIGER benzin im gemisch gehört? Sprich: wenn du den luffi-anschluss zuhalten musst um zu starten, dann bekommt er zu viel luft(wenn du normal ohne zuhalten und mit luffi starten willst), was gleichzeitig(im verhältiniss gesehen) zu WENIG Benzin zur folge hat ALSO: GRÖßERE HD! kauf dir mehrere und taste dich in 10ner schritten(10 nummern größer natürlich) heran wenn er sich dann irgendwann starten lässt checkst du das ZK-Bild(einfach ein paar km ca 2 fahren) und wenn sie am isolatorfuss(das teil in der mitte) schwarz ist, dann ist die HD zu groß, wenn sie weiß ist dann ist sie zu klein,wenn sie rehbraun ist dann pasts taste dich so in kleinen Schritten an die richtige Größe heran,und merke: lieber ein bisschen zu dunkel als zu hell dunkel= mehr benzin und mehr öl= bessere schmierung=geringere Gefahr auf Kolbenfresser Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen! mfg Holzi

wens ein reso ist dann bringt er viel, wenn nicht dann nicht, wirst warscheinlich abstimmen müssen

Schei*e! Tut mir echt leid Leute aber, mir ist folgendes Passiert: Bin an ner egen mit Rollsplitt belegten Straße zu schnell in die Kurve gekommen, bin aber NICHT auf diesem Ausgerutscht. Da ich wusste das ich ausrutschen würde wenn ich mich in die Kurve lege, oder Bremse, wollte ich in das Feld rechts neben der Straße ausweichen, ABER als es schon zu spät war bemerkte ich erst das da ein GRABEN zwischen Straße und Feld war und bin mit mindestens 40 Sachen hineingebrettert Mir ist zum Glück nichts Passiert aber meinem Moped -----> rechte Seitenverkleidung hat an Riss und ist abgeschert UND das Schlimste: Kühler ist bei den zwei Zapfen an der Unterseite gebrochen Fazit: Seitenverkleidung notdürftig mit Karosseriekleber geklebt, neuer Kühler 300€ Also mit Lackieren wirds leider nichts :-( Aber den TK werd ich mir Trotzdem holen, LED-Rücklicht, Hebo Lenkerpolster, ein paar Aufkleber, Halogen Birne in Xenon Optik, mehr fällt mir zur Zeit nicht ein

Hey danke für die zahlreichen antworten in dieser kurzen zeit! @fabsl Also den TK habe ich genau wegen dieser Eigenschaft dem Hebo vorgezogen! Den SCR hatte ich auch schon im Visier aber der ist vieleicht schon zu auffällig, weil er low ist! Ist die Drossel beim TK leicht zu entfernen, weil beim ori pott ist mir die Drosselhülse in den Krümmer gefallen und wie entferne ich am besten die Drossel ohne den Pott zu beschädigen??

Hi, da ich jetzt schon seit Tagen nach dem richtigen Sportpott suche sind in meine engere Auswahl der Enox oder der TK Chromado gekommen! Hat schon jemand Erfahrung mit dem TK? Kennt ihr noch andere gute ROSTFREIE und zu welchem würdet ihr mir raten? BITTE NUR ERFAHRUNGSBERICHTE UND VORSCHLÄGE AUF EBS Motor bezogen! Danke mfg Holzi

sorry das das mit den bildern wieder nichts wurde! aber morgen ganz sicher(ist aber noch alles ori) lackieren werd ich se warscheinlich von nem Lackierer lassen ich denk an giftgrün-blau, oder orange-blau MACHT MAL BITTE NEN PAAR VORSCHLÄGE (BLAU muss dabei sein) PS: das mit der kerze hat sich schon erledigt!

OK erstmal danke für die Antworten! Ich hab mich jetzt doch für den Tubokit Chromado entschieden +sound +leistung +chrom oxidiert nicht im gegensats zu nickel (hebo) +legal wenn gedrosselt ?muss man die drossel aufohren oder kann man sie materialschonend entfernen (Garantie)? Ja also Bilder kommen sehr bald (heute noch)!! Muss man bei Sportpott gegenüber nem entdrosselten ori die HD wechseln? WICHTIG: Und sollte ich ne 10er Kerze nehmen, weil obwohl ich schon ne 9ner hatte (anstatt der 8er) ist eine kleine "Schicht" vom Isolator abgeplattet (Kerzenbild ist in Ordnung)??? (werd dann auch noch ein Bild von der Kerze reinstellen)