Mr_Nils

du hast aber das selbstverständliche nochmal erklärt

xD eine grössere düse fördert ja auch mehr öl wenn man auf gemisch fährt mfg

das kenn ich aber auch...

so mit 96 einfahren (etwas zu fett) und dann später mit 92 abgehen^^

gianelli oder scr corse hm

zum einfahen 3 - 3,5 % (1:33) und später 2,5% (1:40)

er kommt in die pupertät und kriegt akne, verliert dadurch die fans

xD kenn ich

der supermoto replica geht leider NICHT wie sau. jedenfalls nicht auf 50cc

drehzahlen sind aber nicht so gut für orikw

ne eher nicht. wird etwas weniger sein

xD ich bin eingefleischter ciaotuner der simonini motor ist grösser als der ori ciaomotor, ramen muss angepasst werden, sonst passt der nicht. ich habs ja mit eigenen augen gesehen, dass es klappt. der simonini hat über 80cc, aber nicht 100, das weiss ich.

sollte eigenltlich passen... hm ka was da los ist. naja musst wohl damit leben (oder du baust nen grösseren tank ein)

das ist nicht normal. mein kumpel hatte 16/16 bei 70cc und kommt locker 90km (auch puch) was für ne düse hast du?

tp hat nur 70 cc du kannst auch nen grösseren gaser holen, der bring mehr drehmoment.

na 2 100cc simonini zylinder. hat ein motorblock bearbeitet sodass ein zweiter zylinder draufpasst und so weiter. bin nicht ins technische eingeweiht hab nur gesehen wie das abging. naja die Belastung für einen Motor der eigentlich nur für EINZYLINDER 100cc gleich mit doppelt so viel cc ausgestattet wird ist ja enorm. und ich glaube er hat sehr viel mit kaltmetall gearbeitet... mfg

nix aufbohren xDDD lass die finger von solchen sachen, wir reden hier von 0.01mm hol dir einfach fix ein düsenset von 65-80 oder wie das auch war. dann fängste bei 80 an un arbeitest dich langsam runter mit dem einstellen. wenn du mit dem 71er kranz fährst wirst du dermassen überdrehen, das macht dein motor nicht lange mit. lass deine üs so wie sie ist, mit nem endrosseltem moped wird der anzug dann schon reichen

ist ihm aber leider nicht egal xDDD gianelli sollte doch auch nicht zu laut sein oder?

er holt sich den bari und nen gianelli aufn 70cc muss nicht sein. wenn schon denn schon, nen richtigen 70cc auspuff like scr hm 50/70

es ging ja darum den gia zu behalten. wird schon passen.

btw. ich kannte jemanden der hatte nen selbstgebauten 2 zylinder 200cc motor auf ner ciao ( ein italienisches mofa). die ciao wog ca. 50kg mit motor. um die 30 ps hatte die glaube ich... das ding war KRANK das ging so was von ab! fuhr zwar nur 120 (musste kurz übersetzt bleiben) aber dafür konnte man bei 80 locker noch nen gasweeli machen xDD. naja der motor hat nur 1000km gehalten, dann ist er auseinandergebrochen. kam auf ca 19k upm bei wie gesagt um die 30 ps. mfg