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Wirbenzer@61

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  1. Wirbenzer@61

    Was fahrt ihr für ne Nadel auf nem 28ger PWK?

    1. Gaitzi

      Gaitzi

      dir originale normale? xD

    2. Wirbenzer@61

      Wirbenzer@61

      mit der nadel von meinem oko nachbau ist abstimmen in den lastbereichen aber unmöglich..

      deswegen die frage nach der nadelbezeichnung :D

  2. Wirbenzer@61

    PWK 28, welche Nadel empfehlt ihr? lässt sich mit der Standartnadel nicht abstimmen, ist ein OKO nachbau ;)

  3. Wirbenzer@61

    Barikit 80 racing mod, MHR SM, geflowter Block, 28er pwk vergaser.... bin bei ner 160ger hd, ist aber immer noch zu mager, kann das sein?

    1. Vorherige Kommentare anzeigen  %s mehr
    2. Gaitzi

      Gaitzi

      Falschluft am Block?

      dort wo is membran rein kommt oda so

    3. Gaitzi

      Gaitzi

      membran im oasch?

    4. Wirbenzer@61

      Wirbenzer@61

      kanns sein dass mir die membran gfrecikt is und meine plättla durc h sin ?

  4. Wirbenzer@61

    Bekomm nächste woche meinen 28er PWK ;) ..Welches Düsensett soll ich mir besorgen, wird auf nem Barikit 80 racing mit geflowten Block und nem MHR SM gefahren :) Düsenseit von 95 - 130 oder von 130 - 170? Und mit welcher größe soll ich PI mal daumen beginnen? :)

    1. tb14

      tb14

      95-130

    2. Gaitzi

      Gaitzi

      110

  5. Wirbenzer@61

    Verkaufe einen Gianelli, rechtsverlaufend, habe auch noch einen Malossi Endtopf, bei Interesse bitte PN ;) ..suche des weiteren einen Gaser, Größe zwischen 21 und 26, bitte auch P.N. ..ca.60 Euro

  6. Wirbenzer@61
    Das macht mein Block auch, bei mir wars der Auspuff, ist auch nur so ein kleines Klappern im standgas und so ein komisches geräusch wennst vom gas gehst, bei manchen drehzahlen gar nichts... Hab jetzt meine Hülse vorne in den Auspuff geschweißt und den Auspuff mit stärkeren Federn festgespannt, jetzt ist es vorbei..
  7. Wirbenzer@61
    120ger schleifpapier, essig, kochsalz und danach draußen liegen lassen, dann is der ruckzug rostig
  8. Wirbenzer@61
    hallo, Ich habe noch einen gianelli, befestigungssachen gebe ich mit, dabei ist ein malossi esd, Evtl. Lässt sich aber auch über dem gia esd reden. Auspuff wird je nach Wunsch zuvor noch sandgestrahlt und entweder schwarz Oder mit klarlack lackiert. Befestigungsteile sind dabei. Vhb. 120 Euro. Gelaufen ist er ca 1000 km Auf einer Aprilia mx. Bei Interesse bitte pn.
  9. Wirbenzer@61
    Hätte einen gianelli, wird vor verkauf nochmal sandgestrshlt und je nach Wunsch mit: klarlack oder schwarz lackiert, war aber aif einer aprilia mx, am6, gibt aber bei gp24, die adaptrrhülsen zum svhrauben.. Gruß
  10. Wirbenzer@61
    Bringt mir die iro wirklich so viel? Wenn ja zu welcher soll ich greifen, hat evtl noch jemand eine? Mehr wie 150 Euro hab ich dieses Monat nicht mehr..
  11. Wirbenzer@61
    setup ist ja wirklich ziemlich ähnlich Fahre im Moment 12:51 und mein Drehzahlmesser den ich testweise verbaut hatte, der steht im 6ten Gang bei 13,5 - 14k, danach kommt die Zündung nichtmehr hinterher, das hört man richtig, wie ein Drehzahlbegrenzer beim Auto Tacho zeigt dann 100 - 105 irgendwo in dem Dreh. Was hältst du von ner Iro? Bin nämlich in letzter Zeit schon am liebäugeln, bin mir nur nicht sicher ob man die so sehr merkt, bräuchte da mal ne professionelle Meinung... Hatte ich doch recht
  12. Wirbenzer@61
    Danke! Dass hab ich mir doch fast gedacht! Auch interessant wie lange du die übersetzung wählst, probier ich mal aus Hab wie schon gesagt von Auspüffen keine ahnung, dachte aber immer den Voca gibts nur als Lower, und der fällt sowieso raus. Hab motor_master schon eine PN geschrieben, dann verlass ich mich einfach auf euch und fahr den MHR
  13. Wirbenzer@61
    Den Bari hab ich doch schon Und Porten kommt gerade nicht in frage... Erst mal der MHR & dann kommt ne Iro
  14. Wirbenzer@61
    Was sollte ich dann deiner Meinung nach noch alles verändern um 110 - 120 km/h zu schaffen? Zündung? MVT Digital? Vergaser? 24er PWK? Übersetzung soll sowieso richtung 14:51 oder 13:51 gehen..
  15. Wirbenzer@61
    Also sin alle der Meinung dass der MHR wohl am besten geht. Porten fällt für mich im moment NOCH nicht an, dazu bin ich zusehr aufs Moped angewiesen, sollte das mit dem Auto mal sein, dann evtl. ja, aber jetzt noch nicht. Ich glaube ich hab den MHR im Verkaufsthreat gefunden, hau gleich mal ne PN raus. @baper: Bist du dir da sicher? Schaffe ja jetzt schon 100 - 110, weil LKW´s überholen ist kein Problem und das Navi sagt auch 103, da steht mein Tacho bei 98 - 100. Und bei 110 Laut tacho macht mir die Zündung schlapp. Trotzdem danke an euch!
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