BurnTheEvidence

nach graz? wollts euch di taferl reißen lassen?? ich wär sonst schon dabei wenn nichts dazwischen kommt

also di kabelbelegung der MVT Premium ZÜNDUNG: schwarz/rot --> schwarz/rot CDI gelb --> gelb Kabelbaum weiß --> Kabelbaum bzw. Batterie (mehr steht nicht) CDI: orange --> Zündspule schwarz(cdi) + grün/gelb (von der zündung) --> auf Masse braun --> braun Kabelbaum Das blaue Kabel ist die 45 km/h drossel!! Wenn du das blaue kabel auf Masse schließt drosselt es. Hoffe ich konnte helfen

licht ist gelb wenn ich micht nicht irre in der niederlänsischen anleitung steht i-was mit "witte kabel massa" schau mal nach später oder morgen

japan stecker? hast ein bild davon? weis jetzt nicht was du meinst... das weiße kabel ist das einzige wo ich mir auch nicht sicher bin... glaub masse... werds morgen ausprobieren--- morgen KW-wechsel 70ccm kupplungswechsel iro verbauen und so sachen ^^

ich bau morgen eine ein.. welche kabel sind dir den ein rästel?

Hallo! Ich würde meine CPI Sm gerne herrichten und würde gerne einen kleinen Vorgeschmack bekommen wie das alles ausschaut. Ich will: Weiße Verkleidunngen Weiße schwinge weiße bremssättel goldene felgen mit weißen felgenrand goldene flammen am hinteren seitenteil (etwa bis zur hälfte gerade nach oben etwas verschnörkelt wenn möglich?) kleine goldene flammen am vorderen seitenteil von der ecke vom sitz bis zur vorderen schraube auch gerade nach oben und am vorderen seitenteil einen tiger oder löwen (ne katze halt ) von der seite der das maul offen hat. sollte so ähnlich aussehen wie bei der CPI white editon oder so in der art. nur halt seitenverkehrt. wär echt genial wenn mir das wer machen könnte!!!! wenns nicht so viel arbeit ist vl noch einen metrakit pro race auspuff mit carbon ESD dranzaubern^^ hab keine ahnung wie das faken geht und in wie fern meine wünsche realisierbar sind!! einfach probieren bitte, würde mich echt sehr freuen drüber!!!

könntest si mit kabelbinder an den rahmen machen. oder mit der heißkleberpistole

ich bestell mir dann ein wurstsemmerl und an der kassa sag ich das ist abgelaufen

so ich hab mir diese fragen auch gestellt und mir konnte keiner helfen. hab jetzt di KW daheim und jetzt helf ich dir, das dir ned so geht wie mir die stümpfe der kurbelwelle sind unterschiedlich dick (ein lager ist dabei) am besten du kauft dir normale c4 lager (gibts ja nur im set da bleibt dir dan eins übrig) und das nedellager ist dabei noch fragen?

hast di LIMA auch? wie viel willst haben dafür? evtl. auch den scheinwerfer wenn der preis passt?? mfg

aber wirklich was soll da schwer sein? du nimmst einfach eine schraubbare schlauchschelle di etwas größer ist als der anschluss des sportluftfilters dann steckst in auf den vergaser drauf und schraubst di schelle fest und schaust ob sie rundherum gerade sitzt. das wars eigentlich. dafür brauchst du keine anleitung, das klappt mit verstand und gehirn

Hallo liebes 2Stroke Team! Zu meiner Person: Name: Stefan Alter: 16 Wohnort: Graz Umgebung Tätigkeit: Lehre als Kfz.Techniker im 2ten Lehrjahr 2Stroke: CPi SM Ich bin zwar noch nicht lange hier auf 2Stroke, jedoch würde ich trotzdem gerne die Aufgaben des Moderators spielen. Mein Erstes 2Stroke war eine Aprilia Sonic (hoffe das ich jetzt nicht gebannt werde ) musste sie zwangsweise nehmen. Das Ende davon siehe Geschichten Jetzt habe ich eine CPi Sm. An der ich auch öfters herumschraube. Ich hoffe ich komme bald dazu mein geplantes high end setup zu verbauen. Ich kann neuen Usern sehr gut helfen und typische Einsteigerfragen ohne Probleme beantworten. Da ich auch gerne behilflich bin, wenn das Moped einmal nicht funktioniert oder dergleichen, halte ich mich oft im Reparatur-Bereich auf. Ich würde mich für diese Bereiche bewerben: Einsteigerbereich Technisches Tuning Reparatur Board Mit den Forumsregeln bin ich bestens Vertraut und natürlich habe ich keine Probleme damit: Verwarnungstatus: 0 Ich hoffe jetzt, dass meine Vorstellung euren Vorstellungen entspricht. Würde mich sehr über eine kleine PN freuen zu meiner Vorstellung. mfg. Stefan

ich habs heute so angeschlossen: ROT- Rücklicht SCHWARZ- Masse GELB- CDI r/ws kabel Drosselfunktion 0 kennt si keiner damit aus??

bei mir dreht der e starter auch manchmal durch! wenn ich ein paar mal probiere dann startet er. --> kanns di battarie fast nicht sein. battarie laden müsste aber im normalfall helfen wennst wirklich viel zu wenig saft hast?! aber warum das damenknöpfchen benutzen? kicken kommt doch cooler ^o^

*schäm* werd morgen probiern ob sie an der klemme 15 funzt!

hört sich ja interessant an, ABER ich glaube nicht dast mit LED´s a licht zamenbringen wirst! Hast schonmal bei Autos einen Full-LED scheinwerfer gesehen?? NEIN!! Das einzige auto mit full-LED ist der audi R8 und in dem scheinwerfer stecken ein paar jahre entwicklung drinnen! Audi R8 Scheinwerfer wie willst den reflektor machen? mit dem ori-reflektor werden deine lEd´s nie so weit leuchten! Wennst dus wirklich machen willst und auch schaffst alles einbauen mit respektabler lichtausbeute zieh ich meinen hut! du musst ja bedenken das du Led´s mit konstanter spannung versorgen musst also musst sie an die battarie hängen und nicht an di LIMA! ob das di battarie schafft weiß ich nicht! (normalweiße sind LEDS ja sparsamer wie halogen-lampen oder??) wenn du wirklich mehr licht haben willst, dann bau dir xenon ein (echtes!) ist sicher auch nicht einfach aber meiner meinung nach einfacher (und vielleicht billiger) wie die LED -scheinwerfer idee... ich finde deine idee trotzdem sehr gut und es wäre sehr geil wenns gehen würde!!

einen freund von mir ist der kolben wirklich ausgeschossen... da ist aber so viel anderes zeugs dazu dast mindesten ne mittlere kobengeschwindigkeit von 28m/s brauchst das der durchkommt. egal wie sehr du deinen moped tunst 28m/s wirst nie schaffen und das haltet er nie aus

15€ verstärker 20€ box (eine kleine hatte ich zuhause) 10€ lautsprecherkabel ca. 10€ für di klinken und verbrauchsmaterial 55€ ca. gar nicht so wild meiner meinung nach für den sound was ich eine halbe stunde lang genoss....

hallo! ich bin der richtige für dieses thema da ich selbst eine stereoanlage im moped hatte! Mit lautsprecher und Handy wirst nix hören weil du brauchst einen VERSTÄRKER! ich hab das ganze so gemacht: nen kleinen verstärker gekauft der untern sitz reinpasst. (15€ ebay) 2 boxen eine kleine di ebenfalls untern sitz reigeht. und eine im hinteren radkasten. den verstärker an di battarie anschließen- hab da noch einen schalter zwischengebaut weil im eingebauten zustand kommt man zum schalter des verstärkers nurmehr umständlich dazu, und eine sicherung. (weiß nicht wie man das ausrechnen hab mal probehalber 20A genommen [war viel zu stark]) di 2 ausgänge an di 2 boxen geschlossen. (hab beide ausgänge auf eine box gekoppelt.. funzte aber ned war gleich laut) hab den sitz mit ner luftsäge ausgeschnitten und den halben schaumstoff rausgehohlt das di box platz hatte^^ so alles verkabelt nd befästigt profisorisch (habs in der mittagspause in der firma gmacht) mein verstärker hat so einen normalen anschluss gehabt wie für di kopfhörer (3.5mm klinke) hab mir beim conrad 2 solche klinken gekauft und verlötet (dann hat ma 2 3,5mm klinken an einem kabel) so kannst vom verstärker zum mp3 player gehen... hab das kabel fürn mp3 player unter den verkleidungen bis zum tankdeckel verlegt und den mp3player mit klettverschluss am tankdeckel befästigt. so konnte ich während dem fahren voll easy di musik wechseln und im falle der polizei schnell den stecker ziehen (was auch der fall war ) SO zuhause wollt ich alles sauber verlegen und gscheid machen... so alles schön verlegt. probestart.. kein ton nur di membrane der boxen flatterten VOLL auf und ab. sofort abgeschalten... alles durchgequeQQt- nirgens stehen kabel zusammen alles isoliert.. nocheinmal... wider das gleiche! dann hats einen zisch gegebne und der verstärker hat geraucht^__^ hab den verstärker zerlegt und wollte di gebrochenen bahnen der platine nachlöten hat aba nix mehr geholfen!! wenn ich ned so a starke sicherung genommen hätt wär e nix passiert!! naja ALLES ausbaut nd sehr geärgert!! (20 tage gewartet auf den mini verstärker aus china^^ ) aber das feeling von "when love takes over" oder "i gotta feeling" an der ampel genießen (während der fahrt hörst e nix mehr ab ca. 5k rpm) war der hammer!! meine anlage war auch sehr laut und alle leute haben mich angeschaut und ich wurde mit glückshormonen überhäuft^^ hoffe es hilft dir beim einbau! viel spaß und rechne dir di sicherung lieber aus... SORRY FÜR DEN LANGEN TEXT ABER MIR IS HALT FAD!!!!!

Hallo ertmal ^^ Ich hab eine neue Funk-BB zuhause rumliegen und wollte di jetzt mal einbauen. Ich hab 4 Kabel. Bitte korrigiert mich wenn ich mit der Belegung falsch liege! rot- plus ich hab 2 schwarze kabel di am ende zusammengelötet sind?! das irritiert mich ein wenig- masse gelbes/poti/schwarz- schätze mal pickup weiß- schätz mal das ist di antenne^^ ich hab jetzt ein paar fragen dazu. was haben di !!2!! schwarzen kabel zu bedeuten? der poti hat 3 anschlüsse. am einen geht das gelbe kabel hin am anderen ende das schwarze weg, ein anschluss bliebe übrig? ich hab di BB mal eingebaut zumindest versucht. habe das gelbe kabel mit dem poti zum rot/weißen der CDI geschlossen - NICHTS wenn ich den dritten anschluss des poti auf masse halte zeigt mein digitaltacho die drehzahl nicht mehr an!! habe mit der fernbedienung gedrosselt (weil ich auf dauerplus gehängt habe.) am poti verdreht, aber sie dreht im stand immer gleich hoch (ca. 10k) ich weiß nicht was ich tun soll. wär toll wenn mir jemand helfen könnte der sich damit auskennt. hab noch ein bild auf paint gezeichnet von der BB weil ich keine cam hab nd das usb kabel vom handy ned weiß.

hatte das problem auch! bei mir ging kein gang mehr rein^^ di kuppling hat nix mehr getan bei mir... hab di kupplung ein bisschen eingestellt nd dann is wider gegangen als wär nie was gewesen. vielleicht hilft bei deinem problem amal schaun ob genug getriebeöl drinnen ist bzw. öl wechseln!

die ori übersetztung ist 11:62, wenn er da 40-45 zambringt wird er mit 13:62 nicht langsamer werden!!

ich bin zur arbeit gefahren mitn moped da war noch kein schnee aber locker -5 grad.. das ist so arschkalt das glaubst gar nicht! bin mit snowboardhandschuhen gefahren alles nix geholfen di finger sind mir fast abgefrohren...

alles mit rostlöser einsprühen und mit einer GRIPZANGE den schraubenkopf ganz fest klemmen so das du di gripzange nur mit gewalt zudrücken schaffst... dann einfach rausdrehen! auf di weise hab ich schon hunderte abgenudelte schrauben rausgedreht.