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Servus miteinander, ich habe vor 1 Woche meine Motor( db50 ) gespalten der Grund hierfür- Kw Lager Schaden. So heute alles zusammengebaut und versucht sie zu starten aber es tut sich nix Zündfunke ist da, Kompression hat sie. Habe es mit anschieben und Starthilfe versucht leider ohne erfolg. Beim start versuch hat sie laute Knaller aus dem Auspuff von sich gegeben und das insgesamt 4 mal. Zündkerze wird auch immer wieder nass. Ich bin am Ende mit meinen Ideen vielleicht hat im Forum schonmal wer das selber Problem gehabt. setup: 75 MVT Iron 21mm gasa 95 hd enox krümmer
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Grüßt euch, ich bin soweit fertig mit meinem AM6 Motor... Dennoch frage ich mich wieso diese Scheibe bei meinem Getriebe nicht verbaut war, bzw. ich sie nicht finde. Ich bin mir nicht sicher ob diese vor dem Motorspalten drauf war. Ist diese Scheibe Pflicht? Weil bei manchen Motorenbau-Videos auf YouTube sehe ich sie und manchmal eben nicht.. Bitte um schnelle Hilfe!! Danke vorab!
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Auf was sollte man beim Motorspalten besonders achten?
ein Thema hat derbi_cruiser erstellt in: Technisches Tuning
Hallo, ist zwar eine komische Frage, wollte jedoch wissen welche die häufigsten Fehler sind und auf was man ganz besonders achten sollte. Danke schon mal :-)) -
Hallo, werde heute zum ersten Mal einen Motor (D50B0) spalten und dazu muss ich ja die "Kupplungsabdeckung" herunternehmen. Viele sagen da springt die Kickstarterfeder herunter oder so? Geht sich das aus dass ich den Kickstarter mit einem Kabelbinder festmache? Wie kann ich das vorbeugen, will und kann die Feder nicht spannen. Außerdem sagen viele, dass man aufpassen muss, dass man das Getriebe nicht beschädigt wird. Wie könnte das beschädigt werden? Auf was muss ich aufpassen? Helfen Kabelbinder? Danke schon im Vorhinein :-))
