zenzi
-
Gesamte Inhalte
669 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Galerie
Beiträge erstellt von zenzi
-
-
Ja bitte
Einfach 2 Stroke Tuning und dann vlt noch ein datum oder so
mfg
-
Vergaser:
Dellort'o PHBG Black Edition 21mm
Leicht abzustimmender, qualitativ Hochwertiger 21mm Vergaser mit Schnellverschluss des Schiebers und der Schwimmerkammer.
Vergaser is da ja schon ein 21 dabei
Düse wird er eine 95 brauchen
Und bei so einem Setup is besser wenn er auf Gemsich umsteigt
mfg
-
1. Ich kauf mir sowieso einen 21
2.Lass ich den Ori MMB bis ich geld habe für einen Guten
3.Das is mir schon Klar das die Ori Zündung haltet bei gleich hohen Zeiten wie mein Ori Zylinder
, ich find nur das geil ausschaut und anhört 4. Ok, danke
5.Werd jetzt doch auf gemisch umsteigen
mfg
-
Habs jetzt mehr "gespannt" und denk ich passt auch so
Und das ich das Plättchen verdreht hab macht nix ?
mfg
-
nope fahr mit gemisch,
is viel sicherer
das hättest mich heut auch fragen könnnen ^^
also kupplung wird am anfang net rutschen kann aber sein das sie iwann zu rutschen anfängt.
kauf dir die polini, conti oda mrd kupplung und wirst nie probleme haben
lg
Ich weiß eh das es besser ist aber wenn ich meine Ölpumpe Fetter bekomme dann fahr ich mit
Bring es was wenn ich die Gemischschraube Verdrehe ?
mfg
-
Sollte passen.
Ge lass den Ori Membranblock, der is eh ganz gut.
Und ich würd auch mit Ölpumpe fahren, einfahc gscheit aufmachen, ist angenehmer zu tanken
Die Kupplung wird denk cih auch nicht rutschen, wenn sie rutscht kannst sie ja noch immer tauschen
.Ja wegen der MVT, jo ka wennst sie billig bekommst ist sicher gut, aber halt eher für das Setup nicht nötig.
Schaden kanns natürlich nicht
/e wenn du den Dellorto black edition hast, dann würd ich ma ein anderen Luftfilter dazu kaufen.
Weil der Ori schlauch da nur extrem schwer drauf geht
.Ich will ja auf Gemisch umsteigen weil ich meine Ölpu bei dem Plättchen vorne verdreht hab, weiß ja ned ob das auswirkungen hat
Also meinst einfach mehr Spannen ? Also die Schraube vor der Abdeckung der Ölpu ?
mfg und Danke
-
1
-
-
Ich werd mir die woche noch das Setup zulegen
Italkit 74
21 Vergaser
19-21 ASS
14:53
Membranblock welchen weiß ich noch ned
Wird alles auf meinem Gianelli gefahren
Würd vlt von einem Freund ne MVT bekommen is aber ned sicher
Jetzt zu meinen Fragen
Wie gefällt euch das Setup ?
Wird die Kupplung rutschen ? Normal ned beim DB50 oder ?
Gefahren wird das alles mit 1:40, wird auch passen oder ?
Bin mir eigentlich recht sicher mit dem Setup aber fragen schadet ja nich
mfg
-
1
-
-
und was soll jetz passieren? Außer NICHTS?
Nichts ?
Wenn er die Taferln ned vorher schon Fotografiert bzw aufgeschrieben hat
Aber würd trotzdem mal alles Ori machen bei solchen leuten weiß man nie
Aber warum lasst ihr ihn Ftografieren ich hätt ihn weggescheucht oder so
mfg
-
joo aber das schmerzensgeld bekomm ich jaa erst mit 18
jaa den führerschein hatte ich dabei (:
Du bekommst unter 18 Schmerzensgeld
Und wenn er 1. Nich geblinkt hast 2. Auf einem Auge Blind ist 3. Du Vorrang hattest dann kannst ihn mal schön Blechen lassen am besten du fährst zur Werkstatt lasst alles Reparieren und dann drückst ihm die Rechnung in die Hand
mfg
-
Das wird ne saftige Strafe geben
Naja mein Beileid
Wennst Pech hast über 600€, hat er die Teile angeschaut die kein E Zeichen hatten bzw aufgeschrieben ?
Wenn du viel Pech hat wirst L17 Sperre bekommen, is glaub ich ab 100 ein freund von mir hatte 96 mit abzug
mfg
-
und warum soll es gerieben haben!?
Warum ? Dann gibts viele gründe
Und ausserdem Dreht man einen GG ned schon bei 120 Km
Runter mit dem Zylinder und schau einfach nach
mfg
-
Hab dir eh schon eine Pn geschrieben
Kann dir den G-Box ausmessen und noch Pro Race da wär mir aber lieber wenns wer anderes machen könnte
Könnt dir auch noch sämtliche Upper Potts ausmessen dir du aber ned brauchen wirst
mfg
-
-
lass das mit den Sportluftfilter, ist nur ein Blödsin, bringt null Leistung, wird um die hälfte lauter, und wennst im irgendwo im Staub/Dreck fahrst kannst die ganze Zeit den Filter ausputzen. Das einzige ist das es gut aussieht.
Mach die ori Luftfilterbox wieder rauf
lg
Klar bring ein Sportluffi was
Bei einen Setup ab 70 ccm da is ein Sporluffi schon zu gebrauchen - Größerer Luftdurchlass bei so einen Setup kann die Ori Luffi Box wie eine Drossel Wirken
Ich merks sogar schon bei meinem Gianelli, hast mal wieder schön irgentwo nachgeredet oder ?
mfg
-
Ist der Vergaser noch zu haben ?
mfg
-
Vergaserheizung! Schliesse die Anschlüsse am Zyli kurz und bau einfach den neuen Gaser ein.
Ja, einfach zusammenstecken
Brauchst du sowieso nicht und im Winter wird eh nimmer so kalt
mfg
-
Also is eigentlich egal welches öl ich fahre ?
Hauptsache 1:40 und Vollsyntetisch ?
Könnt ihr mir da irgentein Billiges empfehlen ?
Hat schon jemand erfahreungen mit dem Öl von Galp ?
Zweitaktöl GALP S2, vollsynthese, 1 Liter
Werde höchstwahrscheinlich das Kaufen
mfg
-
Verkauf all deine Tuning Teile im Forum
Dann bau sie zurück auf Ori dann noch schön herrichten, und abwarten
Dann wirst du sicher deine 1300€ Bekommen
Kannst ja sagen es wurde ein neuer Original Zylinder Verbaut der nur so und so viel KM hat, Motor Überholt usw
Aja falls du deine Teile Verkaufst würde den 21 Gaser mit sicherheit nehmen
mfg
-
Vergaser nehm ich
Hast ne PN
-
1:100 oder weniger auf jeden fall keine 1:50
Rechne dir das mal aus wenn du 1L Öl in den Ölbehälter Füllst Fährst du so und so viel KM
Und wenn du den !L zum Selber mischen nimmst Fährst halb solange
mfg
-
1:45 ist perfekt
normalerweise 1:50 aber irgendwie wollen alle ja uunbedingt wenig verschleißKann ich gut Verstehen, das manche ned so auf Verschleiss stehen
Werd mit 1:40 Fahrn
Nur 5L Kosten bei uns 40 €
Da gibts ja noch ein Vollsyntetisches Öl vom Forstinger das ist ein Bisschen billiger wie wärs mit dem ?
mfg
-
Möchte gerne auf Mischung Umsteigen da ich mir bald den Italkit 74 kaufe
Und möchte gerne 1:40 Mischen
Jetzt zu meinen Fragen
Würde 1:40 Reichen ? Oder eher Fetter ?
Ich werd mit dem Öl von Stiehl Fahren
Hab das Öl auch bei meiner MX Verwendet, oder gibts vlt noch billigere ? Bei uns kostet 1 L 12,30 €
mfg
-
mach dir keine sorgen.
Eine andere frage wenn ich bergab fahre ohne gass zu geben bekommt da der kolben genug öl.
woltte kein threat aufmachen
Ja
Überleg mal sonst hätte jeder hier im Forum schon 100 Reiber gehappt
mfg
-
74ccm: Nach Umbau springt sie nicht mehr an! bitte dringende Hilfe!
in Reparatur Board
Geschrieben
Kauf dir doch einfach die sche** Dichtung das das ganze auch was wird
Als nächstes machst dir mal eine 100 HD rein
Dann schau auch gleich ob dein Schwimmer hängt
Dann wird sie ganz sicher funktionieren
mfg