Jump to content

Community durchsuchen

Zeige Ergebnisse für die Stichwörter "'Cpi sx 50'".

  • Suche mithilfe von Stichwörtern

    Trenne mehrere Stichwörter mit Kommas voneinander
  • Suche Inhalte eines Autors

Inhaltstyp


Forum

  • 2Stroke-Tuning
    • News & Ankündigungen
    • Feedback
    • Anleitungen
  • 50 ccm Moped Tuning
    • Einsteigerbereich
    • Technisches Tuning
    • Reparatur Board
    • Optisches Tuning
    • Elektronikbereich
    • High-End Area
  • Andere Moped Themen
    • Allgemeine Mopedfragen
    • TÜV, Gesetze und Co.
    • Moped & Motorradtreffen
    • Geschichten und Erlebnisse
    • Projektvorstellungen
  • Alles Andere
    • Off Topic
    • Multimedia
    • Werkstoffbearbeitung & Werkzeuge
    • Autos & Motorräder
    • Motocross-Bereich
    • Flohmarkt

Finde Suchtreffer ...

Suchtreffer enthalten ...


Erstellungsdatum

  • Beginn

    Ende


Zuletzt aktualisiert

  • Beginn

    Ende


Suchtreffer filtern nach ...

Benutzer seit

  • Beginn

    Ende


Gruppe


AIM


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Wohnort


Interessen


Fahrzeug


Baujahr

3 Ergebnisse gefunden

  1. Hi bei meiner bisher originalen CPI SX50 ist der Vergaser defekt. Da ich schon seit längeren überlege, ein Setup zu verbauen, stellt sich nun die Frage in den Raum, ob es überhaupt sinn macht, wieder einen originalen Vergaser zu kaufen bis es etwas mit dem Setup wird oder ob ich gleich einen 19er oder 21er Vergaser kaufen soll. Hört sich vielleicht etwas blöd an aber ich brauche das Moped nur noch diesen Sommer für die Straße (da sollte es noch halbwegs legal sein) und erst dann kommt ein anderer Zylinder etc. in frage. Danke schon mal für die Antworten.
  2. CPI-_-13

    CPI SX 50 Düse?

    Hallo Ich habe ein proble mit meiner CPI SX und zwar: Ich habe die CPI mit einem Reiber gekauft und gleich ma nach nem zyli geschaut gut Airsal 50 cc alu sport gekauft und dann gleich den alten runter und versucht ohne zyli kicken ? SCH***E geht nicht gut stand ja 1 jahr oder so 2 takt öl in kw kammer und flutscht schon ... Dann gleich ma zyli montiert gemisch eingefüllt kühlwasser usw. Dann habe ich eine Frischölschmierung na gut ein bisschen öl in tank gekippt dachte schadet ja dem motor ned gut 77.5 düse drinne und ma gestartet soo .. nach paar ma kicken lief.. dann wollte ich gas geben kam so ein komisches geräusch aus luffi kasten dann bissle am stand laufen lassen gut dann ging es auf einmal gleich düsenset bestellt denn es ist ja ein sport zyli ... düsen 75-98 dann gleich ma 85 abgesoffen 82 ging so aber mit der zeit abgesoffen --->Gemisch tropft aus dem auspüffle<-- toll dachte häää? auf kaufsite steht 5% größere düse auspuff ist entdrosselt und 77.5 düse also wäre das dann eine 81.3 düse also 82 säuft aber ab ... zündkerze ist mit 82 nass und wenn ich stoßartig gasgebe kommt so ein brrrfffff aus dem luffi kasten denke okayy was da los ? und springt nach zündkerze putzen erwärmen und auspuff putzen nach ca 10 ma kicken an ? kann es sein dass es an dem gemisch im tank liegt? welche düse würdet ihr empfählen wenn ich nur benzin in tank kippe und mit frischöl fahre also dann 1:50? woher kommt das geäusch ? könnte es am e choke liegen? Vergaser ist sauber und i.O sonst alles ori bis auf airsal zyli ... bin echt am verzweifeln ... bitte um antworten dringend danke Edit: Sie raucht extreemst weiss/bläulich
  3. Hallo, Ich suche eine Hebo Performer für meine Cpi sx 50 mit EG-BE! Neu oder gebraucht ist egal! Lg Kevin
×
×
  • Neu erstellen...