RR-Racer22

man hört jede bb raus, weil durch die Phasenverschiebung(bedingt durch die Kondensatoren) ne Fehlzündung zustande kommt... greetz

Nun ja, ich muss mir mal so nen Art Sensor basteln, mit dem ich den Zündfunken induktiv runterkrieg... Ich häng irgenwie an der Idee, dass das mit dem Sensor von nem Fahrradtacho funktionieren könnte... Also einen Haufen Draht um das Zündkerzenkabel wickeln, diesen zusammenlöten(soll ne spule darstellen) und da dann den Sensor dran, dass er das Signal abnimmt... Das daraus resultierende Signal werd ich so triggern, dass ich einfach einen kurzen gleichbleibenden Impuls rauskrieg und damit geh ich direkt zum yC... Die eigentliche Auswertung dürfte nicht sehr schwer werden, ich brauch nur nen yC mit zwei Timer, nem Analog Input und genug Speicher um auch den Treiber für ein Display reinzukriegen... Zu deiner Alarmanlage: Wird das Ding einfach nach einer bestimmten Zeit ausgehen oder nur abschaltbar? Nur Abschaltbar wär irg. saublöd, weil mein Mop fast den ganzen Tag alein am Bf steht... greetz

uuuuh, deine rechtschreibung ist ja echt übelst... naja... ist dein mop schon mal besser gelaufen? hast dus eingefahren? fahrst du gemisch oder ölpumpe? wäre gut zu wissen... greetz

You could also write an e-mail directly to CPI. I think if you ask very friendly they will send you the copy of a manual... The chain should be moveable about 2-3 cm. To check this you have to sit on your bike... greetz

Wie geil ist der Typ... Sag mal wo du wohnst, da kommen wir dich mal besuchen und dann zeigst uns, dass deine 110 rennt.... Mann, nichtmal wenn ich au Droge bin bild ich mir ein, dass ne CPI nur entdrosselt sowas schafft...^^ hdf

Ok, Leute... langsam werden mirs zuviele BB-Threads, das ist ja wie mit den ganzen HD-Threads... Kann mal einer Pls ne FAQ machen? BIIITEEEEE

Großes Lob, Meister! Find ich Klasse, dass du dir so Gedanken machst... Ich persönlich werd mir ws. die Kontroll-Leuchten-Schaltung nachbauen, da mir meine immer Abkacken^^. Aber ich bau mir danach entweder ne Verstärkerschaltung oder ich stell alle Kontrollleuchten auf LEDs um... Auch spiele ich gerade mit dem Gedanken mir mit nem yC ne Drehzahlanzeige zu machen. Sollte eigentlich kein Problem sein, ich will da was ganz neues zaubern und nicht etwa andere Drehzahlmesser nachbauen... Achja, bevor ichs vergesse, auf deine Alarmanlage freue ich mich besonders, das wird mal richtig interessant... Greetz

LOOL, du willst nen Schaltplan für deinen Motor? Wie geil ist denn das! Hast du nen Elektro-Motor? Willst du wissen, wie man die CDI anschließt, oder was? greetz

korrigiere^^ ne, einfach roten nehmen, funktioniert, einfach nicht nachfragen, genau können es dir nur seeeehr wenige leute erklären.. greeetz

sicherlich ist das wichtig, wie schnell sie geht, weil keiner will unbedingt strafe zahlen... also ich kann dir sagen, vollentdrosselt schaffst auf der rolle ca. 90... da das Mop da in der 6. voll ausdreht... Habi ich schon getestet^^ mit 11:52 ganze 92 auf der rolle... auf der straße schaffst aber sicherlich nicht mehr als 70... ich fahr im moment mit 10:56 vollentdrosselt ca. 60 auf der Straße... greetz

1. Conrad-Links gehen nicht, stell die Artikelnummer rein. Der ausm 2. Link sieht nicht grade sexy aus... also sowas würde nicht in die Nähe von meinem Mop kommen... Es gibt beim Louis nen geilen Spot, den könntest nehmen... greetz

bei der 2008 ist die normale Ducati-Zündung drinnen, da ist es das rote Kabel. greetz

Gut, dann werd ich, wenn mich die Rumschraub-Sucht wider packt gleich die Reifen wechseln... greetz

also ich hätt mir gedacht, auf eis wäre es besser mit sumo zu fahren, da ja mehr bodenberührung... und im schnee halt dann mit cross... werd also derweil noch sumo drauflassen und wenn schnee kommt auf cross umsteigen... greetz

also rein theoretisch bist du mit cross ja im regen besser unterwegs, weil du das wasser auf der fahrban besser verdrängst... mit sumo rutscht man eher...(ich habs unfreiwillig auch schon mal getestet...) noch andere Erfahrungen?

Hi, Leutz!!! Ich habe folgendes Problem: Was für Reifen sind besser im Winter? Supermoto- oder Cross-Reifen? Und zwar habe ich 2 Crossfelgen mit Crossreifen daheim, und ein paar Supermotofelgen mit Sumoreifen... Womit hab ich im Winter auf der Straße mehr Grip? Und zwar gehts mir um die Straßenhaftung bei Eis und Schnee, ich will nix riskieren... Ich brauch das Mop jeden Tag um zum Bahnhof zu kommen, deshalb will ich nicht drauf verzichten. greetz

mit einem Kondensator machst sowas... Und zwar wirst du niemals 90° hinkriegen, aber beinahe... Dass deiner abhackt könnte dran liegen, dass du nen alten Kondi genommen hast, wo nimmer grad der beste is... Was anderes fällt mir garnicht ein, bei mir machte die BB nen schönen Sinus... greetz

Machs gscheid, so wie ich: Rörchen runterflexen, das Loch zuschweißen, und das Röhrchen wieder draufschweißen. Polizei denkt es ghört so, du kannst schneller fahren. Also eigentlich ist das Ding was du meinst ne sogenannte Abgasrückführung. Diese leitet bereits "verbrannte" Luft zurück in den Luftfilter/Vergaser. Dadurch wird dem Motor weniger Sauerstoff zugeführt. => weniger Leistung. Aber nur minimal weniger, eigentlich hat man das Ding zur Verbesserung der Abgas-Werte eingebaut... Also machs weg, ist nur schlecht fürm Motor, da keine optimale Verbrennung... Zur Düse: Optimal läuft meine mit ner 100er. Ist auch laut Rieju-Handbuch fürn entdrosseltes Mop geeignet. Andere Mopeds brauchen fast immer kleinere Düsen, deswegen hör lieber auf nen Rieju-Fahrer... greetz PS: Sieh dir mal meinen Thread an, vll ein paar Anregungen für dein Mop dabei... unten der Link...

Nun ja, das geht so: Moped aufbocken(Schwinge muss in der Luft sein) Feder bei der Schwinge rausschrauben Höherlegungssatz an die Schwinge schrauben Höherlegungssatz an der Feder festschrauben Fertig greetz

jap, 180€ kommt ws. hin... Dafür sparst du dir aber weit mehr als 300 wenn du vorhast dass si dich mal erwischen... greetz

jaja... messen am besten mit nem Multimeter! Multimeter auf 1kOhm-Bereich stellen und dann eine Strippe zum weißen Kabel, die andere zum Grünen... es ist auf keine Polung zu achten. Dann sag uns mal den Wert, den du abliest... greetz

Hatte das selbe Problem, mein Mop ist beim Vorbesitzer 103 auf der Walze gelaufen. Damit ich keine höhere Strafe bekommen hätte hab ich das Mop neu auf mich angemeldet. Die Strafe kommt auf den, wo das Mop zugelassen ist... Melds auf jeden Fall auf dich an, sonst wirds extra teuer, wenns dich bei den eiern packen greetz

oh jaa, ist ganz simpel. einfach die verkleidung runter, die geplante schnittlinie aufzeichnen, mit ner Stichsäge(mit Plastik-Blatt) nachschneiden. Fertig ist das ganze Ding... greetz PS: Mop läuft wieder, wie neu, BB is grad im Bau. 53 sind mir noch zu schnell greetz

Also ich hatte das selbe Problem. Du hast doch die original Ducati-Zündung, oder? Miss mal deine Generatorspule durch(Grün gegen Gelb). Meine hatte es mir zrissen... Habe meine original-Zündung zu oft zu weit gedreht... greetz

Ich möcht mich auch anbieten, wenn ich iwo helfen kann. Geh jetz dritter Jahrgang Elektrotechnik-HTL, und mach auch hin- und wieder in meiner Freizeit Elektronik-Kram... greetz