Chewbacca

die gpr und die rs sind soweit ja fast baugleich, da kommts wirklich nur auf die optik an und zwichen d50b0 und am6 gibts ja auch keine großen qualtitätsunterschiede wenn du dir eine neue kaufen willst, solltest du auch nach dem preis gucken, da gibt es auch gewisse unteerschiede am besten is natürlich die die ich fahre die gpr nude sieht is nich so klobig wie die mit vollverkleidung, aber doch recht breit und aggresiv, da kann man wunderbar einen streetfighter draus machen die am anfang is übrigens vom lauro ausm forum

wenn du seine tante kennst, dann sag ihr doch ma das sie sich auch strafbar macht, wegen beihilfe zum betrug wenndu ihr da nur lang genug drohst, sie direkt anzuzeigen, dann wirtd sie dir schon die nummer und die adresse sagen und dann geh dahin und hol dir deine teile wieder, und "sag" ihm mal so deine meinug das er nich nochma auf die idee kommt gutgläubige mopedfahrer zu betrügen ps:das mit der tante klappt umsobesser je älter sie ist edit:wenn du die adresse erfährst, dann schreib sie am besten gleich hier rein, ich fnde solche betrüger, die werweißwieviele user abzocken, verdienen es auch nich das man mit ihren daten vertraulich umgeht, da soll jeder wissen, wo er sich sein geld abholen kann

was hat denn der andere für ein setup ? und was willst für den mhr ?

sag ma deinen preis, und ob das der mit estarter is

ich brauch nen kotflügel von ner rs50 wennde den hast stell ma ein bild rein

wennde genug geld hast kannste natürlich den bidalot nehmen, der ist das maß aller dinge

lass erstma das benzin ab, dann bauste den tank aus, und drehst ihn um, wenn dann nich rausgeht, kannste versuchen mit ner schere reinzugehen und das packerl zu zerkleinern , dann sollts gehen

wenn die spacken nen roller fahren kannste gans leicht benzin abzapfen, weil viele keinen unterdruck anschluss haben, und man an den benzinfilter ganz leicht dran kommt da haste wenigstens auch was von oder mein favorit bei rache aktionen: bauschaum besorgen und in diverse öffnungen des rollers spritzen das zeug ausm zylinder rauszubekommen is ne ganze menge arbeit

@cpi fighter wegen der enstehenden abwärme könnte man einen zweiten kühler verbauen und diesen mit einer elektronischen wasserpumpe betreiben, die über einen hitzesensor geregelt ist wegen der kupplung, wäre es ganz interesant ne fliehkraftkupplung einzubauen, und dann nurnoch mit zündunterbrechung zu schalten

du hast es ja auch noch nich ausprobiert, also weist du es auch nich ich würd ja auch nich die druckluftflasche einfach in den luftfilter stecken und gfucken ob dann der motor besser läüft dafür gibt es ventile die den druck regeln könnnen vorausgesetzt die benzinpumpe hat genug kraft, um weiterhin benzin einzuspritzen, würde im system ein höherer druck vorliegen, der zu einer stärkeren kompression führt so in etwa wie bei einem kompressor, nur ohne das dafür mechanische energie verwendet wird und der höhere sauerstoff anteil in der druckluft würde dazu führen, man mehr benzin mit der gleichen menge luft mischen kann, und ein größerer teil des im zylinder befindlichen gemischs zur verbrennung genutzt werden kann und wie schon oft genug gesagt, würde ich sowas auch nur machen, wenn mir der motor völlig egal is und nur für ein paar große rennen halten muss @rasputin: das mit dem tuning vorsprung der scootertuner stimmt schon, grade deshalb müsste ja mal einer von uns so verrückte sachen ausprobieren, die noch keiner kennt und vonwegen ich soll das ma machen: überweis mir doch ma 3000-4000€ dann mach ich das aufjedenfall vielleict wurden nicht alle roller explizitfür frauen gebaut, aber ein roller is im grunde so wie ein damenfahrrad es gibt zwar auch wiederum männer die frauenfahrräder fahren, aber über die denk ich genauso wie über rollerfahrer (männer)

wie soll das denn gehen ma abgesehen, das der wert nur mit sportpott ziemlich unrealistisch is, kenn ich nen rollerfahrer mit nem zx pott, und der kommt grade ma so auf 90 sachen

@jan was is das denn für ein scheis spam @enduroracer pass auch auf den kickstarter auf, das der nich ansteht

ich find die selbstüberschätzung von den rollklotunern ja immer wieder total lustig wobeis eigentlich ein fähres rennen is, da die bosshoss ja mit ner zweigang halbautomatik fährt (so sieht also ein anständiger roller aus ) aber noch lustiger wärs mit ner bosshoss stingray II (spitzenmodell), die hat dann nämlich 1000ps, und demnächst wohl sogar 1300

sowas ähnliches is mir ma passier als ein auto in einem einspurigem tunnel stand im endeffekt haben mich nur meine guten bremsen vor nem crash bewart der autofahrer hat aber ziemlich blöd geguckt als ich mit nem stoppie gebremst hab (unfreiwillig)

erstmal: echt gute anleitung wird bestimmt vielen helfen und an die die es lernen wollen: sobald ihr alle sicherheitsvorkehrungen getroffen habt, dann probiert es einfach aus, ich weis selbst noch das es erstmal ein bischen überwindung gekostet hat, aber dann isses ganz einfach, ich hab in ner halben stunde gelernt wie es geht, und von da an isses dann eigentlich nur noch das die schweißnähte mit der zeit schöner werden

das is ja dann grade der grund mehr zu machen als der scoot und bevor hier verwirrung auf kommt, ich rede auch gar nich von lachgas, ich hatte grad ne eigene idee nämlich hat der ex von meiner mutter ne tauchstation, die nehmen da 200bar flaschen (geht auch mit 300) und der kann in seiner füllanlage auch bis zu 54%sauerstoff befüllen da denk ich mir das is aufjedenfall günstiger und viell sogar stärker als lachgas was meinen die pro`s dazu ???

das mit der madass kenn ich hätt ma fast eine gekauft, die hatte komplettes 90ccm setup und lief auch nur 80 sachen

du könntest auch einfach ne neue ständerhaltwerung bauen, das is wohl gar kein so großer aufwand, oder du guckst halt ma im mxshop deines vertrauens nach nem ständer von ner motocrossmaschine was den ständer von derbi angeht kann ich dir leider nich weiterhelfen, der könnte natürliucch passen, aber ich hab noch nie nachgemessen wie lang mein ständer ist

legal is sowie nichts wo du versuchst die bullen zu verarschen, aber ausprobieren solltest du es schon, und dann schreiben wies funktioniert hat und das problem bei alternativen is,das alles was nich elektrisch geregelt is, immer erst durch rumfummeln irgendwie aktiviert werden muss, also nur was für ganz geschickte ist aber wenn mans hinkriegt ohne das die bullen es merken hat man natürlich die besten karten, weil sie höchstens nahc ner blackbox suchen, und dementsprechen keine finden werden

wenn ich genug geld hätte wird ichs auch machen cih weiß nich wo du dein geld herbekommsts, ob du schon arbeiten gehts oder ob dir das deine eltern in den arsch schieben, aber die hab ichg leider nich, und arbeiten kann ich auch nur neben der schule, also hab ich da leider nich so viele möglichkeiten das mit der kupplung is m ir schon klar, wenn einem aber die haltbarkeit egal is, kann man da auch einiges machen und das is doch auch der springende punkt, es is in der preisklasse dann egal wie lang der motor hält, solang er nur das rennen übersteht zbsp kann man den motor mit sauerstoff aus der 200bar flasche fahren an das zeug käm ich sogar günstig dran und bevor jetzt wieder beleidigungen kommen: mir is schon klar das ich das mit meinem jetztigen wissensstand nichg hinkriegen würde, aber es hat hier noch keiner probiert, also kann man aiuch nich sagen das es nich funktionieren würde

natürlich is die vario in vielen punkten besser, von wegen andauernder kraftübertragung und so aber das prozente die man auch wieder rausholen kann, wenn man es nur erstmal versucht, und ich hab nich gesagt das man umbedingt immer sprintrennen fahren muss was manche sich hier einbilden es gibt auch 80ccm crossmaschinen, die über 30ps(werksangabe) haben und zu der überlegenheit von mopeds gegenüber schaltmopeds, zum beispiel ist meine gpr (erst entdrosselt) schon schneller als bei uns ein roller mit sportauspuff noch ne kurze offtopic-frage: wäre es für die leistung des motors im resobereich abkömmlich, wenn das material der resobirne dämpfende eigenschaften hat ??? (und bitte auch nur die antworten die wirklich eine ahnung davon haben)

also meine meinug zu dem thema is das ich absolut nichts gegen roller hab solang sie von frauen gefahren werden denn dafür hat man die roller eigentlich auch erfunden und das roller auf der graden besser besser gehen trifft auch nur auf high end roller zu bei ganz normalen setups haben schaltmokicks die nase vorn das die highend roller schneller sind liegt doch hauprsächlich nur an dem vorsprung bei den teilen was man mit genügend geld auch wieder kompensieren könnte ich sag jetzt ma ganz pauschal: wenn ich noch etwas mehr geld, mehr erfahrung, und ein zweitmoped zum straße-fahren hätte, könnte ich ein moped bauen, das schneller ist als ein scooter denkt doch ma an den weltrekord für 50ccm, der wurde auch mit einem schaltmoped aufgestellt (gab doch glaubich sogar ma nen treadh drüber)

spontan könntes du ma mit der lötlampe heiß machen, und dann mit kaltem wasser abschrecken dadurch wird das metall zwart spröde aber auch hart sollte als notlösung reichen

gp24 hat die malossis nur für hinten und für vorne haben die in groß nur son noname belag, da hau ich mir lieber was anständiges rein