mofafreak

Ja genau so müsste es funtionieren.

Hast du keine mehr drinnen? Das steht normalerweise auf der Sicherung drauf.

Wenn es Optisch noch in einem 1A Zustand ist und es keine Mängel aufweist würde ich 1800€ Verhandlungsbasis nehmen du kannst dann immer noch auf 1500€ runtergehen.

Also wenn die Lager kaputt sind musst du die Kurbelwelle nicht wechseln, aber wenn du dir mal einen stärkeren Zylinder zulegen möchtest ist es nicht schlecht. Über diese zwei Wellen kann ich nichts sagen aber mit einer Barikit Competition oder einer Doppler Competetion bist du auf der sicheren Seite. mfg. mofafreak

Also bei der CDI gibt es einen Anschluss wo STOP steht,der auf jedenfall nicht belegt ist und da schließt du den Schalter an und dan mit einem Kabel zur Masse zb. Rahmen, Minuspol der Batterie usw. lg. Mofafreak

Also Membrangesteuerte sollen besser sein da sie keine Einlasssteuerzeit haben und somit immer öffnen und schließen können wenn sie es müssen. Mach einfach vorne ein 14 oder 15 Ritzel rauf und das müsste passen.

Und außerdem ist mir aufgefallen das die Tachos von Riejus ziemlich falsch gehen. Ich fahre mit ori entdrosselt und 13:52 laut Tacho 90 und er dreht noch bis ans Gehäuse. Und das mit dem Prüfstanden ist so eine Sache, da man keinen Luftwiderstand und keine Reibung hat kann man leichter Ausdrehen.

Ick kann mir nicht vorstellen das das gut geht ich fahre selbst 70ccm auf ori Auspuff und es fäng erst ab 7000 richtig zu ziehen an und wenn du gedrosselt fährs bist du immer unter 7000 U/min. Am Besten du fährst den Airsal 70 oder 80 Sport auf dem ori Auspuff und baust dir eine Blackbox ein. Stehbolzen brauchst du keine anderen, es genügen die orginalen. lg.

Hey Ich suche folgende Teile für eine Derbi Senda R mit Rohrrahmen(1999): 1.)Sportpott(alles anbieten) Ihr könnt euch im Thread oder per PN melden. mfg. Mofafreak

Nein das hört sich nur so an das heißt you define us

So auch mal meine Meinung dazu. Obama hatte ja bis jetzt nicht so gute Chancen wiedergewählt zu werden, und genau jetzt zufällig wo der Wahlkampf beginnt erwischen sie Osama.

Googlen hilft aber weil ich nicht so bin habs ich für dich gemacht http://www.google.at/search?hl=de&client=firefox-a&hs=MdF&rls=org.mozilla:de:official&q=mikuni%20d%C3%BCsen&um=1&biw=1024&bih=578&ie=UTF-8&sa=N&tab=iw

Müsste eigentlich passen da dass Moped genau gleich wie die normale Derbi, aber ist die ori Verkleidung garnichtmehr zu retten. Die würde nämlich besser aussehen.

Das beste wäre natürlich der Racing Kolben und ein 80er Auspuff, aber ein 2takter zieht sowieso erst spät da kann man nicht wirklich was ändern. ,)

Must du am Vergaser, beim Luftfilteranschluss messen.

Nein ehe das 88-110, weil ich habe entdrosselt schon eine 95 drinnen.

So sch***e wie alle sagen ist der Enox gar nicht, aber versuchmal den Ori Entopf auf den Malossi zu geben.

Hey kannst du bitte mehr zum downloaden raufstellen. Mir gefallen nämlich alle. lg.

Das ist der Überlauf oder so ähnlich. Wahrscheinlich ist der Simmering dahinter kaputt.

Und die Steuerzeiten verändern sich ins negative und das ist auch nicht gut. Kauf dir doch den normalen Pro Race.

Ich habe auch den Airsal 70 Sport und de wird auch sehr schnell heiß, also kann es ja sein das dass normal ist.

Also Maxis finde ich generell gut aber wenn du was ordentliches drauß machst wird es sich perfekt. Aber du willst doch im Gelände fahren oder? Dann würde ich dir nähmlich eine kürzere Übersetzung empfehlen, und eine andere Gabel zb. eine von einem 125 ccm Dirtbike oder eine Mopedgabel anpassen.

Welch CDI ist den das? Wenn es ein Ducati ist habe ich interesse. mfg. mofafreak